2010 मध्ये यिशान 160HP स्वॅम्प हायड्रॉलिक ट्रॅक प्रकार क्रॉलर डोझर

उत्पादन वैशिष्ट्ये

बुलडोझरचे ग्राउंडिंग क्षेत्र वाढवण्यासाठी कमी विशिष्ट दाबाने प्रवास करणारी यंत्रणा 7 सपोर्टिंग व्हील, विस्तारित क्रॉलर ट्रॅक आणि रुंद त्रिकोणी चाप-आकाराचे ट्रॅक शूज असलेली ट्रॉली फ्रेम स्वीकारते, जेणेकरून लोकोमोटिव्हला सुपर बॉयन्सी असते आणि ग्राउंडिंग विशिष्ट दाब कमी होत नाही. 28kPa पेक्षा जास्त.
जलद प्रतिसाद कार्यक्षमतेसह Steyr WD615T1-3A डिझेल इंजिन हायड्रॉलिक टॉर्क कन्व्हर्टर आणि पॉवर शिफ्ट ट्रान्समिशनसह एक शक्तिशाली ट्रान्समिशन सिस्टम तयार करण्यासाठी एकत्रित केले आहे, जे कार्य चक्र लहान करते आणि कार्य क्षमता सुधारते.जास्त भाराखाली द्रव माध्यम ट्रान्समिशन ओव्हरलोड संरक्षणाची भूमिका बजावू शकते, जेणेकरून ट्रांसमिशन सिस्टमचे घटक खराब होणार नाहीत आणि सेवा आयुष्य वाढवले ​​जाईल.
हायड्रॉलिक टॉर्क कन्व्हर्टर बुलडोझरच्या आउटपुट टॉर्कला लोडच्या बदलाशी आपोआप जुळवून घेण्यास सक्षम करते, इंजिनला ओव्हरलोडपासून संरक्षण करते आणि ओव्हरलोड झाल्यावर इंजिन थांबवत नाही.प्लॅनेटरी पॉवरशिफ्ट ट्रान्समिशनमध्ये तीन फॉरवर्ड गीअर्स आणि क्विक शिफ्टिंग आणि स्टिअरिंगसाठी तीन रिव्हर्स गीअर्स आहेत.

स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्ये

मुख्य क्लच:

मुख्य क्लच ओले प्रकारचा, मल्टी-प्लेट, जडत्व ब्रेकसह, हाताने चालवलेला हायड्रॉलिक पॉवर असिस्ट आहे आणि गुळगुळीत संयोजन, कसून वेगळे करणे, मजबूत स्नेहन आणि उष्णता नष्ट करण्याची क्षमता, उच्च विश्वासार्हता आणि दीर्घ सेवा आयुष्य ही वैशिष्ट्ये आहेत.चालविलेल्या घर्षण प्लेटमध्ये एकच स्टील बॅक आहे, दोन्ही बाजूंना सिंटर केलेले पावडर धातुकर्म आहे आणि परिघाजवळ सहा प्रीफेब्रिकेटेड वार्पिंग पृष्ठभाग आहेत, जे ड्रायव्हिंग आणि चालित घर्षण प्लेट्स आणि कूलिंग आणि स्नेहन क्षमता यांच्यातील पृथक्करण अंतर पूर्णपणे सुनिश्चित करू शकतात, आणि सेवा जीवन सुधारा.

गियरबॉक्स:

गीअरबॉक्स हा एक हेलिकल गियर स्थिर जाळीचा प्रकार आहे, सक्तीचे स्नेहन, मॅन्युअल ऑपरेशन, पाच फॉरवर्ड गीअर्स आणि चार रिव्हर्स गीअर्स.
ट्रान्समिशन सिस्टीम इनपुट ते आउटपुट गीअर्सच्या फक्त दोन जोड्यांद्वारे पूर्ण होते.यात उच्च प्रसारण कार्यक्षमता, सरलीकृत रचना, आवाज कमी करणे, गीअर्स जाळी असताना कमी झालेला धक्का आणि कंपन, दीर्घ सेवा आयुष्य आणि सोयीस्कर देखभाल ही वैशिष्ट्ये आहेत.

केंद्रीय ड्राइव्ह:

मध्यवर्ती ड्राइव्ह एक सर्पिल बेव्हल गियर आहे, स्प्लॅश लुब्रिकेटेड.त्यापैकी, गियरबॉक्सच्या आउटपुट शाफ्टच्या डाव्या बाजूला मोठे सर्पिल बेव्हल गियर ठेवलेले आहे, जे गियरबॉक्सच्या आउटपुट शाफ्टच्या तणावाच्या स्थितीत मोठ्या प्रमाणात सुधारणा करते आणि गिअरबॉक्सच्या आउटपुट शाफ्टचे सेवा आयुष्य वाढवते.

स्टीयरिंग क्लच:

जपानमधील कोमात्सू तंत्रज्ञानासह एकत्रित, हे असेंब्ली दरम्यान मोठ्या डिस्क स्प्रिंग्सच्या गटाच्या प्रीस्ट्रेसिंगद्वारे पूर्ण केले जाते.डिस्क स्प्रिंग्सची ताण आणि ताण क्षमता कॉइल स्प्रिंग्सपेक्षा क्लच फंक्शन आवश्यकतांसाठी अधिक योग्य आहे.
Yishan-TS160 स्टीयरिंग क्लच सक्तीच्या स्नेहन प्रणालीसह सुसज्ज आहे.स्नेहन तेल थेट घर्षण प्लेटच्या संयुक्त पृष्ठभागामध्ये प्रवेश करू शकते.सक्तीच्या स्नेहनची भूमिका बजावत असताना, ते थंड आणि उष्णता नष्ट करण्याची भूमिका देखील बजावते, ज्यामुळे सेवा जीवन सुधारते आणि हायड्रॉलिक प्रणाली सुनिश्चित होते.कमी तापमानात वाढ.

स्टीयरिंग ब्रेक:

स्टीयरिंग ब्रेक हा ओला प्रकार आहे, हगिंग प्रकारासह, पेडल ऑइल प्रेशर असिस्टसह आणि स्टॉप ब्रेक डिव्हाइससह.
हायड्रॉलिक पॉवर-सहाय्यक कार्यप्रणालीमध्ये सुरक्षा, विश्वासार्हता, लवचिकता आणि श्रम बचत ही वैशिष्ट्ये आहेत.साध्या यांत्रिक ब्रेक संरचनेपेक्षा हे कमी श्रम-केंद्रित आहे.
जॉयस्टिक खेचल्यानंतर, स्टीयरिंग क्लच हळूहळू विघटनातून ब्रेकिंगमध्ये बदलू शकतो, मानवनिर्मित ब्रेकिंगमुळे होणारे असामान्य पोशाख टाळून आणि नंतर विच्छेदन.
एकत्रित फूट ब्रेक पेडल हे यिशान सीरिजच्या बुलडोझरचे एक अनोखे डिझाइन आहे, जे दोन्ही बाजूंच्या स्टीयरिंगला स्वतंत्रपणे ब्रेक करू शकते किंवा एकाच वेळी दोन्ही बाजूंच्या स्टीयरिंग क्लचला फक्त एका पायाने ब्रेक करू शकते.

प्रवेगक:

पेडल प्रवेगक यंत्र हे Yishan-T160 चे अद्वितीय डिझाइन आहे.जेव्हा बुलडोझर उतारावर किंवा खडबडीत कामाच्या पृष्ठभागावर असतो, तेव्हा गाडी चालवताना वेग कमी करण्याची तातडीची गरज असल्यामुळे होणारे आघात आणि अडथळे टाळण्यासाठी पेडल प्रवेगक वेग कमी करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो, ज्यामुळे ऑपरेशनची सुरक्षितता वाढते.पेडल एक्सीलरेटर डिलेरेशनच्या मदतीने, गीअर शिफ्टिंग देखील अधिक सोयीस्कर आणि जलद केले जाऊ शकते.

ट्रॅक:

Yshan-TS160 सीलबंद ट्रॅकसह सुसज्ज आहे.वाळू आणि इतर अपघर्षकांचे विसर्जन रोखण्यासाठी सीलबंद ट्रॅक पिन स्लीव्हच्या दोन्ही टोकांना सीलिंग रिंगसह सुसज्ज आहे;एकत्र करताना, पिन आणि पिन स्लीव्हच्या संयुक्त पृष्ठभागावर लवकर झीज होऊ नये म्हणून ते ग्रीसने लेपित केले जाते, जे सील नसलेल्या ट्रॅकपेक्षा चांगले आहे.सेवा जीवन मोठ्या प्रमाणात सुधारले आहे.

टँक्सी:

TS160 बुलडोझरची कॅब आरामदायक आणि प्रशस्त आहे आणि समोर दिसणारी मोठी विंडो दृश्याचे विस्तृत क्षेत्र प्रदान करते, ज्यामुळे कार्यरत डिव्हाइस एका दृष्टीक्षेपात स्पष्ट होते.गीअर्सचे स्थलांतर करणे सोपे आहे, आणि नियंत्रण मांडणी वाजवी आहे, जी ड्रायव्हरला विविध ऑपरेशन्स करण्यासाठी सोयीस्कर आहे.हे वापरकर्त्याच्या गरजेनुसार अँटी-रोलओव्हर फ्रेमसह सुसज्ज देखील असू शकते.