2021 XCMG मध्यम XS265JS रोड रोलर वापरले
उत्पादन परिचय
उच्च दर्जाचे महामार्ग, रेल्वे, विमानतळ धावपट्टी, धरणे आणि स्टेडियम यांसारख्या मोठ्या प्रमाणात अभियांत्रिकी प्रकल्प भरण्यासाठी आणि कॉम्पॅक्टिंग ऑपरेशनमध्ये रोड रोलर्सचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.मशीनच्या गुरुत्वाकर्षणाने, रोड रोलर विविध कॉम्पॅक्शन ऑपरेशन्ससाठी योग्य आहे, ज्यामुळे रोल केलेला थर कायमचा विकृत आणि कॉम्पॅक्ट केला जाऊ शकतो.
उत्पादन वैशिष्ट्ये
1. अद्वितीय "XCMG गोल्ड" रंगसंगती आणि अद्वितीय रेषा पूर्ण-हायड्रॉलिक ड्युअल-ड्राइव्ह उच्च-गुणवत्तेचे स्वरूप तयार करतात.कॅब प्रशस्त आणि चमकदार आहे, काचेच्या मोठ्या क्षेत्रासह, एक सुपर-लार्ज स्क्रीन कॉम्बिनेशन इन्स्ट्रुमेंट आणि संपूर्ण मशीनचे पॅरामीटर्स रिअल टाइममध्ये प्रदर्शित केले जाऊ शकतात.ऑपरेटरद्वारे विविध ऑपरेशन्स पॅरामीटर्स आणि ऑपरेशन आणि मेंटेनन्स रिअल टाइममध्ये तपासले जाऊ शकतात, ज्यामुळे ऑपरेटर ड्रायव्हिंगवर अधिक लक्ष केंद्रित करू शकतो.व्हायब्रेशन रिडक्शन इफेक्टच्या दृष्टीने कंपन व्हील कंपन रिडक्शन, सीट कंपन रिडक्शन आणि कॅब कंपन रिडक्शन वापरतात.शॉक शोषकचे विश्लेषण CAE सिम्युलेशनद्वारे केले जाते.कॅब त्रिमितीय कंपन कमी करण्याचे तंत्रज्ञान स्वीकारते.कंपनामुळे वाहन चालवताना थकवा येतो.स्टीयरिंग व्हीलच्या डिझाइनमध्ये, ऑपरेटर त्याच्या स्वतःच्या गरजेनुसार कोन समायोजित करू शकतो.सीट बेल्टसह सस्पेंशन टाईप सीट ऑपरेटरला व्यावसायिक रोग जसे की कमरेसंबंधीचा मणक्याचे आणि जास्त वेळ बसल्यामुळे होणारे इतर व्यावसायिक रोगांना अलविदा म्हणू देते, जेणेकरून अधिक सुरक्षितपणे वाहन चालवण्याचा आनंद घेता येईल.
2. फुल-हायड्रॉलिक ड्युअल-ड्राइव्ह रोड रोलरच्या स्टीलच्या चाकांवर, XCMG एक प्रबलित रचना स्वीकारते, कंपन करणारे बेअरिंग रुंद करते आणि अनेक पेटंट तंत्रज्ञान लागू करते, जसे की डबल-स्केलेटन ऑइल सील, वंगण तेलाचे चमचे, लहान क्षण उत्पादनाची विश्वासार्हता आणखी सुधारण्यासाठी जडत्व उत्तेजक इ.जेव्हा उद्योग स्तर 5,000 तासांची हमी देतो, तेव्हा XCMG कंपन व्हीलने 10,000 तासांपेक्षा कमी सेवा आयुष्याची हमी दिली आहे.
3. सर्वात लक्षणीय गोष्ट म्हणजे चार-स्पीड सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन.I गीअर सामान्य कॉम्पॅक्शन ऑपरेशन्ससाठी वापरला जातो, IV गियरचा वापर रस्त्याच्या चांगल्या स्थितीत ट्रांझिशन ड्रायव्हिंगसाठी केला जातो आणि II आणि III गीअर विशेष रस्त्यांच्या परिस्थितीसाठी वापरला जातो.विशेषतः जेव्हा रस्त्याची स्थिती खराब असते, तेव्हा पुढची आणि मागील चाके घसरतात, ज्यामुळे रोलर सामान्यपणे चालवता येत नाही.यावेळी, संपूर्ण मशीन स्लिपिंग व्हीलचे संबंधित गियर हाय-स्पीड गियर म्हणून सेट करू शकते आणि दुसरे चाक कमी-स्पीड गियर म्हणून सेट करू शकते.त्याद्वारे, घसरण्याच्या घटनेचे निराकरण केले जाऊ शकते.चार-स्पीड सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन कामाच्या परिस्थितीला अधिक अनुकूल बनवते, तर हाय-पॉवर इंजिन आणि अँटी-स्लिप हायड्रॉलिक ड्राइव्ह सिस्टम (पुढील आणि मागील ड्राइव्ह व्हील) वाळवंट, पठार आणि खाणींमध्ये काम करणे सोपे करते.
4. XCMG ने "एकामध्ये तीन केंद्र" दाब समीकरण तंत्रज्ञानाचा पायंडा पाडला आणि तीन केंद्रे (कंपन मास केंद्र, उत्तेजित शक्ती केंद्र, भौमितिक केंद्र) स्थिर आणि गतिमान दाब समीकरण लक्षात येण्यासाठी एका बिंदूमध्ये एकत्र केले जातात.पूर्ण-हायड्रॉलिक सिंगल-ड्रम रोलरच्या पुढील चाकांचे वितरण वजन संपूर्ण मशीनच्या वजनाच्या 60% ते 70% असते, म्हणजेच, पुढची चाके चाललेल्या चाकांपासून ड्रायव्हिंग व्हीलमध्ये बदलली जातात.नितळ.
5. फुल-हायड्रॉलिक सिंगल-ड्रम डबल-ड्राइव्ह रोड रोलर, नावाप्रमाणेच, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह जोडते, जे संपूर्ण मशीनचे मोठे वजन पुढच्या चाकांवर वितरित करू शकते.140kw हाय-पॉवर इंजिन, पुढची आणि मागील चाकांची चाके, ग्राउंड अॅडजनला पूर्ण खेळ देतात, मजबूत ड्रायव्हिंग क्षमता;तसेच 50% पर्यंत चढण्याची क्षमता, पूर्ण हायड्रॉलिक रोड रोलरची ड्रायव्हिंग क्षमता अधिक मजबूत आहे.
