Penggred motor LiuGong Hidraulik CLG4180
pengenalan produk
Penggred motor LiuGong CLG4180 mengguna pakai enjin berkuasa, sistem pengendalian yang stabil dan cekap, sistem transmisi dan stereng yang boleh dipercayai, sistem pelesapan haba sedutan yang cekap, bentuk serba baharu, skrin hadapan dan reka bentuk tanpa halangan kaca pintu kiri dan kanan, yang meningkatkan penglihatan pemandu.Kabin tertutup, penghawa dingin dipasang atas dengan pemanas, kalis habuk, kalis bunyi, serap hentakan, kalis UV, luas dan selesa.Mekanisme operasi yang direka bentuk secara optimum dan disusun secara rasional, lejang rod operasi dipendekkan, yang sangat ringan dan menjimatkan tenaga kerja.Teksi dipasang pada bingkai hadapan, yang memudahkan pemandu untuk terus sejajar dengan bilah semasa operasi memusing, untuk memastikan kerataan tanah, dan untuk beroperasi dengan cekap dan mudah.
Ciri-ciri Produk
1. Sistem penyejukan sedutan asal Sistem penyejukan sedutan membenarkan udara masuk melalui saluran melengkung, dan kurang sensitif terhadap rintangan angin radiator.Kecekapan pelesapan haba adalah lebih tinggi daripada sistem penyejukan tiupan, dan ia lebih cekap dan tahan lama selepas penggunaan jangka panjang.
2. Kipas penyejuk yang digerakkan terus oleh enjin diguna pakai, dan kipas penyejuk mengambil kuasa terus daripada enjin, yang sangat dipercayai dan bebas penyelenggaraan.
3. Persekitaran operasi yang luas dan selesa Kaca ini diperbuat daripada kaca anti-ultraviolet Perancis F hijau untuk mengelakkan kerosakan sinaran ultraungu kepada pemandu.Bahan dalaman penyerap hentakan dan penyerap bunyi terbina dalam boleh mengurangkan bunyi dalaman dengan berkesan dan mengurangkan gangguan kepada pemandu.Reka bentuk optimum mekanisme kawalan, gear stereng dan tempat duduk boleh dilaraskan untuk memastikan pemandu dapat mencari kaedah kerja yang paling selesa.Pemanasan standard dan penyejukan penghawa dingin, antara muka USB peralatan audio MP3, menyediakan pemandu dengan persekitaran kerja yang selesa dan meningkatkan kecekapan pembinaan.
4. Sistem penghantaran yang stabil Gandar belakang menggunakan sokongan terapung penuh kamiran tiga peringkat, dan dilengkapi dengan pembezaan anti-slip "NO-Spin" asli Amerika Rockwell.Kedua-dua belah gandar belakang disokong oleh barisan berkembar galas dram, dan plat menegak dalaman dan luaran kotak imbangan yang digerakkan oleh rantai secara bersiri semuanya diperkukuh untuk mendapatkan lekatan yang kuat pada mana-mana permukaan jalan yang keras.
5. Silinder minyak brek roda yang dihasilkan oleh teknologi proprietari secara automatik boleh mengimbangi pelepasan kasut brek tanpa pelarasan.Turbin kuprum tetulang tertanam digunakan untuk meningkatkan kebolehpercayaan kotak turbin.Sistem hidraulik yang boleh dipercayai Sistem hidraulik menggunakan transmisi terbuka, yang boleh mengatasi pelbagai keadaan kerja yang keras dengan mudah.
6. Dilengkapi dengan pam Permco untuk memberikan kuasa yang lancar untuk sistem hidraulik.Semua silinder hidraulik menggunakan gelang pengedap yang diimport untuk meningkatkan kestabilannya dengan berkesan.
7. Brek servis menggunakan injap pengisian asli Mico dan injap brek, yang menjadikan sistem brek perkhidmatan hidraulik penuh lebih selamat dan lebih dipercayai.Brek letak kereta menggunakan injap solenoid termaju antarabangsa untuk mengendalikan brek pelepas hidraulik, dan operasi brek letak kereta adalah lembut dan mudah.Sistem kotak gear menggunakan teknologi pemotongan kuasa, yang boleh memastikan keselamatan pemanduan dengan berkesan dan mengelakkan kerosakan pada brek tangan yang disebabkan oleh pemanduan tanpa melepaskan brek tangan.
8. Enjin kuasa kuda tinggi dilengkapi dengan enjin Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 dengan kelajuan berubah-ubah kecekapan tinggi, yang digunakan secara meluas di China, dengan pekali rizab tork yang tinggi dan kadar penggunaan bahan api yang rendah.Kotak gear Liuzhou ZF 6WG200 pilihan atau kotak gear Hangtooth 6YD130.Kotak gear Liuzhou ZF 6WG200 dihasilkan oleh ZF terkemuka di peringkat antarabangsa, dengan prestasi cemerlang, kecekapan penghantaran yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang.Kotak gear Hangtooth 6YD130 menggunakan teknologi anjakan elektro-hidraulik ZF, yang digunakan secara meluas di China, dengan teknologi matang dan prestasi yang boleh dipercayai.
