Dump truck jikkonsisti f'4 partijiet: magna, chassis, kabina u ġarr.
L-istruttura tal-magna, tax-chassis u tal-kabina hija l-istess bħal dik tat-trakk ġenerali.Il-kompartiment jista 'jkun imxaqleb lura jew lejn il-ġenb, bl-inklinazzjoni lura tkun l-aktar komuni, u ftit huma inklinati fiż-żewġ direzzjonijiet.It-tarf ta 'quddiem tal-kompartiment huwa installat b'gwardji tas-sigurtà għall-kabina.Mekkaniżmu ta 'inklinazzjoni idrawliku jikkonsisti f'tank taż-żejt, pompa idrawlika, valv ta' distribuzzjoni, ċilindru idrawliku ta 'rfigħ, imbotta l-virga tal-pistun biex tagħmel il-karru inklinat.
Billi tikkontrolla l-moviment tal-virga tal-pistun permezz tas-sistema ta 'manipulazzjoni, il-ġarr jista' jitwaqqaf fi kwalunkwe pożizzjoni ta 'inklinazzjoni mixtieqa.Il-ġarr huwa reset bl-użu tal-gravità u l-kontroll idrawliku tiegħu stess.
Vantaġġi u żvantaġġi ta 'ċilindri singoli u doppji:
L-ispiża taċ-ċilindru ta 'fuq dritta b'ċilindru wieħed hija ogħla, il-puplesija taċ-ċilindru hija akbar, ġeneralment aktar ċilindri, il-proċess tal-manifattura tal-mekkaniżmu tal-irfigħ huwa relattivament sempliċi;mekkaniżmu ta 'rfigħ kompost ta' ċilindru wieħed huwa aktar kumpless, ir-rekwiżiti tal-proċess ta 'assemblaġġ huma ogħla, iżda l-puplesija taċ-ċilindru hija iżgħar, l-istruttura hija sempliċi, l-ispiża hija aktar baxxa.
Dawn iż-żewġ forom ta ' l-irfigħ mekkaniżmu stress kundizzjoni Aħjar.Iċ-ċilindri doppji huma ġeneralment top dritti bħall-forma EQ3092, struttura sempliċi, prezz aktar baxx, iżda l-kundizzjoni tal-forza hija fqira.