2021 онд ашигласан Doosan DX215-9C гинжит экскаватор

Бүтээгдэхүүний танилцуулга

Doosan DX215-9C экскаватор нь илүү хурдан ажиллах хурд, хэт өргөн хүчитгэсэн явах эд анги, импортын зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр болон гидравлик эд анги, шинэчлэгдсэн гидравлик системтэй.Боловсруулсан үйлдвэрлэл, үйлдвэрлэлийн процессууд нь өндөр бат бөх эд ангиудыг гаргаж авсан бөгөөд үйлдвэрлэл, ашиглалтын зардал нь салбартаа хамгийн бага бөгөөд барилгын инженерийн бүх хэрэглэгчдэд өндөр ашиг авчирдаг.

Бүтээгдэхүүний онцлог

1. DX215-9C экскаватор нь түлшний хэмнэлт, зардлын үзүүлэлт сайтай, хөрөнгө оруулалтын хугацаанд богино хугацаанд өгөөжтэй, их хэмжээний ашиг олдог.

2. Doosan бол Өмнөд Солонгосын барилгын машин үйлдвэрлэлийн брэнд юм.Тус охин компанийн үйлдвэрлэсэн Doosan DX215-9C экскаватор нь 13-30 тоннын даацтай дунд оврын экскаватор юм.Энэ нь ерөнхий зориулалтын экскаватор бөгөөд төрөл бүрийн үйл ажиллагаанд тохиромжтой.Шанага бол экскаватор юм.Нэг шинж чанар нь урагш хөдөлж, хөрсийг хүчээр таслах явдал юм.Бүх машины ажлын жин (кг) 20600, шанаганы нэрлэсэн багтаамж (м3) 0.92, нэрлэсэн хүч (KW/rpm) 115/1900, хөдөлгүүрийн загвар нь DL06.

3. Doosan DX215-9C экскаватор нь өндөр хүчин чадалтай, супер чадалтай, олон хүнд хэцүү ажлын нөхцлийг амархан даван туулах боловсронгуй технологитой.

Ажлын зөвлөмжүүд:
1. Өвлийн улиралд цаг агаар сэрүүсэхэд батерейны хүчин чадал мөн нөлөөлнө.Тиймээс хэрэв энэ нь хуучин батерей бол эрчим хүчээ хурдан алдахад хялбар байдаг.Энэ тохиолдолд асаах үед зай байхгүй байгааг олж мэдэхээс зайлсхийхийн тулд аль болох хурдан шинэ тэжээлийн эх үүсвэрээр солих хэрэгтэй.хүчний байдал.Түүнчлэн хойд зүгт өвөлдөө ороход экскаваторыг хэт удаан зогсоож, аккумуляторын цэнэгийг алддаг.Энэ тохиолдолд зайг урьдчилан задалж, дотор нь хадгалж, дараа нь ажил эхлэх шаардлагатай үед урьдчилан суулгаж болно.

2. Хөдөлгүүрийг өвлийн улиралд асаахад нөлөөлдөг хамгийн том хүчин зүйл бол эрчим хүчний алдагдалаас гадна түлш юм.Орон нутгийн хамгийн бага температурын дагуу өвлийн антифриз түлшийг ашиглахыг зөвлөж байна.Хэрвээ та удаан хугацаагаар зогсоод машинаа тавихыг хүсвэл аль болох хамгаалалттай, нартай газар машинаа тавихыг хичээгээрэй.Шатахууны савыг дүүргэж, нэг цаг орчим байлгаад, доод талд нь ус гаргах нүхийг онгойлгож, дизель тосонд холилдсон илүүдэл усыг суллах нь дизель тосонд агуулагдах усыг шинжилж, хөлдөөх нөхцөл байдлаас зайлсхийх боломжтой. түлшний тосны хэлхээ.Антифриз болон хөдөлгүүрийн тос хангалттай байгаа эсэхийг шалгахын тулд хөдөлгүүрийг тогтмол хугацаанд ажиллуул.

3. Өвөлдөө орсны дараа температурын бууралтаас болж зуны улиралд хэрэглэж байсан хэвийн буюу бага зэрэг гоожиж, элэгдэлд орох нь хамаагүй ноцтой болно.Жишээлбэл, дизель насосны поршений зай ихсэх, хавхлагын зай өөрчлөгдөх, поршений цагираг болон цилиндрийн доторлогооны хоорондох зай ихсэх, бусад олон хэмжээст өөрчлөлтүүд нь өвлийн улиралд хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд тохиромжгүй байдаг.Тиймээс экскаваторыг хөдөлгөхөөс өмнө халаалтаа сайн хийх хэрэгтэй.

4. Температур буурах тусам хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанар нэмэгдэж, хөдөлж буй хэсгүүдийн хоорондох эсэргүүцэл нэмэгдэж, энэ нь хөдөлгүүр эхлэхэд эргэлтийн тоо буурахад хүргэдэг, мөн хөдөлгүүрийн поршений цагирагны элэгдэл ихсэх, цилиндр доторлогоо, тахир голын холбогч саваа.Өвлийн улиралд хөдөлгүүр эхлэх үед элэгдэл, ачааллыг багасгахын тулд өвлийн төрлийн хөдөлгүүрийн тосыг цаг тухайд нь солих шаардлагатай.