Penggred Motor PY200G Tiangong Lama untuk Dijual
pengenalan produk
Penggred motor Tiangong PY200G mempunyai model baharu, penampilan, konfigurasi dalaman dan dalaman telah dioptimumkan dengan lebih munasabah, mengekalkan imejnya yang agak mewah dalam industri.
Ciri-ciri Produk
1. Produk yang dieksport ke Eropah dan Amerika Syarikat telah mendapat pensijilan CE yang dikeluarkan oleh TUV di Jerman, memenuhi keperluan CE.
2. Memperkenalkan teknologi dari Jerman dan pembuatan dengan ketukangan Jerman.
3. Enjin menggunakan aksesori terkenal seperti COMMINS, yang mempunyai bunyi yang rendah dan pelepasan rendah dan memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar hijau.
4. Sistem penghantaran menggunakan pemacu mekanikal hidraulik, kotak gear peralihan kawalan ZF secara elektronik, dan plat pengawal dipasang di bahagian bawah kotak gear untuk melindungi keselamatan kotak.
5. Gandar pemacu khas penggred motor tiga peringkat yang dihasilkan oleh teknologi Jerman dilengkapi dengan pembezaan NO-SPIN yang dibuat di Amerika Syarikat untuk memastikan pemanduan biasa di jalan berlumpur.
6. Gandar hadapan adalah struktur kotak, yang berkesan mengelakkan kepekatan tekanan.Prestasi lulus yang baik, tidak pernah membuka kimpalan seumur hidup.
7. Satu-satunya bingkai hadapan di dunia yang menggunakan teknologi pengacuan panas menekan, struktur berbentuk kotak alur berbentuk U, kekuatan kilasan yang tinggi.
8. Penggred motor bersaiz sederhana menggunakan peranti operasi cakera bergolek, yang mempunyai ketepatan meratakan tinggi dan bebas penyelenggaraan dan bebas pelarasan seumur hidup.
9. Bilah kendalian tugas berat, hayat 50% lebih lama daripada bilah biasa
10. Kotak gear cacing dengan peranti perlindungan beban lampau direka khas dan dihasilkan untuk penggred motor berkuasa tinggi untuk melindungi keselamatan badan bilah dan keseluruhan sistem penghantaran.
11. Penyodok dibawa keluar oleh rel panduan keratan rentas bulat bawah dan mekanisme pelongsor dalam atas.Penyodok ditarik keluar dengan lancar, yang dapat mengelakkan kehausan diri dengan berkesan disebabkan oleh limpahan mekanisme pelongsor berganda atas dan bawah, dan meningkatkan ketepatan perataan.
12. Tudung enjin yang diperkemas, cantik dan praktikal, penebat bunyi dan pengurangan hingar;hud enjin pembukaan sisi, mudah untuk pembaikan dan penyelenggaraan harian.
13. Komponen hidraulik mengguna pakai jenama terkenal antarabangsa seperti REXROTH dan HUSCO, dengan kualiti yang boleh dipercayai dan sensitiviti yang tinggi.
14. Stereng roda hadapan hidraulik penuh dan stereng artikulasi menjadikan stereng keseluruhan mesin fleksibel.Dilengkapi dengan sistem stereng kecemasan untuk menjadikan pemanduan lebih selamat dan lebih dipercayai.
15. Sistem brek ialah sistem brek hidraulik litar dua, dengan brek cakera caliper, dan breknya stabil dan boleh dipercayai.Brek basah pilihan, bebas penyelenggaraan, hayat perkhidmatan yang panjang.
16. Pemacu gandar hadapan boleh dipilih untuk merealisasikan tiga mod pemacu (pacuan gandar hadapan, pacuan empat roda gandar belakang, pacuan semua roda) untuk mengembangkan skop pembinaan: gunakan pemacu gandar hadapan untuk meningkatkan ketepatan meratakan dan digunakan untuk meratakan ketepatan operasi;pacuan semua roda Didorong untuk meningkatkan daya tarikan keseluruhan mesin sebanyak 30%, yang sesuai untuk operasi dan pembinaan dalam pengikisan salji dan keadaan kerja yang keras.
17. Teksi pemandu ROPS/FOPS menggunakan struktur penyerap hentakan dan pengurangan hingar, yang mengurangkan bunyi di sekeliling teksi pemandu;teksi berpandangan penuh, tertutup sepenuhnya, panel kawalan digital yang jelas, konsol boleh laras dan kerusi belakang tinggi gelongsor, penghawa dingin pemanasan dan penyejukan mendatar, peranti audio, dsb., menyerlahkan keperluan kemanusiaan.
18. Pilihan mengikut keperluan pengguna: jentolak depan, ripper belakang, rake depan, fender, meratakan automatik, bilah terapung, dan lain-lain, untuk mengembangkan skop penggunaan produk.
