Jengkaut beroda 2021 XCMG XE80DA terpakai

pengenalan produk

Jengkaut XCMG XE80DA digunakan secara meluas dalam kejuruteraan kerja tanah berskala kecil, pembinaan perbandaran, pembaikan jalan, penghancuran konkrit, pengebumian kabel, pembinaan penyenggaraan air tanah ladang, penanaman taman dan pengorekan parit sungai dan projek lain.

Ciri-ciri Produk

1. Ia mengguna pakai enjin Yanmar beraspirasi semula jadi yang digunakan secara meluas dalam industri, dengan anjakan kecil, penggunaan bahan api yang rendah dan tork berkelajuan rendah yang tinggi, yang memenuhi ciri-ciri keadaan operasi penggali dengan sempurna.Enjin menggunakan teknologi suntikan terus dan mempunyai kebolehsuaian minyak yang baik.Dinaik taraf daripada peraturan kelajuan mekanikal kepada peraturan kelajuan elektronik, kawalan kelajuan adalah lebih stabil, yang bukan sahaja mengurangkan penggunaan bahan api, tetapi juga berkesan mengurangkan "asap hitam" enjin.

2. Buat pertama kali dalam industri produk tan yang sama, pam utama yang dikawal secara elektronik digunakan untuk mengawal tork beban maksimum pam utama mengikut tork keluaran maksimum enjin pada kelajuan yang berbeza, benar-benar merealisasikan padanan sempurna antara beban dan output kuasa, dan meningkatkan kadar penggunaan tenaga enjin.

3. Sistem kawalan hidraulik menggunakan sistem kawalan sensitif beban termaju dengan penggunaan tenaga yang rendah, tindak balas pantas, kawalan tepat dan impak kecil.Mengikut isyarat maklum balas beban, aliran keluaran pam pelocok berubah-ubah dikawal untuk sentiasa memenuhi pembukaan gelendong injap pelbagai hala, tanpa kehilangan aliran berlebihan, dan untuk mencapai pengagihan aliran bebas daripada beban, yang lebih fleksibel dan rata.Tindakan lebih mudah dilaksanakan.

4. Berbanding dengan produk siri C, XE80D generasi baharu mempunyai kapasiti baldi meningkat sebanyak 10% kepada 0.33m3, yang meningkatkan kecekapan operasi kerja tanah.Kapasiti tangki bahan api yang lebih besar, digabungkan dengan penggunaan bahan api ultra-rendah, memanjangkan masa kerja berterusan keseluruhan mesin.Menurut sistem hidraulik yang dipertingkatkan dan dinaik taraf, isipadu tangki minyak hidraulik dioptimumkan semula, iaitu 11% lebih rendah daripada produk siri C, dan kos penyelenggaraan dikurangkan dengan banyak.

5. Pengukuhan separa dilakukan pada bahagian boom dengan tekanan tinggi.Kayu diperbuat daripada "plat berbentuk U" yang dibentuk dan plat penutup atas, yang mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama.Baldi baharu standard memudahkan pemunggahan.Rasuk utama platform slewing menggunakan struktur "rasuk-I", dan rasuk sisi menggunakan struktur "keratan rentas berbentuk D", yang mempunyai kebolehpercayaan keseluruhan yang lebih tinggi.Struktur casis bingkai-X diguna pakai, dan bahagian dalam bingkai bawah diperkukuh dengan tulang rusuk untuk membentuk kotak keratan besar, yang mempunyai prestasi galas beban yang baik dan boleh meratakan berat kereta atas pada rasuk trek, mengurangkan kepekatan tegasan tempatan bagi rasuk trek..Perangkak bertetulang standard antarabangsa diguna pakai, yang lebih dipercayai dalam penggunaan dan lebih mudah dalam penyelenggaraan.Pra-penapis pengambilan udara yang baru ditambah boleh menapis zarah-zarah besar kekotoran dengan berkesan ke dalam penapis udara, memanjangkan hayat perkhidmatan penapis udara.Dilengkapi dengan penapis utama bahan api berketepatan tinggi Euro III yang besar dengan pemisah minyak-air, kawasan penapisan adalah 1.5 kali ganda daripada model lain dengan tonase yang sama.