Pemuat Liugong CLG818C adalah kecil dan fleksibel, pelbagai guna, mudah dikendalikan, selamat, selesa dan mudah diselenggara;rangka yang diartikulasikan, reka bentuk boom berkekuatan tinggi, struktur yang dioptimumkan dan operasi yang stabil.Kabin boleh tanggal terpisah, pemandangan panoramik, reka bentuk pintu berkembar, selesa, selamat dan mudah diselenggara.Kayu bedik boleh dilengkapi dengan pemegang dua mekanikal, pemegang tunggal mekanikal dan pemegang tunggal perintis, yang sesuai untuk kakitangan yang mempunyai tabiat operasi yang berbeza.
1. Kaedah jaminan yang berterusan dan cekap;struktur tegar pepejal yang telah diuji;mekanisme rantaian berbentuk Z yang luar biasa;rangka dan boom berkekuatan tinggi dan tahan lama.
2. Enjin YT4A4ZU22/0588 dengan pelepasan Nasional III dan pengecasan super dikawal secara elektronik.Reka bentuk, pembuatan dan penerimaan mengikut piawaian kualiti teknikal British Ricardo.Enjin pengecas turbo 4 silinder standard, kuasa undian 58.8kw, kelajuan 2200r/min.Kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga, pekali rizab tork mencapai 26%, yang boleh memenuhi keperluan pelbagai keadaan kerja.
3. Ruang pemanduan yang sangat besar, selesa dan selamat, teksi penglihatan panoramik ruang yang sangat besar.Kalis habuk, penebat bunyi, penebat haba, penyerapan kejutan, sinaran anti-ultraungu.Reka bentuk pintu sebelah tunggal, ringkas dan elegan.
Tempat duduk sofa berkualiti tinggi yang dihasilkan oleh teknologi profesional dan dibentuk.
4. Konfigurasi mewah bagi produk serupa.Enjin berkecekapan tinggi dan boleh dipercayai dengan faktor rizab tork sehingga 26%, penggunaan bahan api yang lebih rendah dan pelepasan yang lebih rendah.Kotak gear rizab rizab berkekuatan tinggi yang sangat boleh dipercayai dan gandar pemacu yang direka dan dihasilkan oleh jenama tempatan yang terkenal.Reputasi kukuh untuk komponen struktur yang kuat dan peralatan kerja yang berkuasa.Ruang yang sangat besar, kabin pandangan penuh dengan hingar yang sangat rendah, mod operasi baharu yang mudah dan selesa.Ketinggian pemunggahan yang tinggi dan sudut tarik balik yang besar.Sistem hidraulik lanjutan: keutamaan stereng pertemuan dwi-pam, haba rendah, penjimatan tenaga, tindakan pantas.