1. TheHowo trakk 371hp 6 × 4 jista 'jaħdem taħt it-temperatura minn 41C sa + 46C lejl u nhar, elevazzjoni sa 5000m għoli.
L-għażliet għat-trakk huma sistema ABS, sistema ta 'lubrikazzjoni kkonċentrata, windlass idrawliku, eċċ.
2. Il-kabina tat-trakk Howo 371hp 6 × 4 vettura off-road hija sospiża b'erba 'punti u installata l-istabbilizzatur orizzontali domestiku oriġinarjament maħluqa għall-kabina kif ukoll
qafas protettiv qawwi biex jipprevjeni li jolqot quddiem Għalhekk il-kabina ġiet meqjusa bħala l-aktar kabina domestika sigura minn speċjalisti.
3. Mgħammar b'partijiet avvanzati bħal CNHTC WD615 serje Euro-l/ Euro lll turbina turbocharged inter-mkessaħ diesel magni, qawwa li tvarja minn 266hp sa 300hp,
Trażmissjoni CNHTC, bi trażmissjoni FULLER għal alternattiva, każ ta 'trasferiment ZQC1200, fus tas-sewqan imsaħħaħ, sistema tal-brejk WABCO u mekkaniżmu ta' travers ZF8098 esportat.
4. Xażi iebsa għal kundizzjonijiet tax-xogħol ħżiena.Tipping ta 'quddiem u twaddib tan-nofs biex jilħqu daqs differenti tal-kaxxa tad-dump.
1. Kumdità tajba tas-sewqan: Korp metalliku ta 'stil Ewropew, dehra qawwija, kuraġġuża u bla rażan, li jwassal ix-xejra tad-disinn tal-vettura ta' inġinerija ħafifa taċ-Ċina, li turi l-istil king;
2. Ergonomija tajba tal-vettura: disinn faċli għall-utent tal-console, bini intim tal-ambjent intern, kontroll għoli tas-sewqan u tal-irkib;
3. Il-qafas huwa solidu u affidabbli: il-kapaċità tal-ġarr tal-vettura hija fuq quddiem;
4. Kapaċità qawwija ta 'ġarr: il-magna b'horsepower kbir u torque kbir + gearbox bi proporzjon ta' veloċità żgħira + fus tas-sewqan bi proporzjon ta 'veloċità kbira tagħmel il-vettura jkollha kapaċità ta' startjar u tixbit aktar b'saħħitha taħt tagħbija tqila.
5. Lift tal-vettura aktar stabbli u aktar sigur: wara twessigħ, appoġġ flip u raġġ ta 'bilanċ ta' fuq.