260HP CLG425 Liugong मोटर ग्रेडर

उत्पादन परिचय

CLG425 हे Liugong चे 260-अश्वशक्ती मोटर ग्रेडर आहे ज्याचे एकूण वजन 19.5 टन आहे.हे Liugong आणि आंतरराष्ट्रीय प्रगत तंत्रज्ञानाच्या अनेक नवकल्पनांना एकत्रित करते आणि जगप्रसिद्ध घटकांसह सुसज्ज आहे.ते ऑपरेट करण्यासाठी आरामदायक, कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह आहे.हे जमिनीचे सपाटीकरण, खंदक खोदणे, उतार स्क्रॅपिंग, माती सोडविणे, बुलडोझिंग, बर्फ काढणे आणि इतर ऑपरेशन्स सहजपणे पूर्ण करू शकते.

उत्पादन वैशिष्ट्ये

1. उत्कृष्ट औद्योगिक डिझाइन टीम कलात्मकदृष्ट्या परिपूर्ण आकार तयार करण्याचा प्रयत्न करते आणि कॅबने शोधासाठी पेटंट मिळवले आहे.पॅनोरामिक दृष्टी आणि नियंत्रण दृष्टी अत्यंत धक्कादायक आहे.कॅब ROPS आणि FOPS फंक्शनने सुसज्ज असू शकते.

2. हे उच्च-गुणवत्तेचे जर्मन ट्रांसमिशन तंत्रज्ञान ZF गियरबॉक्स मानक म्हणून सुसज्ज आहे, इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्टिंग, उच्च-कार्यक्षमतेचे प्रसारण, कमी इंधन वापर, कमी आवाज आणि बॉक्स न उघडता सरासरी 10,000 तास.

3. उद्योगाचे सुपर-ऑप्टिमल वर्किंग डिव्हाईस डिझाइन, स्टँडर्ड रोलिंग प्लेट वर्किंग डिव्हाईस आणि ओव्हरलोड प्रोटेक्शन वर्म गियर बॉक्स, लवचिक रोटेशन, उच्च अचूकता, धूळ-प्रूफ, समायोजन-मुक्त, उच्च शक्ती;फावडे थेट ट्रॉलीवर उचला, पिन आणि साइड स्विंग ट्रॅक्शन फ्रेम बाहेर काढण्याची गरज नाही, उच्च शिपिंग कार्यक्षमता.

4. संपूर्णपणे पुढे वळण्यासाठी इंजिन हूड इलेक्ट्रिक कंट्रोलचा अवलंब करते आणि पुढील आणि मागील फ्रेम्स मोठ्या स्पॅनसह वर आणि खाली जोडल्या जातात, ज्यामुळे दैनंदिन देखभाल अधिक सोयीस्कर होते.

समस्यानिवारण टिपा

लियुगॉन्ग मोटर ग्रेडर ही एक सामान्य मोठ्या प्रमाणावरील बांधकाम यंत्रे आहे, जी जमिनीच्या मोठ्या भागावर उत्खनन आणि जमीन सपाटीकरण यासारखी कार्ये त्वरीत पूर्ण करू शकते आणि सर्वात सामान्य बिघाडांपैकी एक म्हणजे गियर जात नाही.मग ते नेमके कशामुळे झाले?

सर्व प्रथम, गियर हलवत नाही याचे कारण गियरबॉक्समधील समस्येमुळे होऊ शकते.जर मोटार ग्रेडर गीअरमध्ये जात नसेल, तर ते गिअरबॉक्सचा बेल्ट सैल झाल्यामुळे होऊ शकते, ज्यामुळे गिअरबॉक्सचे कनेक्शन गमावले जाईल.यावेळी, जर बेल्टची घट्टपणा पुन्हा समायोजित केली गेली तर ही समस्या सोडविली जाऊ शकते.याशिवाय, ही समस्या गिअरबॉक्स गियरचे स्लिपेज आणि सिंक्रोनायझरचे पडणे यासारख्या घटकांशी देखील संबंधित आहे.असे झाल्यास, गिअरबॉक्सची दुरुस्ती करणे आणि काही ट्रान्समिशन भाग बदलणे आवश्यक आहे.

दुसरे म्हणजे, मोटार ग्रेडरचे गीअर्स शिफ्ट करण्यात अयशस्वी होणे देखील क्लचच्या बिघाडामुळे होऊ शकते.क्लच हे इंजिन आणि ट्रान्समिशन जोडण्यासाठी किंवा वेगळे करण्यासाठी वापरले जाणारे उपकरण आहे.ते अयशस्वी झाल्यास, इंजिनची शक्ती ट्रान्समिशनमध्ये प्रसारित केली जाऊ शकत नाही.क्लचच्या बिघाडाची अनेक कारणे असू शकतात, जसे की क्लच प्लेटचे गंभीर परिधान, क्लचचे अयोग्य समायोजन, खूप जास्त किंवा खूप कमी क्लच ऑइल इत्यादी.या प्रकारच्या अपयशाचे निराकरण करण्यासाठी, क्लचच्या दृष्टीकोनातून समस्येचा विचार करणे आवश्यक आहे आणि ते दुरुस्त करणे किंवा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

याव्यतिरिक्त, मोटर ग्रेडर गियरमध्ये न जाण्याचे मुख्य कारण सर्किट समस्या देखील आहे.इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली ही मोटर ग्रेडरची आत्मा आहे आणि गीअरमध्ये हलवता येत नसलेले दोष सामान्यतः वायरिंगमधील समस्यांमुळे होतात.उदाहरणार्थ, काहीवेळा वायरच्या वृद्धत्वामुळे किंवा खराब झाल्यामुळे सर्किटचा वीज पुरवठा अपुरा असतो, ज्यामुळे मोटर ग्रेडर सुरू होऊ शकत नाही.काहीवेळा, सेन्सरच्या अयशस्वी झाल्यामुळे, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीमध्ये समस्या उद्भवतील, ज्यामुळे गीअर जाणार नाही अशी घटना घडेल.सर्किटची तपासणी आणि दुरुस्ती करून ही परिस्थिती सोडवली जाऊ शकते.

शेवटी, आणखी एक परिस्थिती आहे जी ड्रायव्हरच्या स्वतःच्या अयोग्य ऑपरेशनमुळे होऊ शकते.ग्रेडरच्या ड्रायव्हरला मशीनच्या वापराशी परिचित असणे आवश्यक आहे आणि गैर-व्यावसायिक ड्रायव्हर्स जेव्हा घाईत असतात तेव्हा ते सहजपणे समान समस्या निर्माण करू शकतात.मोटर ग्रेडर वापरण्यापूर्वी, ड्रायव्हरला मशीनची रचना तपशीलवार समजून घेणे आणि मोटर ग्रेडरला स्थिरपणे चालविण्याचे कौशल्य प्राप्त करणे आवश्यक आहे.याव्यतिरिक्त, जेव्हा गियर बदलण्यात समस्या येत असेल तेव्हा, प्रवेगक आणि ब्रेकवर स्लॅम करू नका, परंतु योग्यरित्या आराम करा, स्पीडोमीटर आणि इतर संकेतक तपासा आणि इमर्जन्सी प्रॉम्प्ट असल्यास, ड्रायव्हरला प्रतिकारक उपाय करणे आवश्यक आहे. वेळ

थोडक्यात, मोटार ग्रेडर गियरच्या बाहेर न जाण्याची अनेक कारणे आहेत.जेव्हा ड्रायव्हरला समस्या आढळते, तेव्हा त्याने प्रथम वरील समस्या एकामागून एक तपासल्या पाहिजेत आणि समस्येचे मूळ शोधून काढले पाहिजे आणि नंतर लक्ष्यित पद्धतीने संबंधित दुरुस्ती करा.केवळ मोटार ग्रेडरच्या बिघाडाचे मूळ कारण समजून घेतल्यास ते गियरमध्ये असताना न हलण्याची समस्या टाळता येऊ शकते.