Pam Konkrit Dipasang Lori

  • Pam Kren Dipasang Lori XCMG HB46K

    Pam Kren Dipasang Lori XCMG HB46K

    Pam kren dipasang pada trak XCMG HB46K ialah mesin berkuasa dan cekap direka untuk pengangkutan konkrit.Isipadu penghantaran teori pam ialah 120/170m3/j, dan tekanan konkrit pam ialah 12/8MPa, yang boleh mengangkut konkrit dengan mudah dan tepat.Kadar pengepaman teorinya sebanyak 18/27 kali seminit memastikan aliran konkrit yang berterusan dan mantap, menjadikannya sesuai untuk projek pembinaan yang besar.

  • Pam Kren Dipasang Lori XCMG HB43K

    Pam Kren Dipasang Lori XCMG HB43K

    Pam kren pemasangan trak XCMG HB43K ialah jenis trak pam konkrit jenis boom baharu yang diselidik dan dibangunkan secara bebas oleh XCMG dengan hak harta intelek bebas, yang mendahului rakan domestiknya dalam industri yang sama dengan kualiti "keselamatan, kebolehpercayaan, alam sekitar" yang sangat baik. perlindungan, dan kemajuan”, dan selari dengan teknologi canggih antarabangsa.

  • Pam Kren Dipasang Lori XCMG HB41K

    Pam Kren Dipasang Lori XCMG HB41K

    Pam kren pemasangan trak XCMG HB41K ialah trak pam konkrit teratas yang telah dibangunkan secara bebas oleh XCMG.Trak pam ini adalah sebahagian daripada siri "jenis tidur" dan mempunyai kualiti yang sangat baik dari segi keselamatan, kebolehpercayaan, perlindungan alam sekitar dan teknologi canggih.Malah, ia dianggap mendahului pesaingnya di China dan disegerakkan dengan piawaian antarabangsa.

  • Pam Kren Dipasang Lori XCMG HB46A

    Pam Kren Dipasang Lori XCMG HB46A

    XCMG HB46A Truck-mounted Concrete Pump ialah kerja puncak yang dibangunkan secara bebas oleh XCMG Group, peneraju terkenal dalam industri jentera pembinaan.Pam konkrit dipasang trak yang luar biasa ini menggabungkan inovasi, kebolehpercayaan dan kemajuan, dengan bangganya berada di barisan hadapan industri domestik dan selaras dengan piawaian antarabangsa.

  • Pam Kren Lekap Trak XCMG HB39V terpakai

    Pam Kren Lekap Trak XCMG HB39V terpakai

    Sistem pam kren dipasang trak HB39V dibina dengan mengambil kira kebolehpercayaan.Dengan hayat boom 8 tahun yang mengagumkan dan keupayaan untuk mengendalikan 500,000 meter padu bahan tanpa pecah, pam memastikan kestabilan sepanjang proses pembinaan anda.Lebih besar kestabilan, lebih terjamin pembinaannya, kerana anda boleh bergantung pada ketahanan pam ini untuk menahan beban kerja yang berat.

  • Pam Konkrit Dipasang Trak HB37V terpakai

    Pam Konkrit Dipasang Trak HB37V terpakai

    Kakitangan R&D XCMG sentiasa mengoptimumkan struktur boom dengan menggabungkan dengan keadaan kerja sebenar.Ketinggian angkat minimum pam dua gandar 37 meter hanya 7.8 meter di bawah keadaan kerja, yang menjadikan boom lebih fleksibel dan sesuai untuk ruang sempit.

     

  • Trak Pam Konkrit HB37A terpakai

    Trak Pam Konkrit HB37A terpakai

    Struktur keseluruhan trak pam konkrit HB37A dibahagikan kepada dua bahagian utama: bahagian atas dan bawah.Trak itu dipasang oleh Weizel Jerman, Harvey Jerman pelbagai hala yang diimport, bahagian pengepaman tengah menggunakan teknologi pam PM Jerman, dan trak itu menggunakan casis Isuzu CXZ5lQ Jepun dengan empat sistem kuasa pam minyak utama, jadi prestasi pemanduan trak pam HB37A dan indeks kebolehpercayaan kuasa pemanduan trak adalah agak tinggi.

  • XCMG HB30K Konkrit yang dipasang di lori

    XCMG HB30K Konkrit yang dipasang di lori

    XCMG HB30K Truck-mounted Concrete Transfer Pump ialah peralatan canggih yang menggabungkan teknologi XCMG dan German Schwing.Pam konkrit generasi baharu ini mempunyai tujuh sorotan teknikal dan terkenal dengan kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi.

  • Pam Boom Konkrit XCMG HB26K

    Pam Boom Konkrit XCMG HB26K

    Salah satu ciri cemerlang HB26K ialah teknologi penjimatan tenaga penyesuaian kuasanya.Melalui menaik taraf dan mengoptimumkan injap utama hidraulik, pam mengurangkan kehilangan tekanan sistem dan mengurangkan penggunaan tenaga sebanyak 30%.Di samping itu, pam menggunakan teknologi penjimatan tenaga penyesuaian kuasa 3.0, yang boleh mengesan tekanan pengepaman dalam masa nyata dan secara automatik melaraskan anjakan pengepaman dan kelajuan enjin.Ini mengurangkan penggunaan bahan api keseluruhan sebanyak 15% lagi, menjadikan pam lebih cekap dan menjimatkan kos.

  • Trak Pam Konkrit Xcmg Hb58v Terpakai

    Trak Pam Konkrit Xcmg Hb58v Terpakai

    Trak pam konkrit HB58V ialah trak pam boom terpanjang di dunia dengan cadik melengkung empat gandar yang dibangunkan secara bebas oleh XCMG, menerajui industri domestik dengan kualiti "keselamatan, kebolehpercayaan, perlindungan alam sekitar dan kepimpinan" yang sangat baik, dan prestasi keseluruhan mesin. telah mencapai tahap lanjutan antarabangsa.Sebilangan teknologi produk ini adalah yang pertama dalam industri, dengan sejumlah 9 permohonan paten (termasuk 1 paten ciptaan), 9 kebenaran (termasuk 1 paten ciptaan), dan 1 hak cipta perisian.

  • Pam Boom Konkrit Xcmg HB62V terpakai

    Pam Boom Konkrit Xcmg HB62V terpakai

    Salah satu ciri cemerlang trak pam HB62V ialah keupayaannya untuk mengurangkan masa pembinaan dengan ketara.Dengan julat paving yang luas, pam boom ini boleh meliputi kawasan yang luas dengan mudah, menjadikannya sesuai untuk bangunan bertingkat tinggi, struktur bawah tanah dan projek pembinaan konkrit yang besar.Bukan sahaja menjimatkan masa, tetapi juga mengurangkan intensiti buruh dan meminimumkan risiko keletihan operator.

  • Pam Boom Konkrit XCMG HB48K

    Pam Boom Konkrit XCMG HB48K

    Memperkenalkan XCMG HB48K Concrete Boom Pump, sebuah mesin termaju yang telah merevolusikan pengangkutan konkrit melalui teknologi canggih dan reka bentuk yang cekap.Pam boom ini direka khusus untuk menggerakkan konkrit secara berterusan dan cekap di sepanjang saluran paip, memastikan proses pembinaan yang lancar dan tanpa kerumitan.