LG820E लाँकिंग कॉम्पॅक्ट व्हील लोडर

उत्पादनांचे वर्णन

Lonking LG820D स्मॉल लोडरची ऑफ-रोड कार्यक्षमता आणि पासिंगची कार्यक्षमता चांगली आहे आणि ते ड्रायव्हिंगसाठी आणि खडबडीत रस्त्यावर काम करण्यासाठी योग्य आहे.

रेटेड बादली क्षमता 0.85/2060 (m3)
रेटेड लोड क्षमता 2000 (किलो)
मशीन गुणवत्ता 6000 (किलो)

कामगिरी वैशिष्ट्ये

1. हेरिंगबोन-आकाराची समायोज्य उंची आणि वेगळे करण्यायोग्य कॅब, वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीसाठी योग्य.
2. उच्च-तीव्रतेच्या भूमिगत ऑपरेशन्सशी जुळवून घेण्यासाठी संरचनात्मक भाग आणि आवरण भाग मजबूत केले जातात.
3. दुहेरी एक्झॉस्ट गॅस फिल्टरेशन, क्लिनर एक्झॉस्ट, खराब हवेशीर खाणींमध्ये भूमिगत ऑपरेशनसाठी योग्य.
4. फावडे लोडिंग कार्यक्षमता जास्त आहे, आणि सामान्य बादल्या आणि V-आकाराच्या बादल्या पर्यायी आहेत.
5. पुढील आणि मागील एलईडी दिवे आणि समायोज्य इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह सुसज्ज, ऑपरेशन अधिक आरामदायक आहे.
6. पिन स्लीव्ह सीलबंद रचना स्वीकारते, जी धूळ-प्रूफ आणि अँटी-फाउलिंग आहे आणि सेवा जीवन सुधारते;पिन शाफ्टचे बाह्य तेल बंदर राखणे सोपे आहे;
7. स्पष्ट रचना स्वीकारली आहे, टर्निंग त्रिज्या लहान आहे, स्टीयरिंग लवचिक आहे, आणि ते अरुंद जागेत ऑपरेशनसाठी योग्य आहे;
8. ऊर्जेची बचत करण्यासाठी आणि वापर कमी करण्यासाठी सिंगल-पंप शंट सिस्टमचा अवलंब केला जातो आणि ऑपरेशनची कार्यक्षमता जास्त असते;
9. फ्रेम स्ट्रक्चर मर्यादित घटक विश्लेषण तंत्रज्ञान वापरते, आणि वर्किंग फोर्सचा भाग वर्धित कडकपणा आणि ताकदीसह रचना स्वीकारतो;
10. कार्यरत उपकरणाच्या कनेक्टिंग रॉड यंत्रणेचे डिझाइन ऑप्टिमाइझ केले आहे, बादली स्वयंचलित लेव्हलिंग फंक्शनची जाणीव करू शकते, कार्यरत उपकरणाची क्रिया वेळ कमी केली जाते आणि संपूर्ण मशीनची कार्य क्षमता सुधारली जाते;
11. उच्च पोशाख-प्रतिरोधक चाकू प्लेटसह सुसज्ज, जे बकेटचे सेवा जीवन सुधारते;
12. लाकूड क्लिपिंग, ग्रास कॅचिंग आणि पेपर कॅचिंग यांसारखी विविध काम करणारी उपकरणे ऐच्छिक आहेत.

टिपा:
प्रश्न: सामान्य ड्रायव्हिंग स्थितीत असताना लोडर अचानक का वळत नाही आणि स्टीयरिंग व्हील त्याच वेळी हलत नाही?
A: स्टीयरिंग पंप रोल की किंवा कनेक्टिंग स्लीव्हची स्प्लाइन खराब झाली आहे, स्टीयरिंग गियरचा एक-मार्गी झडप (व्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये), स्टीयरिंग गियरमध्ये 8mn स्टील बॉल (वन-वे व्हॉल्व्ह) आहे. दोषपूर्ण, स्टीयरिंग पंप किंवा कनेक्टिंग स्लीव्ह बदला, व्हॉल्व्ह ब्लॉक बदला किंवा वाल्व तपासा.

प्रश्न: सामान्यपणे गाडी चालवताना दुसरा गीअर गुंतल्यानंतर संपूर्ण मशीन अचानक का काम करणे बंद करते?
A: या गीअरचा आणि इतर गीअर्सचा कामाचा दाब सामान्य आहे का ते तपासा.

प्रश्न: ऑटो-स्टीयरिंग स्टीयरिंग व्हील आपोआप केंद्रस्थानी परत येऊ शकत नसल्यास मी काय करावे?
उ: स्टीयरिंग गियरमधील रिटर्न स्प्रिंग खराब झाले आहे.उपाय: रिटर्न स्प्रिंग किंवा स्टीयरिंग गियर असेंब्ली बदला.

प्रश्न: ट्रान्समिशन न्यूट्रल किंवा गीअरमध्ये असताना शिफ्टचा दाब कमी आणि संपूर्ण मशीन कमकुवत का असते?
A: ट्रान्समिशनमध्ये ट्रान्समिशन ऑइलचे प्रमाण अपुरे आहे, ट्रान्समिशन ऑइल पॅनचे फिल्टर ब्लॉक केले आहे, ट्रॅव्हल पंप खराब झाला आहे, व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता कमी आहे, दाब कमी करणार्‍या वाल्वचा दाब किंवा इनलेट प्रेशर वाल्व समायोजित केलेले नाही. योग्यरित्या, ट्रॅव्हल पंपचे ऑइल सक्शन पाईप जुने आहे किंवा वाकणे गंभीरपणे खराब झाले आहे.ट्रान्समिशनमधील हायड्रॉलिक ऑइल निष्क्रिय असताना ऑइल स्टँडर्डच्या मध्यभागी जोडले पाहिजे, फिल्टर बदलले पाहिजे किंवा साफ केले पाहिजे, चालणारा पंप बदलला पाहिजे, दाब निर्दिष्ट श्रेणीमध्ये समायोजित केला पाहिजे आणि ऑइल लाइन असावी. बदलले.