സെമി-റിജിഡ് സസ്പെൻഷൻ, ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് എന്നിവയുള്ള ഒരു ക്രാളർ ബുൾഡോസറാണ് TYS165-2 ബുൾഡോസർ.ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമത, ശക്തമായ പാസിംഗ് കപ്പാസിറ്റി, ലൈറ്റ് ഓപ്പറേഷൻ, ലളിതമായ ഘടന, സൗകര്യപ്രദമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുള്ള പൈലറ്റ് വർക്കിംഗ് ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.പ്രത്യേകിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തിയ മീഡിയം ട്രാൻസ്മിഷൻ, 800 എംഎം വീതിയുള്ള ക്രാളർ ബെൽറ്റ്, താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള പ്രത്യേക മർദ്ദം, ഇത് സാനിറ്റേഷൻ സിസ്റ്റം നിർമ്മാണത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു യന്ത്രമാണ്.
(സാധാരണ തരം: നേരായ ടിൽറ്റിംഗ് ബ്ലേഡ്)
അളവുകൾ (നീളം × വീതി × ഉയരം) 5585 × 4222 × 3190 മിമി (സ്പർസ് ഉൾപ്പെടെ)
പിണ്ഡം 18.3 ടി ഉപയോഗിക്കുക
ഫ്ലൈ വീൽ പവർ 121 kW
പരമാവധി വലിക്കുന്ന ശക്തി 143.4 kN
(ഫലപ്രദമായ ട്രാക്ഷൻ യന്ത്രത്തിന്റെ ഭാരം, ഗ്രൗണ്ട് അഡീഷൻ പ്രകടനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു)
ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം (ഭാരം ഉപയോഗിക്കുക) 28.3 KPa
കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് 4.0 മീ
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 382.5 എംഎം
ചരിവ് ആംഗിൾ ലംബമായി 30 ഡിഗ്രിയും തിരശ്ചീനമായി 25 ഡിഗ്രിയുമാണ്
1. ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറും ഗിയർബോക്സും
ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഒരു സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് ത്രീ-എലമെന്റ് ഘടനയാണ്.ഔട്ട്പുട്ട് പവർ സ്ഥിരതയുള്ളതും മികച്ച പ്രകടനവുമുണ്ട്.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ, പവർ ഷിഫ്റ്റ് ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയാണ് ഗിയർബോക്സ്.മൂന്ന് ഗിയർ മുന്നോട്ട്, മൂന്ന് ഗിയർ പിന്നിലേക്ക്.ഗിയറിന്റെയും ദിശയുടെയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മാറ്റം തിരിച്ചറിയാൻ ഇതിന് കഴിയും.(ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ സൈദ്ധാന്തിക വേഗത അനുസരിച്ച് 1900r/min).
2. സ്റ്റിയറിംഗും ബ്രേക്കിംഗും
സ്റ്റിയറിംഗ് ക്ലച്ച് ഒരു ആർദ്ര തരം, മൾട്ടി-പ്ലേറ്റ്, പൊടി മെറ്റലർജി ഫ്രിക്ഷൻ പ്ലേറ്റ്, സ്പ്രിംഗ് കംപ്രഷൻ, ഹൈഡ്രോളിക് വേർതിരിക്കൽ എന്നിവയാണ്.
ബ്രേക്ക് വെറ്റ്, ഫ്ലോട്ടിംഗ്, ടു-വേ ബെൽറ്റ്, പെഡൽ മെക്കാനിക്കൽ ഓപ്പറേറ്റഡ്, ഹൈഡ്രോളിക് അസിസ്റ്റഡ്, സ്റ്റിയറിംഗും ബ്രേക്കിംഗ് ലിങ്കേജും തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും
3. ഷിഫ്റ്റിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ് കൃത്രിമത്വം
ഷിഫ്റ്റിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ് കൺട്രോൾ സിംഗിൾ-ലിവർ നിയന്ത്രണം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഒരു ഹാൻഡിൽ ബുൾഡോസറിന്റെ മൂന്നാം ഗിയർ മുന്നോട്ടും മൂന്നാം ഗിയർ പിന്നോട്ടും, ഇടത്, വലത് സ്റ്റിയറിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ് നിയന്ത്രണം എന്നിവയുടെ ഷിഫ്റ്റിംഗ് നിയന്ത്രണം മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.