2017 оны XCMG XS333 замын дугуй ашигласан

Бүтээгдэхүүний танилцуулга

XCMG XS333 бүрэн гидравлик нэг хүрд чичиргээт бул нь гурвыг нь нэг хүрээтэй, гялалзахаас хамгаалах технологийг ашигладаг бөгөөд чичиргээт дугуйны дундаж ашиглалтын хугацаа 10,000 цагаас илүү байдаг.

Бүтээгдэхүүний онцлог

Цилиндр хэлбэртэй бөмбөрийн өвөрмөц бүтэц нь өндөр хатуулаг, хүч чадалтай.Эргэлтийн өндөр хурдтай богино цилиндр хэлбэртэй холхивч нь өндөр ачаалал даах чадварыг хангадаг.Зүүн ба баруун чичиргээний камеруудын тэгш хэмтэй зохион байгуулалт нь чичиргээний хүрдний туйлшралаас зайлсхийдэг.Чичиргээт дугуйны зүүн ба баруун ойролцоо тэгш хэмтэй загвар нь гурван төвийг (чичиргээний массын төв, өдөөх хүчний төв, геометрийн төв) нэг цэгт нэгтгэж, нэгэн зэрэг байрлалыг баталгаажуулдаг. хөшүүн байдлын төвийг статик ба динамик даралтыг тэгшитгэдэг гэж үздэг.Чичиргээт хүрд нь хүчитгэсэн бүтэцтэй, өргөссөн чичиргээт холхивчтой бөгөөд найдвартай байдлыг улам сайжруулахын тулд өөрөө байрлалтай шон ханцуйвч, давхар араг ясны тосны лац, тосолгооны тосны халбага зэрэг хэд хэдэн патентлагдсан технологийг ашигладаг.

Шинэ агаарын суваг нь хөдөлгүүрийн зүүн, баруун, капотын дээд хэсгээс агаар авах зориулалттай.Хөдөлгүүр эргэлдэж дууссаны дараа яндангийн гүйдлийг багасгаж, дулаан ялгаруулалтыг сайжруулж, эрчим хүчний системийн үр ашигтай ажиллагааг хангахын тулд бүрээсний арын хэсгээс утаа гаргадаг.

Жолоочийн кабин дахь ROPS нь агааржуулагч, радио, түдгэлзүүлсэн сандалтай.Энэ нь илүү их зайтай, дотор тал нь өргөн цар хүрээтэй.Чичиргээт дугуйны чичиргээг багасгах, суудлын чичиргээг багасгах, кабины чичиргээг багасгах гурван үе шаттай чичиргээ багасгах технологийг нэвтрүүлэх.Амортизатор нь CAE симуляцийн шинжилгээг давсан.Бүхээг нь чичиргээ багасгах гурван хэмжээст технологийг ашигладаг..

Эргономикийн онолын дагуу бүх багаж, индикатор, товчлуурууд нь үйлдлийн самбар дээр төвлөрсөн байдаг.Тохиромжтой болгох үүднээс тохируулагч бариул болон FWDRev бариулыг баруун талд байрлуулсан.
Анхааруулга бүхий оношилгооны дэлгэц нь шаардлагагүй сул зогсолтоос сэргийлдэг.Тосолгооны энгийн бөгөөд тохиромжтой горим нь тосолгооны системийн эвдрэлийн түвшин маш бага байгааг баталгаажуулдаг.

Өвөрмөц гидравлик хөтөч системийн дизайн, хүнд чичиргээт дугуйны жин нь XCMG-ийн бөмбөрийг өндөр дэвшилтэт нягтруулах чадварыг өгдөг.Хүнд даацын хөтөч босоо ам болон NonskID дифференциал механизм нь хөдөлгүүрээс хамгийн хол зайд гарах хүчийг, мөн хөдөлгүүрийн чирэх хүчийг өгдөг.

Дуут болон харааны дохиоллын төхөөрөмж нь машин эвдрэлээс зайлсхийх, зогсолтыг багасгахын тулд засвар үйлчилгээний мессежийг цаг тухайд нь өгдөг.Хөдөлгүүрийг өөрөө солих хамгаалалт нь хөдөлгүүр болон гидравлик насос руу хялбар нэвтрэх боломжийг олгодог.