लोंकिंग 2 टन लोडर 1.8 टन व्हील लोडर LG936N फ्रंट एंड लोडर

उत्पादनांचे वर्णन

Lonking LG936N स्मॉल लोडरची रेटेड बकेट क्षमता 1.2/2200 (m3), रेटेड लोड क्षमता 2000 (kg) आहे आणि एकूण वजन 6380 (kg) आहे.

कामगिरी वैशिष्ट्ये

1. संपूर्ण मशीनचे सेवा आयुष्य वाढविले आहे, अपयश दर कमी आहे, अॅक्सेसरीजची अष्टपैलुता सुधारली आहे, देखभाल सोयीस्कर आहे आणि ड्रायव्हिंग सोई चांगली आहे.
2. Quanchai (सिंगल पंप) 89KW आणि Yunnei (कॉमन रेल) ​​85KW नॅशनल III इंजिन निवडले जाऊ शकतात.वाजवी जुळणीद्वारे, ते चांगले कार्यप्रदर्शन, उच्च प्रसारण कार्यक्षमता, ऊर्जा बचत आणि पर्यावरण संरक्षण करू शकतात.
3. एक नवीन देखावा स्वीकारा, सुंदर आणि व्यावहारिक.ड्रायव्हिंगचे वातावरण आरामदायक आहे आणि शॉक शोषून घेणार्‍या जागा मानक म्हणून सुसज्ज आहेत.पर्यायी हीटर, एअर कंडिशनर.
4. लॉंकिंग ड्राईव्ह एक्सल आणि ड्युअल व्हेरिएबल असेंब्लीचा अवलंब केला जातो, चांगली विश्वासार्हता, उच्च प्रसारण कार्यक्षमता आणि कमी इंधन वापर.
5. पर्यायी 16/70-24 चाओयांग चाके किंवा फेंगशेन टायर्समध्ये चांगली पोशाख प्रतिरोधक क्षमता असते आणि सेवा आयुष्य वाढवते.
6. कार्यरत उपकरणाची अनलोडिंग उंची जास्त आहे.0.5-1.7 क्यूबिक मीटर क्षमतेच्या बादलीसह सुसज्ज, ते आपोआप समतल केले जाऊ शकते, चांगले उचल आणि अनुवादात्मक कार्यप्रदर्शन आणि उच्च कार्यक्षमतेसह.

टिपा:

प्रश्न: 936 छोटा लोडर गियरमध्ये न जाण्याचे कारण काय आहे?
उ: गिअरबॉक्स तेलाची कमतरता आहे की नाही हे तुम्ही प्रथम तपासू शकता आणि नंतर ट्रॅव्हल पंप सदोष आहे किंवा क्लच प्लेट गंभीरपणे थकलेली आहे.

प्रश्न: सामान्यपणे गाडी चालवताना दुसरा गीअर गुंतल्यानंतर संपूर्ण मशीन अचानक का काम करणे बंद करते?
A: या गीअरचा आणि इतर गीअर्सचा कामाचा दाब सामान्य आहे का ते तपासा.

प्रश्न: टॉर्क कन्व्हर्टरने असामान्य आवाज केल्यास मी काय करावे?
A: कपलिंग व्हील किंवा रबरचे दात बदला, लवचिक कनेक्टिंग प्लेट बदला, मुख्य गीअर आणि चालित गियर किंवा बीयरिंग बदला, क्लिअरन्स रीडजस्ट करा किंवा समायोजित करा.

प्रश्न: ट्रान्समिशन न्यूट्रल किंवा गीअरमध्ये असताना शिफ्टचा दाब कमी आणि संपूर्ण मशीन कमकुवत का असते?
A: ट्रान्समिशनमध्ये ट्रान्समिशन ऑइलचे प्रमाण अपुरे आहे, ट्रान्समिशन ऑइल पॅनचे फिल्टर ब्लॉक केले आहे, ट्रॅव्हल पंप खराब झाला आहे, व्हॉल्यूमेट्रिक कार्यक्षमता कमी आहे, दाब कमी करणार्‍या वाल्वचा दाब किंवा इनलेट प्रेशर वाल्व समायोजित केलेले नाही. योग्यरित्या, ट्रॅव्हल पंपचे ऑइल सक्शन पाईप जुने आहे किंवा वाकणे गंभीरपणे खराब झाले आहे.ट्रान्समिशनमधील हायड्रॉलिक ऑइल निष्क्रिय असताना ऑइल स्टँडर्डच्या मध्यभागी जोडले पाहिजे, फिल्टर बदलले पाहिजे किंवा साफ केले पाहिजे, चालणारा पंप बदलला पाहिजे, दाब निर्दिष्ट श्रेणीमध्ये समायोजित केला पाहिजे आणि ऑइल लाइन असावी. बदलले.