നിലവിൽ, SQ3.2SK2Q സ്ട്രെയിറ്റ് ബൂം ട്രക്ക് മൗണ്ടഡ് ക്രെയിനിന്റെ പവർ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ സമ്മർദ്ദ ഊർജ്ജത്തിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, അതായത്, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിലൂടെ സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണിന്റെ പരസ്പര ചലനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ ഓടിക്കാനും. ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഹൈഡ്രോളിക് വിഞ്ചുകളും സ്ല്യൂവിംഗ് മെക്കാനിസവും കറങ്ങാൻ.
അപ്പോൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ എങ്ങനെയാണ്?വാഹനത്തിന്റെ ചേസിസുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഓരോ ട്രക്ക് ഘടിപ്പിച്ച ക്രെയിനിലും ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കും, ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ് നൽകുന്നതിനുള്ള എഞ്ചിൻ.ഇന്ധനത്തിന്റെ രാസ ഊർജ്ജം എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമായി രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് ഗിയർബോക്സ് ഗിയർ റൊട്ടേഷൻ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് എക്സ്ട്രാക്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പവർ പോർട്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ വഴി ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിലേക്ക് മാറ്റപ്പെടും, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിലേക്ക് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ സ്ഥിരമായ സ്ട്രീം ആകാം, അങ്ങനെ സാധനങ്ങൾ ഉയർത്താൻ ക്രെയിനിന് ശക്തി നൽകും.