1. Periksa sama ada mekanisme kerja dan bahagian pengikat berada dalam keadaan baik.
2. Hidupkan enjin dan sahkan bahawa ia adalah normal selepas ujian dijalankan, dan prestasi brek, stereng dan mekanisme kerja lain berada dalam keadaan baik, dan penggelek jalan boleh dikendalikan.
3. Tekanan tayar penggelek tayar perlu dilaraskan kepada julat tekanan operasi yang ditentukan, dan tekanan setiap tayar keseluruhan mesin adalah sama.
4. Laraskan tekanan talian kerja penggelek kepada nilai yang ditentukan dengan menambah atau mengurangkan pemberat pengimbang.
5. Untuk tekanan awal jalan lembut dan kawasan berhampiran gunung, tapak mesti ditinjau sebelum operasi, dan tidak sepatutnya ada halangan dan orang di sekeliling mesin sebelum memulakan.Selepas mengesahkan keselamatan, anda boleh memandu ke dalam operasi.
1. Semasa operasi, pengendali hendaklah sentiasa memberi perhatian kepada arah penggelek jalan, dan mengikut proses pemadatan yang ditentukan oleh kakitangan pembinaan.
2. Beri perhatian kepada bacaan setiap instrumen semasa operasi.Sekiranya terdapat sebarang kelainan, puncanya mesti diketahui dan dihapuskan dalam masa.Pembedahan sakit adalah dilarang sama sekali.
3. Semasa operasi, amplitud dan kekerapan penggelek getaran hendaklah dikawal dalam julat yang ditetapkan.
4. Penggelek getaran hendaklah berhenti bergetar sebelum menukar arah pemanduan, memecut atau berhenti.
5. Apabila berbilang penggelek jalan berfungsi bersama-sama, pembentukan dan jarak selang yang ditentukan harus dikekalkan, dan isyarat komunikasi yang sepadan harus diwujudkan.
6. Apabila bergolek di atas jalan yang baru dibina, ia hendaklah bergolek dari tengah ke kedua-dua belah, dan jarak dari pinggir jalan tidak boleh kurang daripada satu meter.Apabila mendaki bukit, pertukaran 5 kelajuan perlu dilakukan selepas brek.Apabila roller memandu di cerun, dilarang menukar gear, dan dilarang meluncur keluar dari gear.Apabila melancarkan jalan gunung, ia mesti digulung dari dalam ke luar.