SY135C ialah produk bintang jengkaut kecil kelas 13T dari Jentera Berat Sany.Ia telah mengekalkan bahagian pasaran yang tinggi di kalangan model dengan tonase yang sama selama bertahun-tahun dan telah dijual kepada lebih 100 negara di dunia.
Mesin SY135C National IV generasi baharu telah dinaik taraf mengikut "kuasa baharu, teknologi baharu dan bentuk baharu".Ia sesuai untuk pembinaan bandar, pembaikan jalan, kerja tanah, kerja batu, perlombongan dan operasi kejuruteraan lain.Ia boleh memenuhi keperluan operasi yang berbeza dan membawa pelanggan pulangan yang lebih besar atas pendapatan pelaburan.
1. Peningkatan penampilan: Bentuk baharu dibuat oleh Ferrari, yang lasak, mantap dan kuat.Dengan reka bentuk penutup yang lebih tinggi, volum penampilan ditingkatkan kepada 2470*2480*1200mm, dan ruang meningkat sebanyak 10%.Garis pengimbang adalah mudah, dan keseluruhan mesin kelihatan "seperti mesin 20T".
2. Baldi tahan haus rintangan rendah yang ditingkatkan: Bentuk baldi dioptimumkan untuk arka sekunder untuk mengurangkan rintangan penggalian dan kehilangan kuasa dengan berkesan.Plat tepi hadapan menggunakan struktur bebibir unik Sany, yang mengelakkan kehausan berlebihan dan meningkatkan hayat perkhidmatan.
3. Peningkatan sistem kuasa: Dilengkapi dengan enjin berkuasa tinggi yang diimport, kuasa enjin dan margin tork lebih besar, dan kuasa hidraulik adalah stabil dan boleh dipercayai di bawah dataran tinggi 4000m.
4. Peningkatan sistem hidraulik aliran positif: Dilengkapi dengan sistem hidraulik aliran positif untuk mencapai padanan kuasa yang tepat dan meningkatkan kecekapan tenaga keseluruhan sebanyak 5% hingga 8%.Reka bentuk laluan minyak mudah mengeluarkan injap logik dan berkesan mengelakkan kehilangan pendikit tetap.Pam utama anjakan besar jenama terkenal, injap utama berprestasi tinggi, dan teras injap utama berdiameter besar dipilih, dengan kapasiti aliran yang lebih besar dan kehilangan tekanan yang lebih kecil, yang secara komprehensif meningkatkan kebolehkawalan dan penjimatan bahan api keseluruhan mesin.
5. Naik taraf pemuatan bawah: menggunakan roda pemacu gear yang lebih tinggi dan peranti penegang yang diperkukuh, pendekatan serampang dua mata, untuk memperbaiki masalah lompat gigi secara menyeluruh.Pengawal trek baharu dinaik taraf, dan lengkung kontur bawah dioptimumkan mengikut keadaan berjalan sebenar, yang berkesan menyelesaikan masalah gangguan dan haus antara pengawal trek dan kasut trek.