चांगल्या स्थितीसह वापरलेले XCMG GR200 ग्रेडर

उत्पादन परिचय

XCMG GR200 ग्रेडर XCMG द्वारे उत्पादित GR मालिका ग्रेडरपैकी एक आहे.GR मालिकेतील ग्रेडर मुख्यत्वे मोठ्या क्षेत्रावरील जमिनीचे सपाटीकरण, खंदक, उतार स्क्रॅपिंग, बुलडोझिंग, मोकळे करणे, बर्फ काढणे आणि रस्ते, विमानतळ, शेतजमीन इत्यादी कामांसाठी वापरले जातात. हे राष्ट्रीय संरक्षण प्रकल्प, खाण बांधकाम, यासाठी आवश्यक बांधकाम यंत्रणा आहे. शहरी आणि ग्रामीण रस्ते बांधकाम, जलसंधारण बांधकाम आणि शेतजमीन सुधारणा.

उत्पादन वैशिष्ट्ये

1. नवीन बाह्य डिझाइन

2. आर्टिक्युलेटेड फ्रेमचा वापर फ्रंट व्हील स्टिअरिंगला सहकार्य करण्यासाठी केला जातो, त्यामुळे टर्निंग रेडियस लहान आहे आणि मॅन्युव्हरेबिलिटी लवचिक आहे.

3. 6 फॉरवर्ड गीअर्स आणि 3 रिव्हर्स गीअर्ससह इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक कंट्रोल पॉवर शिफ्ट ट्रान्समिशन.

4. हे आंतरराष्ट्रीय समर्थन देणारे हायड्रॉलिक भाग अवलंबते, जे ऑपरेशनमध्ये विश्वसनीय आहे.

5. ब्लेडची क्रिया पूर्णपणे हायड्रॉलिकली नियंत्रित आहे.

6. मागील एक्सल एक तीन-स्टेज ड्राइव्ह एक्सल आहे जो सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियलसह सुसज्ज आहे.

7. ऑन-लोड स्लीव्हिंग तंत्रज्ञान, कार्यक्षम ऑपरेशन, ऊर्जा बचत आणि आवाज कमी करणे.

8. अॅडजस्टेबल कन्सोल, सीट, जॉयस्टिक आणि इन्स्ट्रुमेंट लेआउट वाजवी, वापरण्यास सोपे आणि ड्रायव्हिंग आरामात सुधारणा करतात.

9. XCMG स्पेशल कॅब रॅप-अराउंड हीटिंग आणि कूलिंग एअर कंडिशनरने सुसज्ज आहे, आणि आतील स्तंभ मऊ-पॅक आहे, ज्यामुळे वाहन चालवणे अधिक आरामदायक होते.

10. फ्रंट बुलडोझर, मागील स्कारिफायर, फ्रंट रेक आणि स्वयंचलित लेव्हलिंग डिव्हाइस पर्यायी आहेत

टिपा:

जेव्हा सिलेंडरचा दाब कमी होतो आणि इंजिनची शक्ती कमी होते, तेव्हा आवश्यकतेनुसार आउटपुट पॉवर ट्रान्समिशन सिस्टमद्वारे ड्राइव्ह सिस्टममध्ये प्रसारित केली जाऊ शकत नाही, परिणामी मोटर ग्रेडरचे ड्रायव्हिंग कमकुवत होते.

पिस्टन, पिस्टन रिंग्ज आणि सिलेंडर लाइनर्स जीर्ण झाले आहेत, ज्यामुळे सिलेंडरमधील संकुचित हवा नष्ट होईल आणि कॉम्प्रेशन संपल्यावर सिलेंडरचा दाब कमी होईल;त्याच वेळी, ज्वलनाच्या वेळी उच्च-तापमानाचा वायू सिलेंडरच्या भिंतीच्या बाजूने क्रॅंककेसमध्ये गळती होईल, परिणामी वीज कमी होईल.पिस्टन, पिस्टन रिंग आणि सिलेंडर लाइनर घातले जातात, सामान्यत: क्रॅंककेसच्या एक्झॉस्ट पोर्टमधून मोठ्या प्रमाणात धूर सोडला जातो अशा घटनेसह.याव्यतिरिक्त, व्हॉल्व्ह सील घट्ट नाही किंवा सिलेंडर हेड गॅस्केट खराब झाले आहे, ज्यामुळे सिलेंडरचा दाब कमी होईल.इंजेक्टरच्या छिद्रातून सिलेंडरचा दाब मोजण्यासाठी डिझेल इंजिन सिलेंडर प्रेशर गेज वापरा.जर कॉम्प्रेशन प्रेशर सामान्यतः निर्दिष्ट किमान मूल्यापेक्षा कमी असेल, तर याचा अर्थ इंजिन सिलेंडरची सीलिंग कार्यक्षमता खराब आहे;जर सिलिंडरमधील दबाव फरक 10% पेक्षा जास्त असेल तर याचा अर्थ असा की कमी दाब असलेले सिलेंडर खराबपणे सील केलेले आहे;दोन लगतच्या सिलिंडरचा कम्प्रेशन प्रेशर कमी असल्यास, याचा अर्थ सिलेंडर पॅडचे नुकसान, दोन शेजारील सिलिंडरमध्ये गॅस ब्लो-बाय, Shangchai D6114 डिझेल इंजिनचा सामान्य सिलिंडरचा दाब 2000kpe–2500kpa आहे आणि प्रत्येक सिलिंडरच्या कॉम्प्रेशन प्रेशरची श्रेणी 10% पेक्षा कमी असावे.