Pam Konkrit Dipasang Lori
-
Pam Boom Konkrit XCMG HB58K
Pam letupan konkrit XCMG HB58K ialah gabungan mendalam teknologi XCMG dan Schwing Jerman, menerajui industri domestik dengan kualiti cemerlang "selamat, boleh dipercayai, mesra alam dan terkemuka", dan ia adalah realisasi "teknologi terkemuka, tidak dimusnahkan!Ia adalah penjelmaan langsung "teknologi terkemuka, tidak pernah dimusnahkan", dan tafsiran yang jelas tentang konsep produk "teknologi Jerman, buatan China, kualiti yang sangat baik".
-
XCMG HB56K -7X Trak Pam Konkrit
Sistem kawalan trak pam konkrit XCMG HB56K mengintegrasikan generasi baharu teknologi kawalan penjimatan tenaga, pemantauan jarak jauh dan teknologi diagnosis kerosakan, sistem kawalan jauh maklum balas kawalan bas baharu, teknologi litar bersepadu perindustrian dan teknologi operasi satu sisi, yang selamat. dan boleh dipercayai.
-
XCMG HB56A Pam Konkrit Dipasang Lori
Reka bentuk badan tiga gandar XCMG, trak pam 56 meter mempunyai fleksibiliti yang sangat baik dari segi kebolehlaluan dan jejari pusingan.Ini bermakna ia boleh menavigasi mana-mana tapak pembinaan dengan mudah.Dengan ketinggian struktur 55.1 meter dan kedalaman 49.4 meter, trak pam sesuai untuk pelbagai keadaan kerja daripada pembinaan perbandaran dan bandar kepada pembinaan kereta api dan pembinaan kilang.
-
XCMG HB53K Pam Konkrit dipasang pada trak
Parameter sistem pengepaman HB53K sangat mengagumkan.Anjakan teori konkrit tekanan rendah ialah 120m3/j, dan anjakan teori konkrit tekanan tinggi ialah 170m3/j.Tekanan pengepaman teori trak pam ini ialah 12MPa pada tekanan rendah dan 8MPa pada tekanan tinggi, yang boleh memberikan hasil yang sangat baik.Kadar pengepaman teorinya ialah 8 kali/min pada tekanan rendah dan 24 kali/min pada tekanan tinggi.
-
XCMG HB52K Pam Konkrit dipasang pada trak
Pam Konkrit dipasang pada trak XCMG HB52K juga menggunakan teknologi pembalikan hidraulik penuh yang lebih dipercayai.Teknologi ini membolehkan kawalan tepat dan pelarasan proses pengepaman, sekali gus merealisasikan penuangan konkrit yang tepat.Sistem hidraulik sepenuhnya memastikan operasi lancar dan mengurangkan risiko masa henti atau kerosakan.
-
XCMG HB52A-I Pam Konkrit Dipasang dengan Lori
Trak pam konkrit XCMG HB52A-I bersinar dari segi dimensinya juga.Berukuran 13600 × 2500 × 4000mm masing-masing panjang, lebar dan tinggi, ia padat dan boleh dikendalikan, menjadikannya sesuai untuk tapak pembinaan yang ketat.Atribut ini, ditambah dengan kelajuan pemanduan maksimum 89km/j dan keupayaan mendaki sebanyak 34%, memastikan penyiapan projek yang cekap dan tepat pada masanya.
-
Pam Konkrit dipasang pada trak XCMG HB50v
Pam konkrit dipasang trak XCMG HB50V ialah penyelesaian yang cekap dan menjimatkan untuk syarikat pembinaan.Ketepatan tinggi, kecekapan bahan api dan operasi tanpa kerumitan membezakannya daripada pam konkrit lain dalam industri.Dengan ciri canggihnya, ia membawa tahap prestasi dan produktiviti baharu ke tapak pembinaan.
-
XCMG HB48K Trak Pam Konkrit
Pam konkrit dipasang trak XCMG HB48K 48m adalah perkara yang mesti dimiliki untuk mana-mana projek pembinaan yang memerlukan penuangan konkrit yang tepat dan cekap.Dengan teknologi struktur boom termaju, teknologi pengepaman injap batu, teknologi struktur penstabil, teknologi penimbal balikan, teknologi pembalikan hidraulik penuh, teknologi sistem hidraulik penurunan tekanan ultra-rendah, sistem kawalan elektrik pintar, pam konkrit ini mempunyai kebolehpercayaan, ketahanan dan kebolehpercayaan yang tiada tandingannya.Prestasi.Memandangkan ciri-cirinya, HB48K adalah harga yang kompetitif dan merupakan pelaburan yang berbaloi untuk firma pembinaan yang ingin meningkatkan kecekapan dan produktiviti.
-
XCMG HB48K Trak Pam Konkrit
Trak pam konkrit XCMG HB48K adalah hasil kerjasama teknikal antara XCMG dan Schwinging Jerman, menggabungkan pengetahuan profesional kedua-dua pihak untuk mencipta peralatan generasi baharu.Dengan kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi, pam konkrit yang dipasang pada trak ini mempunyai tujuh sorotan teknikal yang menonjolkan ia daripada pesaingnya.
-
XCMG HB48C Pam Konkrit Dipasang Lori
Pam Konkrit dipasang pada Lori XCMG HB48C menggunakan casis tiga gandar Mercedes-Benz ACTROS3341 yang lasak, yang merupakan keajaiban penjimatan tenaga dengan kuasa tinggi, tork tinggi dan kecekapan tinggi.Tahap pelepasan Kebangsaan III memastikan pematuhannya dengan peraturan alam sekitar.Selain itu, casisnya mempunyai keupayaan luar jalan yang kuat, membolehkan kebolehgerakan yang lancar walaupun di kawasan yang paling sukar.
-
XCMG HB48K Trak Pam Konkrit Dipasang Trak
XCMG HB48K Concrete Pump Truck ialah trak pam konkrit siri K generasi baharu yang dibangunkan secara bebas oleh XCMG Group, sebuah syarikat terkemuka dalam industri jentera pembinaan.Trak pam menggunakan casis HOWO yang memenuhi piawaian pelepasan Nasional III, menampilkan kuasa tinggi, tork tinggi, kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga.Keupayaan luar jalan yang kukuh menjadikannya sesuai untuk pelbagai tapak pembinaan.
-
Pam Kren Dipasang Lori XCMG HB47V
Salah satu sorotan XCMG HB47V ialah tempat duduk penggantungan empat mata dan beg udara, yang memastikan penyerapan hentakan yang baik.Ciri ini sangat meningkatkan keselesaan pemanduan dan membolehkan pengendali bekerja selama berjam-jam tanpa keletihan.Selain itu, penyaman udara termostatik automatik dikawal secara elektronik menyediakan persekitaran kerja yang selesa dalam sebarang keadaan cuaca.
