Sistem hidrostatik yang dinaik taraf bagi teknologi transmisi hidrostatik SEM816D bukan sahaja mewarisi teknologi transmisi hidrostatik litar dua automatik dikawal secara elektronik daripada jentolak generasi ketiga Caterpillar, tetapi juga meningkatkan kecekapan dan kebolehpercayaan.Ia menggunakan pam pemacu dan motor kembara generasi baharu injap kawalan bersepadu dan bersepadu dari Jerman Rexroth, yang memudahkan reka bentuk saluran paip dan meningkatkan lagi kebolehpercayaan.
1. Mudah untuk mengendalikan pemegang berjalan kawalan elektrik pelbagai fungsi untuk merealisasikan stereng in-situ, stereng kuasa dan pelayaran berkelajuan malar – tekan butang kuning selama 5 saat untuk merealisasikan operasi automatik pada kelajuan yang ditetapkan, membebaskan tangan pemandu dan membuat operasi lebih mudah Untuk memenuhi keperluan keadaan kerja yang berbeza, tombol kelajuan berubah tanpa langkah enjin yang dikawal secara elektronik boleh merealisasikan kawalan tepat ke atas kelajuan enjin, dan mod pemilihan pedal pemecut berjalan pada kelajuan enjin rendah boleh merealisasikan hanya mengurangkan kelajuan kenderaan sambil mengekalkan enjin pemalar kelajuan, yang lebih mudah untuk kuasa enjin.Mod stereng boleh merealisasikan stereng pantas dan perlahan untuk memenuhi keperluan pengendali yang berbeza
2. Shovel SU berkapasiti besar dilengkapi dengan shovel SU paling popular dari keluarga Caterpillar sebagai standard, dengan kapasiti besar, iaitu 26% lebih tinggi daripada tempoh yang sama dalam industri.Penyodok SU menggabungkan kelebihan penyodok lurus dan penyodok berbentuk U.Ia bukan sahaja mempunyai fungsi meratakan penyodok lurus, tetapi juga serasi dengan kapasiti besar penyodok berbentuk U.
3. Produk empat roda-satu-satu tali pinggang empat roda-satu yang tahan lama dengan kebolehpercayaan yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang.Pelbagai konfigurasi kasut trek tersedia untuk memenuhi syarat aplikasi yang berbeza.Minyak pelincir dimeterai dalam lengan tembaga, dan gegancu pembawa, penggelek trek dan roda pemandu bebas penyelenggaraan seumur hidup.
4. Analisis elemen terhingga bahagian struktur Gunakan maklumat pangkalan data jentolak Caterpillar untuk melakukan analisis kekuatan dan hayat keletihan FEA (elemen terhingga) pada semua bahagian struktur, dan semak analisis melalui ujian OMSA (analisis ujian tekanan pada keseluruhan mesin) untuk kepekatan tegasan kedudukan, yang sangat meningkatkan kekuatan struktur dan hayat perkhidmatan.Teknologi kimpalan bahagian struktur Caterpillar menghapuskan tegasan kimpalan
5. Sistem penyejukan bermodul Pelesapan haba tangki air yang dioptimumkan dan radiator minyak hidraulik mempunyai kecekapan yang lebih tinggi dan boleh memenuhi keperluan persekitaran 43 darjah Celsius.Reka bentuk modular kapasiti mudah dibongkar.Penyejuk minyak boleh memberikan pelesapan haba untuk kedua-dua sistem hidrostatik dan sistem hidraulik yang berfungsi.Jeriji hadapan gaya louver mempunyai kesan pelesapan haba yang baik dan boleh dibuka ke satu arah untuk penyelenggaraan yang lebih mudah.
6. Penyelenggaraan dan penyelenggaraan Sistem diagnosis kerosakan Caterpillar ECM, paparan kod kerosakan pilihan Penggelek sokongan, gegancu pembawa dan roda pemandu adalah bebas penyelenggaraan sepanjang hayat, penjimatan penukar tork, kotak gear dan kotak gandar belakang, mengurangkan kos penyelenggaraan Kitaran penggantian minyak hidraulik hidrostatik 2000 jam, mengurangkan kos penyelenggaraan Injap kerja diletakkan di luar tangki minyak hidraulik, mudah untuk diperiksa dan dibaiki.