Kabina HW76;Magna MC11.44-50;HW25712XS trasmissjoni + HW50 akkoppjar dirett power take-off;Fus ta 'quddiem tad-driegħ li jallinja lilhom infushom HF9 (tanbur);AC16 driegħ li jallinja ruħu doppju tal-fus ta 'wara (tanbur);frejm b'żewġ pjani (8+8/300);ZF8118 gear tal-istering;tank tal-karburant 400L;Ċina Nazzjonali Heavy Duty Truck Intelliġenti Pass B verżjoni.
Il-magna MC11 hija mgħammra fuq ix-chassis matur ta 'dump truck klassika HOWO7, li toħloq l-aktar trakk dump kost-effettiv fiċ-Ċina u tissodisfa d-domanda għal trakkijiet dump b'qawwa għolja madwar id-dinja.
Il-ħajja B10 tal-magna MC11 hija ta '1.5 miljun kilometru, b'kilometraġġ twil ta' intervall ta 'bidla taż-żejt u 40,000 (20,000 għal trakkijiet tal-minjieri) kilometru ta' bidla taż-żejt tal-magna, li ttejjeb il-ħajja tas-servizz tal-vettura kollha u twassal ix-xejra ġdida ta 'awtostrada heavy-duty trakkijiet dump.
– Magna MC11 avvanzata b'torque għoli b'veloċità baxxa u torque massimu ta '2,100Nm;
– It-trasmissjoni speċjali ta 'l-inġinerija HW l-aktar matura fiċ-Ċina, b'xaftijiet intermedji doppji fil-kaxxa prinċipali, gerijiet planetarji fis-sub-kaxxa, u proporzjon ta' veloċità kbira fl-ewwel ger;
–Proporzjon ta' veloċità multipla AC16 tal-fus tal-inġinerija, proporzjonijiet tal-veloċità tal-fus taċ-ċentru u ta' wara 4.77, 5.45, 6.5.
– Il-mudelli tal-verżjoni heavy-duty jistgħu jiġu mgħammra b'mod fakultattiv bl-aħħar disinn ottimizzat ġenerali qafas super-qawwi bi tliet saffi (8 + 8 + 8/318).
–Il-korp tal-kabina huwa struttura tal-qafas tal-azzar monolitiku, li hija solida u soda, b'reżistenza qawwija għall-impatt u l-pressjoni esterna, u għaddiet minn testijiet ta 'ħabta stretti, b'rendiment ta' sikurezza ttestjat fil-ħin.
–Brejk awżiljarju EVB sinkronizzat Ewropew;
–Sistema tal-ibbrejkjar WABCO famuża internazzjonalment;
-Sistema ta 'istering ZF famuża internazzjonalment