Shantui 2021 DH17 dozer terpakai murah dalam perlombongan

Penerangan Ringkas:

Dozer Shantui DH17 menggunakan abah-abah pendawaian LEONI, paip beralun lancar dan pembahagi untuk garisan pemisah, dengan tahap perlindungan yang tinggi.Komponen elektro-hidraulik teras mempunyai kualiti yang stabil dan kebolehpercayaan yang tinggi.Keseluruhan mesin mempunyai struktur ringkas, reka bentuk struktur modular, pembongkaran dan pemasangan yang mudah, penyelenggaraan mudah, kadar kegagalan yang rendah dan penyelenggaraan yang mudah.

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Pengenalan produk

Jentolak hidraulik penuh siri Shantui DH17 dinaik taraf melalui kawalan pintar dan mempunyai fungsi yang lebih berkuasa.Dilengkapi dengan enjin kawalan elektronik Weichai WP7 yang memenuhi keperluan pelepasan jentera bukan jalan raya nasional Fasa III, sambil mengekalkan kecekapan operasi yang tinggi, penggunaan bahan api dikurangkan sebanyak 10%, dan kecekapan penyelenggaraan meningkat lebih daripada 10%.

Ciri-ciri Produk

1. Enjin kawalan elektronik Weichai WP7, pelepasan memenuhi keperluan pengeluaran fasa III jentera bukan jalan nasional, pintar dan cekap, dan penggunaan bahan api keseluruhan yang rendah.
2. Keseluruhan mesin dipadankan dengan tiga mod operasi kuasa, yang boleh dipilih mengikut keperluan beban keadaan kerja sebenar untuk mencapai padanan kuasa, kecekapan dan penggunaan tenaga yang munasabah.Mod pembakar selepas satu kunci yang unik boleh digunakan untuk keluar daripada masalah dalam keadaan kerja yang melampau seperti kolam lumpur.
3. Keseluruhan mesin menggunakan sistem pemacu tekanan statik terkawal dua litar elektronik, yang menyesuaikan diri dengan beban, boleh mengemudi dengan beban, mengemudi di tempat, peraturan kelajuan tanpa langkah, fleksibel dan cekap, dan mempunyai prestasi pembinaan yang sangat baik di tapak yang sempit .
4. Tingkatkan reka bentuk kotak pemindahan untuk menjadikan susun atur sistem hidraulik perjalanan lebih munasabah dan lebih dipercayai.
5. Panjang tanah sistem casis adalah panjang, kelegaan tanah minimum ditingkatkan kepada 410mm, pemanduan stabil dan kebolehlaluan adalah baik.
6. Isipadu tangki bahan api ditingkatkan kepada 352L, yang boleh memenuhi keperluan operasi sekurang-kurangnya 14 jam.
7. Fungsi inovatif seperti kawalan kadar gelinciran, kawalan mod ECO, kawalan mod stereng, mod enjin undur dan melahu automatik ditambah untuk mencapai padanan kuasa, kecekapan dan penggunaan bahan api yang terbaik.
8. Paparan pintar skrin penuh 8-inci dan terminal kawalan diguna pakai, dan antara muka paparan dan kawalan dinaik taraf untuk merealisasikan paparan kesalahan diagnostik kendiri, paparan maklumat data kenderaan adalah jelas, dan penampilan adalah murah hati dan cantik.
9. Dalaman tertutup sepenuhnya, saluran penghawa dingin dan 8 saluran keluar udara ditetapkan di bahagian atas bahagian dalam, susunan saluran keluar udara lebih munasabah, dan kecekapan penyaman udara dipertingkatkan.
10. Konfigurasi standard termasuk pemanas dan penyejuk penghawa dingin yang dipasang di belakang, pemetik api rokok, port pengecasan USB, radio, pelindung matahari, dsb., memberikan pengalaman pemanduan yang lebih manusiawi dan persekitaran pemanduan yang selesa dan selamat.
11. Injap kerja adalah luaran, yang lebih mudah untuk penyelenggaraan.
12. Bot tunda dipasang secara luaran, dan titik pelincir rasuk imbangan dibawa keluar untuk penyelenggaraan yang mudah.
13. Penutup pelindung dibuka di sebelah, jadi terdapat ruang yang besar untuk penyelenggaraan.
14. Lampu kabin ditambah pada petak enjin, menjadikan pemeriksaan malam dan penyelenggaraan lebih selamat.