Penggred Motor Liugong 260HP CLG425

pengenalan produk

CLG425 ialah penggred motor 260 kuasa kuda Liugong dengan jumlah berat 19.5 tan.Ia menyepadukan banyak inovasi Liugong dan teknologi canggih antarabangsa, dan dilengkapi dengan komponen yang terkenal di dunia.Ia selesa untuk beroperasi, cekap dan boleh dipercayai.Ia boleh menyelesaikan meratakan tanah dengan mudah, menggali parit, mengikis cerun, melonggarkan tanah, jentolak, penyingkiran salji dan operasi lain.

Ciri-ciri Produk

1. Pasukan reka bentuk perindustrian yang cemerlang berusaha untuk mencipta bentuk yang sempurna secara artistik, dan teksi telah memperoleh paten untuk ciptaan.Penglihatan panoramik dan penglihatan kawalan amat mengejutkan.Kabin boleh dilengkapi dengan fungsi ROPS&FOPS.

2. Ia dilengkapi dengan kotak gear ZF teknologi transmisi Jerman berkualiti tinggi sebagai standard, dengan peralihan gear elektronik, transmisi kecekapan tinggi, penggunaan bahan api yang rendah, bunyi yang rendah, dan purata 10,000 jam tanpa membuka kotak.

3. Reka bentuk peranti kerja yang sangat optimum industri, peranti kerja plat gelek standard dan kotak gear cacing perlindungan beban lampau, putaran fleksibel, ketepatan tinggi, kalis habuk, bebas pelarasan, kekuatan tinggi;angkat penyodok terus ke troli, tidak perlu menarik keluar pin dan rangka daya tarikan ayunan sisi, kecekapan penghantaran yang tinggi.

4. Hud enjin menggunakan kawalan elektrik untuk membelok ke hadapan secara keseluruhan, dan bingkai hadapan dan belakang disambungkan ke atas dan ke bawah dengan rentang yang besar, menjadikan penyelenggaraan harian lebih mudah.

Petua Penyelesaian Masalah

Penggred motor Liugong ialah jentera pembinaan berskala besar yang biasa, yang boleh menyelesaikan operasi dengan cepat seperti penggalian dan meratakan tanah di kawasan tanah yang luas, dan salah satu kegagalan yang paling biasa ialah gear tidak hilang.Jadi apa sebenarnya yang menyebabkannya?

Pertama sekali, sebab gear tidak bergerak mungkin disebabkan oleh masalah pada kotak gear.Jika penggred motor tidak masuk gear, ia mungkin disebabkan oleh tali pinggang kotak gear yang longgar, sehingga kotak gear akan terputus sambungannya.Pada masa ini, jika ketat tali pinggang dilaraskan semula, masalah ini boleh diselesaikan.Selain itu, masalah ini juga berkait dengan faktor seperti kegelinciran gear kotak gear dan kejatuhan penyegerak.Jika ini berlaku, kotak gear perlu dibaik pulih dan beberapa bahagian transmisi diganti.

Kedua, kegagalan penggred motor untuk menukar gear juga mungkin disebabkan oleh kegagalan klac.Klac ialah peranti yang digunakan untuk menyambung atau memisahkan enjin dan transmisi.Jika ia gagal, kuasa enjin tidak boleh dihantar ke transmisi.Mungkin terdapat banyak sebab untuk kegagalan klac, seperti kehausan plat klac yang teruk, pelarasan klac yang tidak betul, minyak klac terlalu banyak atau terlalu sedikit, dan sebagainya.Untuk menyelesaikan kegagalan seperti ini, adalah perlu untuk mempertimbangkan masalah dari perspektif klac, dan membaiki atau menggantikannya.

Selain itu, masalah litar juga menjadi punca utama penggred motor tidak masuk gear.Sistem kawalan elektronik adalah jiwa penggred motor, dan kerosakan yang tidak boleh dialihkan dalam gear biasanya disebabkan oleh masalah dengan pendawaian.Sebagai contoh, kadangkala bekalan kuasa litar tidak mencukupi kerana penuaan atau kerosakan wayar, yang menyebabkan penggred motor gagal dihidupkan.Kadang-kadang, disebabkan oleh kegagalan sensor, akan ada masalah dengan sistem kawalan elektronik, yang akan menyebabkan fenomena bahawa gear tidak akan pergi.Keadaan ini boleh diselesaikan dengan memeriksa dan membaiki litar.

Akhirnya, terdapat satu lagi keadaan yang mungkin disebabkan oleh operasi pemandu sendiri yang tidak betul.Pemandu penggred perlu biasa dengan penggunaan mesin, dan pemandu bukan profesional dengan mudah boleh menyebabkan masalah yang sama apabila mereka tergesa-gesa.Sebelum menggunakan penggred motor, pemandu perlu memahami struktur mesin secara terperinci dan menguasai kemahiran mengendalikan penggred motor secara stabil.Di samping itu, apabila terdapat masalah dengan penukaran gear, jangan hempas pada pemecut dan brek, tetapi berehat dengan sewajarnya, periksa meter kelajuan dan penunjuk lain, dan jika terdapat gesaan kecemasan, pemandu perlu mengambil tindakan balas dalam masa.

Pendek kata, terdapat banyak sebab mengapa penggred motor tidak keluar dari gear.Apabila pemandu menjumpai masalah itu, dia harus terlebih dahulu menyemak masalah di atas satu demi satu untuk mengetahui punca masalah, dan kemudian membuat pembaikan yang sepadan dengan cara yang disasarkan.Hanya dengan benar-benar memahami punca kegagalan penggred motor masalah tidak bergerak ketika berada dalam gear dapat dielakkan dengan lebih baik.