XCMG XE305D क्रॉलर एक्साव्हेटर वापरले

उत्पादन परिचय

XCMG XE305D उत्खनन कमिन्स थ्री-स्टेज इंजिन, XCMG प्रोप्रायटरी पॉवर वैशिष्ट्यपूर्ण वक्र, कमी वेग आणि उच्च टॉर्क, मजबूत शक्ती, इंधन अर्थव्यवस्था, आणि समुद्रसपाटीपासून 5000 मीटर उंचीच्या बांधकाम गरजा पूर्ण करते.जपानमधून आयात केलेल्या कावासाकी हायड्रॉलिक सिस्टीमसह सुसज्ज आणि त्याच वेळी हायड्रॉलिक पाइपलाइन अपग्रेड डिझाइनमुळे ऑइल रिटर्नचा दबाव कमी होतो, फ्रंट-एंड वर्किंग डिव्हाइसचे एकत्रित ऑपरेशन सुधारते, संपूर्ण मशीनची हाताळणी कार्यक्षमता सुधारते, आणि संपूर्ण मशीनची ऑपरेटिंग कार्यक्षमता, समन्वय आणि कार्यप्रदर्शन सुधारते.स्थिरतानवीन नियंत्रण प्रणाली इंजिन आणि मुख्य पंपच्या उर्जा वैशिष्ट्यांचे वाजवी जुळणी लक्षात घेते आणि उर्जा वापर दर आणि इंधन अर्थव्यवस्था सुधारते.

उत्पादन वैशिष्ट्ये

1. जड धूळ सारख्या कठोर कामकाजाच्या परिस्थितीसाठी, एअर इनटेक सिस्टम हे तीन-टप्प्याचे फिल्टर आहे आणि कोरड्या किंवा ओल्या हवेचे प्री-फिल्टर निवडले जाऊ शकतात.हे मानक म्हणून विस्तारित आणि प्रबलित चेसिस प्रणालीसह सुसज्ज आहे, ज्यात खाणीच्या कामात चांगली स्थिरता आणि विश्वासार्हता आहे.प्रबलित फोर-व्हील बेल्ट प्रबलित फोर-व्हील बेल्टचा अवलंब करते जेणेकरून खाणींसारख्या कठोर कामकाजाच्या परिस्थितीत सेवा आयुष्य सुनिश्चित होईल.कार्यरत उपकरण: बूम आणि स्टिकचे मुख्य भाग मजबूत करण्यासाठी मर्यादित घटक विश्लेषण वापरा.विश्वासार्हता सुधारण्यासाठी काठीच्या पुढच्या टोकाचे मूळ मध्यभागी ग्रीसने भरलेले असते.पोशाख प्रतिरोधक क्षमता सुधारण्यासाठी काठी आणि बादलीच्या संयुक्त ठिकाणी नवीन टी-आकाराचे स्लीव्ह बेअरिंग वापरले जाते.बूमच्या मुळाशी असलेल्या कॉपर स्लीव्ह व्यतिरिक्त, इतर बेअरिंग्स सर्व ऑइल-कॅव्हिटी बेअरिंग आहेत.ताण एकाग्रता कमी करण्यासाठी बूमच्या मुळाशी डोवेटेल डिझाइनचा अवलंब केला जातो.6000psi मानक फ्लॅंज्स मुख्य हायड्रॉलिक घटकांच्या ऑइल पोर्टसाठी जसे की सेंट्रल स्लीव्हिंग बॉडी आणि हायड्रॉलिक सिलिंडर आणि गळतीचा धोका कमी करण्यासाठी उच्च-दाब नळी कनेक्शनसाठी वापरतात.रेडिएटर: रेडिएटर उच्च-कार्यक्षमता संमिश्र पंख आणि नवीन लीड-टिन वेल्डिंग प्रक्रियेचा अवलंब करतो, ज्यामुळे उष्णता नष्ट होण्याची कार्यक्षमता सुधारते, उर्जेची बचत होते आणि आवाज कमी होतो आणि पर्यावरणीय तापमान अनुकूलता 50 पर्यंत वाढते.अँटी-लूज, अँटी-व्हायब्रेशन आणि अँटी-शॉक डिझाइन ऑइल रिटर्न पाइपलाइन, फिल्टर पाइपलाइन आणि क्रशिंग डिव्हाइसच्या हायड्रॉलिक पाइपलाइनसाठी डिझाइन केले आहे, जे क्रशिंग कामाच्या परिस्थितीशी अधिक चांगल्या प्रकारे जुळवून घेऊ शकते.

2. प्रगत XCMG एक्सकॅव्हेटर इंटेलिजेंट मॅनेजमेंट सिस्टम CAN बस कम्युनिकेशन आणि इंटरनेट ऑफ थिंग्ज तंत्रज्ञानाचा अवलंब करते, मुख्य नियंत्रण प्रणाली, इंजिन ECM, मॉनिटरिंग सिस्टम, कंट्रोल पॅनल, GPS क्लाउड कंट्रोल सिस्टम आणि ऑन-साइट डायग्नोसिस सिस्टम एकत्रित करते, मशीनचे डिजिटल शेअरिंग लक्षात येते. माहिती आणि उत्पादन बुद्धिमत्ता पातळी सुधारते.सोयीस्कर मोबाइल एपीपी मायक्रो-सेवा केव्हाही आणि कुठेही खोदकाचे स्थान, ऑपरेशन स्थिती, कामाचे तास, इंधन वापर आणि देखभाल चक्र समजू शकते.स्वायत्त नियंत्रक वाहनाची उंची आणि इंजिनचे सेवन दाब गोळा करतो, डेटाबेस स्वयंचलितपणे निर्धारित करतो आणि निर्धारित करतो आणि ऑपरेटरला डिस्प्लेवरील पठार मोड निवडण्यास सूचित करतो.हायड्रॉलिक पंप आणि इंजिनची शक्ती हुशारीने जुळवा, ज्यामुळे पंपचा प्रवाह आउटपुट सुनिश्चित होईल, इंजिनच्या गतीचे प्रमाण कमी होईल, काळा धूर टाळता येईल आणि कारला ब्रेक लावता येईल आणि उत्खनन यंत्राच्या कार्यक्षमतेची खात्री होईल.

3. हायड्रॉलिक सिस्टीमचा दाब शॉक कमी करण्यासाठी आणि संपूर्ण मशीनचे नियंत्रण कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी बफर व्हॉल्व्ह ग्रुप आणि फ्लो डायव्हर्जन डिव्हाइस विकसित केले आहे.उच्च-कार्यक्षमता सिलिकॉन ऑइल स्प्रिंग शॉक शोषक आणि चार-पॉइंट सपोर्ट विशिष्ट वारंवारता बँड प्रभावीपणे वेगळे करू शकतात, बाह्य वातावरणाचा प्रभाव कमी करू शकतात आणि ड्रायव्हिंग आरामात सुधारणा करू शकतात.अगदी नवीन सुव्यवस्थित ड्रायव्हिंग स्पेस डिझाइन, कार-स्तरीय लक्झरी इंटीरियर, विस्तृत दृष्टी आणि अधिक आरामदायक.स्टँडर्ड सिलिकॉन ऑइल क्लच, फॅन स्टेपलेस स्पीड चेंज तंत्रज्ञान, पुढील ऊर्जा बचत आणि आवाज कमी करणे.

4. ऑइल फिल्टर, पायलट फिल्टर, इंधन फिल्टर, ऑइल-वॉटर सेपरेटर आणि एअर फिल्टर स्थापित केले आहेत जेथे त्यांची तपासणी केली जाऊ शकते आणि जमिनीवर बदलले जाऊ शकते, जे आवाक्यात आहे आणि देखभाल करणे सोपे आहे.देखभाल वेळ वाचवा आणि कामाची कार्यक्षमता सुधारा.नवीन ऑइल पॉकेट बेअरिंग ग्रीस भरण्याचे चक्र मोठ्या प्रमाणात सुधारते: ऑइल पॉकेट बेअरिंगच्या आतील व्यास पृष्ठभागावर 2 मिमी खोली असलेल्या ऑइल पॉकेट्सने झाकलेले असते, ज्याचा वापर ग्रीस साठवण्यासाठी केला जातो आणि ग्रीस सहज गमावणार नाही याची खात्री करण्यासाठी केला जातो.ऑइल होलच्या विशेष क्रॉस-सेक्शन डिझाइनमुळे शाफ्ट आणि बेअरिंग एकमेकांच्या सापेक्ष फिरतात तेव्हा थोड्या प्रमाणात स्नेहन ग्रीस बाहेर पडतात, ज्यामुळे शाफ्टच्या पृष्ठभागावर तेलाची फिल्म तयार होते आणि पोशाख कमी होते.