Penggred motor Volvo G740 mempunyai kuasa enjin bersih 219-243 hp (163-181 kW), menjadikannya sesuai untuk operasi berasaskan lampiran seperti melonggarkan tanah, membersihkan salji atau sebarang kerja lain yang memerlukan tujahan tinggi.
1. Sistem hidraulik jenis beban pada penggred Volvo G740 merealisasikan keseimbangan aliran semua fungsi gred melalui kili khas dalam injap utama.Pada sebarang kelajuan kerja, sistem boleh mengawal plat pisau di tempatnya dengan lancar, cepat dan tepat.Sistem pacuan semua roda penggred motor mempunyai mod merangkak, yang hanya menggunakan kuasa hidraulik untuk memacu roda hadapan untuk bergerak, meningkatkan lagi ketepatan kerja.Mod ini amat sesuai untuk operasi meratakan halus, kerana roda belakang tandem hanya bergolek tanpa kuasa dan tidak akan merosakkan tanah yang baru diratakan.
2. Diperakui oleh ROPS/FOPS, teksi penggred motor G740 adalah luas, dengan pandangan bulat 360 darjah dan susun atur peranti kawalan ergonomik, supaya pengendali boleh "terkawal".Persekitaran teksi yang bersih dan selesa, langkah penebat bunyi teksi yang berkesan dan sistem penghawa dingin membantu melegakan keletihan pengendali dan meningkatkan ketepatan operasi dan kecekapan kerja.
Arah perjalanan penggred motor dikawal oleh stereng dengan ketepatan kawalan yang tinggi.Sudah tentu, pengendali juga boleh menggunakan kayu bedik kawalan berkadar pilihan untuk memudahkan lagi operasi.Untuk meningkatkan keselamatan dan kebolehkawalan, operasi stereng sentiasa diutamakan berbanding sistem kayu bedik, membolehkan pengendali membuat pembetulan arah segera.Sistem kayu bedik juga menyediakan Pemandu Artikulasi "Letak dalam Fungsi Neutral" yang boleh diaktifkan jika perlu untuk mengembalikan artikulasi stereng penggred motor tepat ke kedudukan neutral melalui penderia.
3. Penggred motor G740 dilengkapi dengan enjin D8 terkini dan transmisi paling maju dalam industri.Transmisi 11-kelajuan menyediakan lebih banyak gear kerja dan perjalanan, memberikan operator fleksibiliti untuk memilih gear dengan kecekapan bahan api terbaik berdasarkan keadaan operasi sebenar.Transmisi ini telah dioptimumkan semula untuk meningkatkan kapasiti penyejukan di samping mempunyai fungsi penentukuran automatik untuk peralihan yang lancar dan cekap serta meningkatkan kecekapan kerja.Hanya gerakkan tuil gear ke depan dan ke belakang untuk beralih dalam tetapan mod ulang-alik tanpa had yang dipratetap, dan anda boleh bertukar dengan cepat antara mana-mana gear hadapan dan gear undur tanpa menekan pedal brek atau menala pedal dengan cepat.Sistem V-ECU secara automatik akan menukar transmisi kepada neutral untuk mengelakkan enjin daripada tergendala.
4. Untuk memaksimumkan kadar penggunaan peralatan, reka bentuk penggred motor G740 mempertimbangkan sepenuhnya kemudahan dan kelajuan penyelenggaraan.Pemeriksaan harian dan penyelenggaraan bahagian tidak memerlukan sebarang alat.Paras minyak boleh diperiksa secara visual dan melalui tolok teksi;penyelenggaraan penapis udara teksi boleh dilakukan di atas tanah di luar kenderaan;port pemeriksaan semua komponen lain boleh dibuka dengan kunci permulaan enjin yang sama.Sesetengah bahagian adalah bebas penyelenggaraan, seperti kipas kawalan suhu bahagian penting, dan unit penyejuk boleh dibersihkan sendiri dengan membalikkan.
Sekiranya penggred motor kadangkala memerlukan perkhidmatan di luar skop pemeriksaan dan penyelenggaraan rutin, pakar teknikal Volvo bersedia untuk memberikan sokongan profesional kepada pelanggan melalui rangkaian pengedar di seluruh dunia.Bergantung pada pengetahuan tempatan yang kaya dan pengalaman global, Volvo menyediakan pengguna dengan rangkaian penuh penyelesaian daripada alat ganti tulen kepada teknologi pemantauan jentera termaju, dan komited untuk mengurangkan jumlah kos operasi dan meningkatkan kecekapan pengeluaran sepanjang keseluruhan kitaran hayat peralatan.