Użati 2017 XCMG XS333 rombli tat-triq
Introduzzjoni tal-Prodott
XCMG XS333 romblu vibratorju b'tanbur wieħed full-idrawliku jadotta teknoloġija kontra shimming qafas tliet f'wieħed, u l-ħajja medja tar-rota li tivvibra taqbeż l-10,000 siegħa.
Karatteristiċi tal-prodott
L-istruttura tanbur ċilindriku unika għandha riġidità u saħħa għolja.Berings ċilindriċi qosra b'veloċitajiet ta 'rotazzjoni għolja jipprovdu kapaċità għolja ta' ġarr ta 'tagħbija.L-arranġament simmetriku tal-kmamar tal-vibrazzjoni tax-xellug u tal-lemin jevita l-polarizzazzjoni tat-tanbur tal-vibrazzjoni.Id-disinn simmetriku approssimattiv tax-xellug u tal-lemin tar-rota li tivvibra jiżgura li t-tliet ċentri (iċ-ċentru tal-massa tal-vibrazzjoni, iċ-ċentru tal-forza eċċitanti, u ċ-ċentru ġeometriku) huma integrati f'punt wieħed, u fl-istess ħin, il-pożizzjoni taċ-ċentru ta ' l-ebusija huwa meqjus li jikseb ekwalizzazzjoni tal-pressjoni statika u dinamika.Ir-rota li tivvibra tadotta struttura rinfurzata, berings li jivvibraw mwessa ', u tuża numru ta' teknoloġiji bi privattiva bħal kmiem spline ta 'pożizzjonament waħdu, siġilli taż-żejt b'skeletru doppju, u mgħaref taż-żejt lubrikanti biex tkompli ttejjeb l-affidabbiltà.
Il-kanal tal-arja l-ġdid huwa ddisinjat biex il-magna tieħu l-arja mix-xellug, mill-lemin u minn fuq tal-barnuża.Wara li l-magna tiċċirkola, teżawrixxi minn wara tal-barnuża biex tnaqqas il-kurrenti eddy, ittejjeb id-dissipazzjoni tas-sħana, u tiżgura tħaddim effiċjenti tas-sistema tal-enerġija.
Ir-ROPS fil-kabina tas-sewwieq huwa mgħammar b'arja kondizzjonata, radju u siġġijiet tas-sospensjoni.Għandu aktar spazju u veduta wiesgħa ġewwa.Adotta teknoloġija ta 'tnaqqis tal-vibrazzjoni fi tliet stadji ta' tnaqqis tal-vibrazzjoni tar-roti li jivvibra, tnaqqis tal-vibrazzjoni tas-sedil u tnaqqis tal-vibrazzjoni tal-kabina.L-assorbitur ta 'xokk għadda mill-analiżi ta' simulazzjoni CAE.Il-kabina tadotta teknoloġija tridimensjonali għat-tnaqqis tal-vibrazzjoni..
Skont it-teorija tal-ergonomija, l-istrumenti, l-indikaturi u l-buttuni kollha huma ċċentrata fuq il-pannell tat-tħaddim.Il-qabda tat-throttle u l-qabda FWDRev huma mqiegħda fuq il-lemin għal kumdità mtejba.
Skrins dijanjostiċi b'allerti jipprevjenu kwalunkwe waqfien bla bżonn.Il-mod ta 'lubrikazzjoni sempliċi u konvenjenti jiżgura li r-rata ta' falliment tas-sistema ta 'lubrikazzjoni hija estremament baxxa.
Id-disinn uniku tas-sistema tas-sewqan idrawliku u l-piż tqil tar-rota li jivvibra jagħtu lit-tnabar ta 'XCMG kapaċitajiet ta' kompatt avvanzati ħafna.Driveshafts heavy-duty u mekkaniżmu differenzjali NonskID jagħtu l-output ta 'enerġija l-aktar 'il bogħod mill-magna kif ukoll id-drag tal-magna.
L-apparati ta 'allarm li jinstema' u viżwali jipprovdu messaġġi ta' manutenzjoni f'waqthom biex jevitaw ħsarat fil-magni u jnaqqsu l-waqfien.L-ilqugħ tal-magna li taqleb waħdu jipprovdi aċċess faċli għall-magna u l-pompa idrawlika.
