Jengkaut XCMG XE305D menggunakan enjin tiga peringkat Cummins, lengkung ciri kuasa proprietari XCMG, kelajuan rendah dan tork tinggi, kuasa kuat, penjimatan bahan api, dan memenuhi keperluan pembinaan 5000m di atas paras laut.Dilengkapi dengan sistem hidraulik Kawasaki yang diimport dari Jepun, dan reka bentuk naik taraf saluran paip hidraulik pada masa yang sama mengurangkan kehilangan tekanan pulangan minyak, menambah baik operasi gabungan peranti kerja bahagian hadapan, meningkatkan prestasi pengendalian keseluruhan mesin, dan secara komprehensif meningkatkan kecekapan operasi, penyelarasan dan prestasi keseluruhan mesin.kestabilan.Sistem kawalan baharu merealisasikan padanan munasabah ciri kuasa enjin dan pam utama, dan meningkatkan kadar penggunaan kuasa dan penjimatan bahan api.
1. Untuk keadaan kerja yang keras seperti habuk berat, sistem pengambilan udara adalah penapis tiga peringkat, dan pra-penapis udara kering atau basah boleh dipilih.Ia dilengkapi dengan sistem casis yang dilanjutkan dan diperkukuh sebagai standard, yang mempunyai kestabilan dan kebolehpercayaan yang lebih baik dalam kerja lombong.Tali pinggang empat roda yang diperkukuh menggunakan tali pinggang empat roda yang diperkukuh untuk memastikan hayat perkhidmatan di bawah keadaan kerja yang keras seperti lombong.Peranti berfungsi: Gunakan analisis unsur terhingga untuk mengukuhkan bahagian utama boom dan stick.Akar hujung hadapan kayu diisi dengan gris di tengah untuk meningkatkan kebolehpercayaan.Galas lengan berbentuk T baharu digunakan pada sambungan kayu dan baldi untuk meningkatkan rintangan haus.Kecuali lengan tembaga pada akar ledakan, galas lain semuanya adalah galas rongga minyak.Reka bentuk dovetail diguna pakai pada akar ledakan untuk mengurangkan kepekatan tekanan.Bebibir standard 6000psi digunakan untuk port minyak komponen hidraulik utama seperti badan slewing tengah dan silinder hidraulik, dan sambungan hos tekanan tinggi untuk mengurangkan risiko kebocoran.Radiator: Radiator menggunakan sirip komposit berprestasi tinggi dan proses kimpalan plumbum-timah baharu, yang meningkatkan kecekapan pelesapan haba, menjimatkan tenaga dan mengurangkan bunyi bising, dan kebolehsuaian suhu persekitaran ditingkatkan kepada 50 .Reka bentuk anti-longgar, anti-getaran dan anti-kejutan direka untuk saluran paip pemulangan minyak, saluran paip penapis dan saluran paip hidraulik peranti penghancur, yang boleh menyesuaikan diri dengan keadaan kerja penghancuran dengan lebih baik.
2. Sistem pengurusan pintar penggali XCMG termaju mengguna pakai komunikasi bas CAN dan teknologi Internet of Things, menyepadukan sistem kawalan utama, ECM enjin, sistem pemantauan, panel kawalan, sistem kawalan awan GPS dan sistem diagnosis di tapak, merealisasikan perkongsian digital mesin maklumat dan meningkatkan tahap kecerdasan Produk.Perkhidmatan mikro APP mudah alih yang mudah boleh memahami lokasi, status operasi, waktu bekerja, penggunaan bahan api dan kitaran penyelenggaraan jengkaut pada bila-bila masa dan di mana-mana sahaja.Pengawal autonomi mengumpul ketinggian kenderaan dan tekanan pengambilan enjin, secara automatik menentukan dan menentukan pangkalan data, dan menggesa pengendali untuk memilih mod dataran tinggi pada paparan.Pintar memadankan kuasa pam hidraulik dan enjin, untuk memastikan keluaran aliran pam, mengurangkan nisbah kelajuan enjin, mengelakkan asap hitam dan brek kereta, dan memastikan kecekapan kerja penggali.
3. Kumpulan injap penampan dan peranti pengalihan aliran dibangunkan untuk mengurangkan kejutan tekanan sistem hidraulik dan meningkatkan prestasi kawalan keseluruhan mesin.Penyerap hentakan spring minyak silikon berprestasi tinggi dan sokongan empat mata boleh mengasingkan jalur frekuensi tertentu secara berkesan, mengurangkan kesan persekitaran luaran dan meningkatkan keselesaan pemanduan.Reka bentuk ruang pemanduan diperkemas serba baharu, dalaman mewah paras kereta, penglihatan yang luas dan lebih selesa.Klac minyak silikon standard, teknologi perubahan kelajuan tanpa langkah kipas, penjimatan tenaga lanjut dan pengurangan hingar.
4. Penapis minyak, penapis pandu, penapis bahan api, pemisah minyak-air dan penapis udara dipasang di mana ia boleh diperiksa dan diganti di atas tanah, yang boleh dicapai dan mudah diselenggara.Menjimatkan masa penyelenggaraan dan meningkatkan kecekapan kerja.Galas poket minyak baharu sangat meningkatkan kitaran pengisian gris: permukaan diameter dalam galas poket minyak ditutup dengan poket minyak dengan kedalaman 2mm, yang digunakan untuk menyimpan gris dan memastikan gris tidak akan hilang dengan mudah.Reka bentuk keratan rentas khas lubang minyak membuat sedikit gris pelincir keluar apabila aci dan galas berputar secara relatif antara satu sama lain, membentuk lapisan minyak pada permukaan aci dan mengurangkan jumlah haus.