Jentolak perlombongan CLGB160CL terpakai 2019 untuk Dijual

Pengenalan produk

Jentolak CLGB160CL mengguna pakai enjin EFI pelepasan Weichai National III pilihan industri (WP10G178E355), penapis habuk 93 untuk mengukuhkan sistem penapis pengambilan, sistem CAC penyejukan udara-ke-udara, kuasa keseluruhan mesin lebih kuat, kecekapan tinggi dan penggunaan rendah, mesra alam dan boleh dipercayai;penghantaran hidraulik, kuasa Peralihan gear mempunyai ciri-ciri struktur padat, kecekapan penghantaran yang tinggi, kombinasi yang stabil, dan operasi yang mudah;klac stereng dan brek stereng menggunakan rangkaian hidraulik, struktur termaju, dan pengendalian yang mudah.

Ciri-ciri Produk

1. Mengguna pakai enjin EFI pelepasan Weichai National III pilihan industri, penapis habuk 93 untuk mengukuhkan sistem penapis pengambilan, sistem CAC penyejukan udara-ke-udara, keseluruhan mesin mempunyai kuasa yang lebih kuat, kecekapan tinggi dan penggunaan yang rendah, dan mesra alam dan boleh dipercayai;
2. Transmisi hidraulik, peralihan kuasa, mempunyai ciri-ciri struktur padat, kecekapan penghantaran yang tinggi, kombinasi yang stabil dan operasi yang mudah;
3. Klac stereng dan brek stereng menggunakan jenis pautan hidraulik, struktur termaju dan operasi yang mudah;4. Mekanisme pengukuran tekanan berpusat: titik pengukuran tekanan sistem hidraulik casis tertumpu pada hujung hadapan plat sayap kanan, yang mudah untuk pemantauan dan penyelenggaraan sistem hidraulik;
5. Tangki bahan api diletakkan pada panel sebelah kiri, penyelarasan keseluruhan mesin diperkukuh, dan ruang belakang diperbesarkan, yang mudah untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan;
6. Kotak kawalan berpusat elektrik domestik pertama, yang mudah untuk pemantauan dan penyelenggaraan sistem elektrik seluruh mesin;
7. Silinder pengangkat dipasang di hadapan, penggunaan kuasa silinder adalah kecil semasa pergerakan, sistem hidraulik dilindungi, kecekapan sistem penghantaran bertambah baik dengan ketara, dan daya bingkai dipertingkatkan pada masa yang sama , dan hayat perkhidmatan meningkat;
8. Sambungan antara silinder angkat bilah dan bilah ditukar kepada jenis jubin, yang sesuai untuk pembongkaran dan penyelenggaraan;
9. Sambungan antara rod tolak dan trunnion direka dengan struktur cangkang galas separuh, yang mudah diganti dan mengurangkan kos penyelenggaraan;
10. Bilah jentolak berkapasiti besar, bahagian utama diperbuat daripada bahan tahan haus berkekuatan tinggi, yang meningkatkan kecekapan operasi dan hayat perkhidmatan;
11. Ia boleh dilengkapi dengan pelbagai peranti kerja mengikut keperluan keadaan kerja pelanggan.

Ciri teknikal yang berbeza

1. Mekanisme pengukuran tekanan berpusat: titik pengukuran tekanan sistem hidraulik casis tertumpu pada hujung hadapan plat sayap kanan, yang sesuai untuk pemantauan dan penyelenggaraan sistem hidraulik;
2. Tangki bahan api diletakkan pada panel sebelah kiri, penyelarasan keseluruhan mesin diperkukuh, dan ruang belakang diperbesarkan, yang mudah untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan;
3. Kotak kawalan berpusat elektrik domestik pertama adalah mudah untuk pemantauan dan penyelenggaraan sistem elektrik seluruh mesin;
4. Silinder pengangkat dipasang di hadapan, penggunaan kuasa silinder adalah kecil semasa pergerakan, sistem hidraulik dilindungi, kecekapan sistem penghantaran bertambah baik dengan ketara, dan daya bingkai dipertingkatkan pada masa yang sama , dan hayat perkhidmatan meningkat;
5. Sambungan antara silinder angkat bilah dan bilah ditukar kepada jenis penutup jubin, yang sesuai untuk pembongkaran dan penyelenggaraan;
6. Bahagian penyambung rod tolak dan trunnion direka dengan struktur cangkang galas separuh, yang mudah diganti dan mengurangkan kos penyelenggaraan.