1. कार्यरत यंत्रणा आणि फास्टनिंग भाग चांगल्या स्थितीत आहेत का ते तपासा.
2. इंजिन सुरू करा आणि चाचणीनंतर ते सामान्य असल्याची पुष्टी करा, आणि ब्रेकिंग, स्टीयरिंग आणि इतर कार्यरत यंत्रणांची कार्यक्षमता चांगल्या स्थितीत आहे, आणि रोड रोलर ऑपरेट केला जाऊ शकतो.
3. टायर रोलरचा टायर प्रेशर निर्दिष्ट ऑपरेटिंग प्रेशर रेंजमध्ये समायोजित करणे आवश्यक आहे आणि संपूर्ण मशीनच्या प्रत्येक टायरचा दाब समान आहे.
4. काउंटरवेट वाढवून किंवा कमी करून रोलरच्या वर्किंग लाइन प्रेशरला निर्दिष्ट मूल्यानुसार समायोजित करा.
5. मऊ रोडबेड आणि पर्वताजवळील क्षेत्राच्या प्रारंभिक दाबासाठी, ऑपरेशनपूर्वी साइटचे सर्वेक्षण करणे आवश्यक आहे, आणि मशीन सुरू करण्यापूर्वी कोणतेही अडथळे आणि लोक नसावेत.सुरक्षिततेची पुष्टी केल्यानंतर, आपण ऑपरेशनमध्ये जाऊ शकता.
1. ऑपरेशन दरम्यान, ऑपरेटरने नेहमी रोड रोलरच्या दिशेकडे लक्ष दिले पाहिजे आणि बांधकाम कर्मचार्यांनी निर्दिष्ट केलेल्या कॉम्पॅक्शन प्रक्रियेचे अनुसरण केले पाहिजे.
2. ऑपरेशन दरम्यान प्रत्येक इन्स्ट्रुमेंटच्या रीडिंगकडे लक्ष द्या.कोणतीही विकृती आढळल्यास, त्याचे कारण शोधून काढणे आवश्यक आहे.आजारी ऑपरेशन कठोरपणे प्रतिबंधित आहे.
3. ऑपरेशन दरम्यान, स्पंदनात्मक रोलरचे मोठेपणा आणि वारंवारता निर्दिष्ट श्रेणीमध्ये नियंत्रित केली पाहिजे.
4. ड्रायव्हिंगची दिशा बदलण्यापूर्वी, कमी होण्याआधी किंवा थांबण्यापूर्वी कंपन करणारा रोलर कंपन करणे थांबवले पाहिजे.
5. जेव्हा एकापेक्षा जास्त रोडबेड रोलर्स एकत्र काम करतात, तेव्हा निर्दिष्ट फॉर्मेशन आणि मध्यांतराचे अंतर राखले जावे आणि संबंधित संप्रेषण सिग्नल स्थापित केले जावे.
6. नव्याने बांधलेल्या रस्त्यावर रोलिंग करताना, तो मध्यभागी दोन्ही बाजूंनी वळवला पाहिजे आणि रोडबेडच्या काठापासूनचे अंतर एक मीटरपेक्षा कमी नसावे.चढावर जाताना, ब्रेक लावल्यानंतर 5 गती बदल केला पाहिजे.रोलर उतारावर चालवत असताना, गीअर्स बदलण्यास मनाई आहे आणि गीअरच्या बाहेर सरकण्यास मनाई आहे.डोंगराचा रस्ता रोल करताना, तो आतून बाहेरून वळवला पाहिजे.