LG820E Lonking pemuat roda kompak

Penerangan Produk

Pemuat kecil LG820D Lonking mempunyai prestasi luar jalan dan prestasi lulus yang baik, dan sesuai untuk memandu dan bekerja di jalan yang kasar.

Kapasiti baldi dinilai 0.85/2060 (m3)
Kapasiti beban berkadar 2000 (kg)
Kualiti mesin 6000 (kg)

Ciri prestasi

1. Ketinggian boleh laras berbentuk herringbone dan teksi boleh tanggal, sesuai untuk keadaan kerja yang berbeza.
2. Bahagian struktur dan bahagian penutup diperkukuh untuk menyesuaikan diri dengan operasi bawah tanah berintensiti tinggi.
3. Penapisan gas ekzos berganda, ekzos yang lebih bersih, sesuai untuk operasi bawah tanah di lombong yang kurang pengudaraan.
4. Kecekapan pemuatan spade adalah tinggi, dan baldi biasa dan baldi berbentuk V adalah pilihan.
5. Dilengkapi dengan lampu LED depan dan belakang serta panel instrumen boleh laras, operasi lebih selesa.
6. Lengan pin menggunakan struktur tertutup, yang kalis habuk dan anti-kotoran, dan meningkatkan hayat perkhidmatan;pelabuhan minyak luaran aci pin mudah diselenggara;
7. Struktur artikulasi diterima pakai, jejari pusingan kecil, sterengnya fleksibel, dan ia sesuai untuk operasi di ruang sempit;
8. Sistem shunt pam tunggal diguna pakai untuk menjimatkan tenaga dan mengurangkan penggunaan, dan kecekapan operasi adalah tinggi;
9. Struktur rangka menggunakan teknologi analisis unsur terhingga, dan bahagian daya kerja menggunakan struktur dengan ketegaran dan kekuatan yang dipertingkatkan;
10. Reka bentuk mekanisme rod penyambung peranti kerja dioptimumkan, baldi dapat merealisasikan fungsi meratakan automatik, masa tindakan peranti kerja dipendekkan, dan kecekapan kerja keseluruhan mesin bertambah baik;
11. Dilengkapi dengan plat pisau tahan haus yang tinggi, yang meningkatkan hayat perkhidmatan baldi;
12. Pelbagai peranti kerja khas seperti guntingan kayu, tangkapan rumput dan tangkapan kertas adalah pilihan.

Petua:
S: Mengapakah pemuat tiba-tiba tidak berpusing apabila ia dalam keadaan pemanduan biasa, dan stereng tidak bergerak pada masa yang sama?
A: Kunci gulung pam stereng atau spline lengan penyambung rosak, injap sehala gear stereng jatuh (dalam badan injap), bola keluli 8mn (injap sehala) dalam gear stereng adalah rosak, gantikan pam stereng atau lengan penyambung , Gantikan blok injap atau injap sehala.

S: Mengapakah keseluruhan mesin tiba-tiba berhenti berfungsi selepas gear kedua dihidupkan apabila memandu secara normal?
J: Periksa sama ada tekanan kerja gear ini dan gear lain adalah normal.

S: Apakah yang perlu saya lakukan jika stereng auto-stering tidak boleh kembali secara automatik ke kedudukan tengah?
A: Spring balik dalam gear stereng rosak.Penyelesaian: gantikan spring kembali atau pemasangan gear stereng.

S: Mengapakah tekanan anjakan rendah dan keseluruhan mesin lemah apabila transmisi dalam neutral atau gear?
A: Jumlah minyak penghantaran dalam penghantaran tidak mencukupi, penapis kuali minyak penghantaran disekat, pam perjalanan rosak, kecekapan isipadu rendah, tekanan injap pengurangan tekanan atau injap tekanan masuk tidak diselaraskan betul, paip sedutan minyak pam kembara sudah tua atau lentur yang rosak teruk.Minyak hidraulik dalam penghantaran harus ditambah ke tengah-tengah standard minyak apabila melahu, penapis harus diganti atau dibersihkan, pam berjalan harus diganti, tekanan harus dilaraskan ke julat yang ditentukan, dan saluran minyak harus diganti.