Trak pembuangan Sinotruck HOWO-7 8X4 dilengkapi dengan teksi hadapan HW76, kotak kargo lambakan 6.8 meter, rupa pagar kotak kargo pilihan, dengan kotak kargo terpal lipat, dengan kotak kargo penutup perlindungan alam sekitar.
Trak Howo 371 mempunyai transmisi HW25712XS + pikap berganding langsung HW50;Gandar hadapan lengan penjajaran sendiri HF9 (dram);AC16 lengan penjajaran ganda gandar belakang (dram);bingkai dua dek (8+8/300);stereng ZF8118;tangki bahan api 400L;
trak howo 371 sesuai untuk pengangkutan arang batu, batu kelikir dan sanga, sesuai untuk jalan raya di kawasan pergunungan, jalan yang lemah di tapak pembinaan Kualiti yang boleh dipercayai, menjimatkan dan mudah digunakan dan diselenggara, kapasiti tampung beban yang kuat.Pengiraan tepat isipadu suntikan bahan api, penjimatan bahan api yang cekap.Padanan optimum pemasangan casis dan pemasangan powertrain, dilengkapi dengan penapis udara padang pasir pengambilan udara yang besar, meningkatkan kecekapan pengisian, mengoptimumkan pembakaran, meningkatkan ekonomi.Enjin lebuh raya profesional, tetulang kepala silinder, meningkatkan tork, mula lebih berkuasa lebih pantas, memecut lebih pantas.
trak howo 371 diperbesarkan silinder induk brek, kasut brek yang lebih lebar untuk memendekkan jarak brek.Badan serba keluli telah disahkan oleh eksperimen yang merosakkan, yang secara berkesan meningkatkan keselamatan pasif.
trak howo 371 mempunyai reka bentuk ringan dan reka bentuk teksi yang diperkemas, yang berkesan mengurangkan rintangan pemanduan dan menjimatkan bahan api.Reka bentuk bersepadu seluruh kenderaan, bahagian atas asal, penggunaan keluli tahan haus berkekuatan tinggi, berkesan mengurangkan berat mati menggunakan proses cat penaik, kotak kargo tidak pudar.Kuasa super.