വിലകുറഞ്ഞ Howo 371HP/375HP ഡംപ് ടിപ്പർ ട്രക്ക്

ഇതിനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങൾ

1) അസന്തുലിതമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചലനം;
2) മുൻ ചക്രത്തിന്റെ തെറ്റായ സ്ഥാനം;
3) ചക്ര വ്യതിചലനത്തിന്റെ വലിയ അളവ്;
4) സ്റ്റിയറിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസം ചലന ഇടപെടൽ;
5) അച്ചുതണ്ടും ഫ്രെയിമും രൂപഭേദം;
6) ഇടത്, വലത് സസ്പെൻഷനുകളുടെ അസമമായ കാഠിന്യം, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പരാജയം, ഗൈഡ് പരാജയം മുതലായവ.

രോഗനിർണയവും ഒഴിവാക്കലും

(1) രൂപഭാവ പരിശോധന: ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പരാജയം, എണ്ണ ചോർച്ചയോ പരാജയമോ ആണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക;സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇടത്, വലത് സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗുകൾ തകർന്നതാണോ അസമത്വമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക;സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗുകളുടെ കണക്ഷൻ അയഞ്ഞതാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, സ്റ്റിയറിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസത്തിന് ചലന തടസ്സമില്ല, എന്തെങ്കിലും ഒഴിവാക്കണമെങ്കിൽ;

(2) നടുവിലും പിന്നിലുമുള്ള ഡ്രൈവ് ആക്‌സിലിന്റെ വശവും, കുഷ്യൻ വുഡ് പാഡുകളുള്ള മുൻ ചക്രങ്ങളും, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്‌ത് ക്രമേണ വാഹനത്തെ ഹൈ സ്പീഡ് ഗിയറാക്കി മാറ്റുക, അങ്ങനെ ഡ്രൈവ് ആക്‌സിൽ ബോഡി വൈബ്രേഷന്റെ വേഗതയിൽ എത്തും. .ശരീരവും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും വൈബ്രേഷൻ ആണെങ്കിൽ, അത് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്.

(3) മുൻ ചക്രങ്ങൾ പക്ഷപാതപരമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക: ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിന് പിന്തുണ നൽകുക, ഫ്രണ്ട് റിമ്മിൽ ഒരു സ്‌ക്രാച്ചിംഗ് സൂചി വയ്ക്കുക, ചക്രം സാവധാനം തിരിക്കുക, റിം വളരെ വലുതാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, അങ്ങനെയെങ്കിൽ, റിം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്;

(4) ഫ്രണ്ട് വീൽ നീക്കം ചെയ്യുക, ഡൈനാമിക് ബാലൻസറിൽ ഫ്രണ്ട് വീലിന്റെ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് പരിശോധിക്കുക, അസമത്വത്തിന്റെ അളവ് അനുസരിച്ച് ബാലൻസിങ് ബ്ലോക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക;

(5) മുകളിലെ പരിശോധനകൾ സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഫ്രണ്ട് വീൽ അലൈൻമെന്റ് പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് വീൽ അലൈൻമെന്റ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രെയിം, ആക്സിൽ രൂപഭേദം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.