Trak pembuangan tipper Howo menggunakan gear stereng ZF 8118 dari ZF, yang memberikan pemandu kawalan stereng yang lebih ringan.Kebanyakan maklumat status kenderaan dipersembahkan melalui instrumentasi mekanikal, manakala selebihnya data elektronik dihantar melalui mekanisme kabel CAN dan dipaparkan oleh lampu status di bahagian atas dan skrin LED di tengah.Kenderaan dengan fungsi "brek ekzos" EVB kereta berat, mencetuskan suis apabila kenderaan akan melalui paip ekzos pada injap rama-rama dan pintu ekzos enjin membuka dan menutup kepada kenderaan untuk brek, untuk trak dump dengan brek boleh digunakan bersama dengan brek yang berkesan.
Howo tipper dump trak lampu, hon, kunci pembezaan dan bahagian lain suis berfungsi tertumpu di kawasan tengah meja kerja, ditambah pula dengan meja kerja reka bentuk ruang cincin, operasinya sangat mudah.Panel penghawa dingin masih bentuk yang biasa pada kenderaan Howo, dengan butang bersepadu yang sangat mudah digunakan dan penyaman udara automatik.
Saiz besar tempat tidur adalah tempat teksi Haworth yang diterima dengan baik, kerana sifat istimewa kenderaan kejuruteraan, mungkin bukan peluang yang baik untuk menggunakan tidur, tetapi lebar kerja selepas tidur siang adalah benar-benar mencukupi.
Kerana ia adalah bumbung rata, jadi ruang bumbung tidak banyak, tetapi Howo tipper dump trak pada kadar penggunaannya untuk melakukan yang sangat tinggi, dalam lebar kurang daripada 2 meter 4 di atas bumbung menyediakan 4 ruang penyimpanan.