1) moviment tal-isteering wheel żbilanċjat;
2) Pożizzjonament mhux korrett tar-rota ta 'quddiem;
3) L-ammont kbir ta 'deflessjoni tar-roti;
4) Interferenza tal-moviment tal-mekkaniżmu tat-trasmissjoni tal-istering;
5) deformazzjoni tal-fus u tal-qafas;
6) ebusija mhux ugwali tas-sospensjonijiet tax-xellug u tal-lemin, nuqqas ta 'shock absorber, nuqqas ta' gwida, eċċ.
(1) Spezzjoni tad-dehra: iċċekkja jekk il-falliment tal-assorbitur tax-xokk, jekk it-tnixxija jew il-ħsara taż-żejt, għandhiex tiġi sostitwita;iċċekkja jekk il-molol tas-sospensjoni tax-xellug u tal-lemin humiex miksura jew irregolari, jekk ikun hemm sostituzzjoni tal-molol tas-sospensjoni;iċċekkja jekk il-konnessjoni tal-molol tas-suspensjoni hijiex maħlula, il-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni ta' l-istering m'għandux interferenza tal-moviment, jekk hemm għandha tiġi eskluża;
(2) tappoġġja l-ġenb tal-fus tas-sewqan tan-nofs u ta 'wara, ir-roti ta' quddiem b'pads tal-injam tal-kuxxin, ibda l-magna u gradwalment tagħmel il-vettura f'ger b'veloċità għolja, sabiex il-fus tas-sewqan jilħaq il-veloċità tal-vibrazzjoni tal-ġisem .Jekk il-vibrazzjoni tal-ġisem u l-isteering wheel, hija kkawżata mis-sistema ta 'trażmissjoni.
(3) iċċekkja jekk ir-roti ta 'quddiem humiex preġudikati: appoġġ il-fus ta' quddiem, poġġi labra tal-grif fuq ir-rimm ta 'quddiem, dawwar ir-rota bil-mod, osserva jekk ir-rimm huwiex kbir wisq, jekk iva, ir-rimm għandu jiġi sostitwit;
(4) Neħħi r-rota ta 'quddiem, iċċekkja l-bilanċ dinamiku tar-rota ta' quddiem fuq il-balancer dinamiku, u installa l-blokka tal-ibbilanċjar skont l-ammont ta 'irregolarità;
(5) Jekk il-kontrolli ta 'hawn fuq huma normali, imbagħad iċċekkja l-qafas, id-deformazzjoni tal-fus, bl-istrument tal-allinjament tar-rota ta' quddiem biex tivverifika u taġġusta l-allinjament tar-rota ta 'quddiem.