Ашигласан 2021 XCMG Дунд зэргийн XS265JS Зам Roller

Бүтээгдэхүүний танилцуулга

Замын өнхрүүлгийг өндөр зэрэглэлийн хурдны зам, төмөр зам, нисэх онгоцны буудлын хөөрөх зурвас, далан, цэнгэлдэх хүрээлэн зэрэг томоохон инженерийн төслүүдийг дүүргэх, нягтруулах ажилд өргөн ашигладаг.Машины хүндийн хүчээр замын бул нь янз бүрийн нягтруулах ажилд тохиромжтой бөгөөд ингэснээр цувисан давхаргыг байнга гажигтай болгож, нягтруулж болно.

Бүтээгдэхүүний онцлог

1. Өвөрмөц "XCMG Gold" өнгөний схем болон өвөрмөц шугамууд нь бүрэн гидравлик хос хөтөчтэй, өндөр чанартай дүр төрхийг бүрдүүлдэг.Бүхээг нь цэлгэр, гэрэл гэгээтэй, том талбайтай шил, супер том дэлгэцтэй хослуулсан багаж, бүхэл бүтэн машины параметрүүдийг бодит цаг хугацаанд харуулах боломжтой.Төрөл бүрийн үйл ажиллагаа Параметрүүд болон ашиглалт, засвар үйлчилгээг оператор бодит цаг хугацаанд нь шалгаж, операторыг жолоодоход анхаарлаа төвлөрүүлэх боломжийг олгоно.Чичиргээ багасгах нөлөөний хувьд чичиргээний дугуйны чичиргээг багасгах, суудлын чичиргээг багасгах, бүхээгийн чичиргээг багасгах зэргийг ашигладаг.Амортизаторыг CAE загварчлалаар шинжилдэг.Бүхээг нь чичиргээ багасгах гурван хэмжээст технологийг ашигладаг.Чичиргээний улмаас жолоодлогын ядаргаа.Жолооны хүрдний загварт оператор өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн өнцгийг тохируулах боломжтой.Суудлын бүстэй, түдгэлзүүлсэн төрлийн суудал нь удаан сууснаас үүдэлтэй мэргэжлээс шалтгаалсан өвчнүүд болох ууц нуруу, бусад мэргэжлээс шалтгаалах өвчнүүдийг салах ёс гүйцэтгэснээр жолооч илүү аюулгүй жолоодох боломжтой.

2. Бүрэн гидравлик хос хөтлөгчтэй замын булны ган дугуй дээр XCMG нь хүчитгэсэн бүтэцтэй, чичиргээт холхивчийг өргөжүүлж, давхар араг ясны тос, тосолгооны тосны халбага, жижиг момент зэрэг хэд хэдэн патентлагдсан технологийг ашигладаг. бүтээгдэхүүний найдвартай байдлыг улам сайжруулахын тулд инерцийн өдөөгч гэх мэт.Салбарын түвшин 5,000 цагийн баталгаатай үед XCMG чичиргээний дугуй нь 10,000 цагаас багагүй үйлчилгээний хугацааг баталгаажуулсан.

3. Хамгийн анхаарал татсан зүйл бол дөрвөн шатлалт тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцаг юм.I араа нь хэвийн шахалтын ажилд, IV араа нь сайн замын нөхцөлд шилжилтийн жолоодлогод, II ба III араа нь замын онцгой нөхцөлд ашиглагддаг.Ялангуяа замын нөхцөл тааруу үед урд болон хойд дугуй нь гулсаж, дугуй нь хэвийн ажиллах боломжгүй болдог.Энэ үед машин бүхэлдээ гулсах дугуйны харгалзах араагаа өндөр хурдны араа, нөгөө дугуйг бага хурдны араа болгон тохируулах боломжтой.Ингэснээр гулсах үзэгдлийг шийдэж болно.Дөрвөн шатлалт тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцаг нь ажлын нөхцлийг илүү дасан зохицох чадвартай болгодог бол өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүр болон гулсахаас хамгаалах гидравлик хөтөч систем (урд болон хойд дугуй) нь элсэн цөл, өндөрлөг газар, уурхайд ажиллахад хялбар болгодог.

4. XCMG нь "гурван төвийг нэг дор" даралтыг тэнцүүлэх технологийг анхлан гаргасан бөгөөд гурван төвийг (чичиргээний массын төв, өдөөх хүчний төв, геометрийн төв) нэг цэгт нэгтгэж, статик болон динамик даралтыг тэгшитгэдэг.Бүрэн гидравлик нэг хүрдтэй булны урд дугуйны хуваарилах жин нь бүхэл машины жингийн 60-70% -ийг эзэлдэг, өөрөөр хэлбэл урд дугуйнууд нь жолоодлогын дугуйнаас жолоодлогын дугуй руу шилждэг.Илүү зөөлөн.

5. Бүрэн гидравлик нэг хүрдтэй давхар хөтлөгчтэй замын бул нь нэрнээс нь харахад урд дугуйгаар хөтлөгчтэй бөгөөд энэ нь бүхэл машины жинг урд дугуйнд хуваарилах боломжтой.140 кВт-ын өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүр, урд болон хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, газрын наалдацыг бүрэн гүйцэд тоглуулж, жолоодох чадвар сайтай;50% хүртэл авирах чадвартай, бүрэн гидравлик замын булны жолоодох чадвар илүү хүчтэй.