XCMG HB48C Pam Konkrit Dipasang Lori

Penerangan Ringkas:

Pam Konkrit dipasang pada Lori XCMG HB48C menggunakan casis tiga gandar Mercedes-Benz ACTROS3341 yang lasak, yang merupakan keajaiban penjimatan tenaga dengan kuasa tinggi, tork tinggi dan kecekapan tinggi.Tahap pelepasan Kebangsaan III memastikan pematuhannya dengan peraturan alam sekitar.Selain itu, casisnya mempunyai keupayaan luar jalan yang kuat, membolehkan kebolehgerakan yang lancar walaupun di kawasan yang paling sukar.


Butiran Produk

Tag Produk

pengenalan produk

 

XCMG HB48C Concrete Pump Truck Mounted ialah tambahan terobosan kepada trak pam konkrit siri K yang dibangunkan secara eksklusif oleh XCMG.Dengan ciri termaju dan teknologi canggih, trak pam konkrit generasi baharu akan mentakrifkan semula piawaian industri pembinaan.

 

Pam Konkrit dipasang pada Lori XCMG HB48C menggunakan casis tiga gandar Mercedes-Benz ACTROS3341 yang lasak, yang merupakan keajaiban penjimatan tenaga dengan kuasa tinggi, tork tinggi dan kecekapan tinggi.Tahap pelepasan Kebangsaan III memastikan pematuhannya dengan peraturan alam sekitar.Selain itu, casisnya mempunyai keupayaan luar jalan yang kuat, membolehkan kebolehgerakan yang lancar walaupun di kawasan yang paling sukar.

Ciri-ciri Produk

 

Salah satu ciri cemerlang Pam Konkrit dipasang pada Lori XCMG HB48C ialah struktur boom RZ 6 keratan yang inovatif dan peranti titik artikulasi.Reka bentuk yang dioptimumkan ini menyediakan lebih banyak ruang kerja dan memastikan peningkatan produktiviti di tapak kerja.Terima kasih kepada peningkatan fleksibiliti dan kebolehgerakan, pengendali boleh mencapai pengepaman konkrit yang tepat dan cekap, menjimatkan masa dan tenaga kerja.Selain itu, struktur boom bertahan lebih lama, memastikan prestasi dan ketahanan yang tahan lama.

 

Mari kita lihat secara mendalam ciri-ciri Pam Konkrit dipasang pada Lori XCMG HB48C:

 

 

Casis

 

- Actros 3341 daripada Daimler AG

 

- Pengangkutan pantas dengan kelajuan tertinggi 80 km/j

 

- Kebolehgradasian yang sangat baik sebanyak 61.9% memastikan perjalanan yang lancar di cerun yang curam

 

- Diameter pusingan minimum 19.8 meter untuk kebolehgerakan yang lebih baik dalam ruang terkurung

 

- Jarak brek ≤ 7 meter untuk keselamatan jalan raya

 

- Jarak roda 4500+1350 mm untuk kestabilan pemanduan

 

- Jarak roda depan dan belakang 2034/1804 mm untuk keseimbangan optimum

 

- Sudut pendekatan/berlepas 16/10° yang mengagumkan untuk akses yang lebih baik ke tapak pembinaan

 

- Kelegaan tanah minimum 300 mm untuk kegunaan luar jalan

 

- Tayar 315/80R22.5 berkualiti tinggi untuk daya tarikan yang sangat baik

 

 

 

ENJIN

 

- Enjin OM501LA III/17, terkenal dengan kebolehpercayaan dan prestasinya.

 

- Kuasa keluaran 300/1800 kw/(r/min) memastikan operasi yang cekap.

 

- Tork maksimum 2000/1400 Nm/(r/min) untuk kuasa luar biasa

 

- Anjakan 11.946 L menyediakan kapasiti yang mencukupi untuk operasi yang menuntut.

 

- Menguatkuasakan standard pelepasan Kebangsaan III dengan tegas, menyokong perlindungan alam sekitar hijau.

 

 

 

Spesifikasi Lain

 

- Dimensi 11850×2500×3970km/j, padat dan cekap

 

- Berat mesin ialah 33000kg, yang memastikan kestabilan operasi.

 

- Isipadu tangki bahan api 400L, mengurangkan pengisian bahan api yang kerap.

 

- Penggunaan bahan api 100km adalah sehingga 40L/100km, yang meningkatkan prestasi kos.

 

 

 

Pam Konkrit yang dipasang di Lori XCMG HB48C telah merevolusikan industri pembinaan dengan ciri dan prestasi yang tiada tandingannya.Ia direka untuk memberikan kecekapan, produktiviti dan kebolehpercayaan yang tiada tandingan di tapak pembinaan.

 


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami