Skavatur tat-tkaxkir Doosan DX215-9C tal-2021 użat

Introduzzjoni tal-Prodott

L-iskavatur Doosan DX215-9C għandu veloċità operattiva aktar mgħaġġla, chassis rinfurzat ultra-wisa ', magna ta' sitt ċilindri importata u partijiet idrawliċi, u sistema idrawlika li għadha kif ġiet aġġornata.Proċessi ta 'manifattura u produzzjoni sofistikati raw partijiet ta' durabilità għolja, u l-ispejjeż tal-produzzjoni u l-operat huma l-aktar baxxi fl-industrija, u jġibu qligħ għoli lill-klijenti kollha tal-inġinerija tal-kostruzzjoni.

Karatteristiċi tal-prodott

1. L-iskavatur DX215-9C għandu ekonomija tal-fjuwil eċċellenti u prestazzjoni tal-ispiża, qligħ qasir fuq perjodu ta 'investiment u profitti kbar.

2. Doosan hija marka fl-industrija tal-makkinarju tal-kostruzzjoni tal-Korea t'Isfel.L-iskavatur Doosan DX215-9C prodott mis-sussidjarja tiegħu huwa excavator ta 'daqs medju b'tunnellaġġ ta' 13-30 tunnellata.Huwa excavator għal skopijiet ġenerali u huwa adattat għal diversi operazzjonijiet.Il-barmil huwa backhoe.Waħda mill-karatteristiċi hija li timxi 'l quddiem u ġġiegħel il-ħamrija tinqata'.Il-massa tax-xogħol (kg) tal-magna kollha hija 20600, il-kapaċità nominali tal-barmil (m3) hija 0.92, il-qawwa nominali (KW/rpm) hija 115/1900, u l-mudell tal-magna huwa DL06.

3. L-iskavatur Doosan DX215-9C għandu prestazzjoni superjuri, qawwa super, u teknoloġija matura biex tlaħħaq faċilment ma 'kundizzjonijiet tax-xogħol ħarxa multipli.

Pariri tax-Xogħol:
1. Meta t-temp jibred fix-xitwa, il-qawwa tal-batterija tkun affettwata wkoll.Għalhekk, jekk hija batterija qadima, huwa faċli li titlef il-qawwa malajr wisq.F'dan il-każ, ibdelha bi provvista ta 'enerġija ġdida kemm jista' jkun malajr biex tevita li ssir taf li m'hemm l-ebda batterija meta tibda.sitwazzjoni tal-qawwa.Barra minn hekk, meta t-tramuntana tidħol fix-xitwa barra mill-istaġun, l-iskavatur jista 'wkoll ikun ipparkjat għal żmien twil wisq, li jirriżulta fit-telf tal-qawwa tal-batterija.F'dan il-każ, il-batterija tista 'tiġi żarmata minn qabel, maħżuna ġewwa, u mbagħad installata minn qabel meta jkun meħtieġ li tibda x-xogħol.

2. Minbarra t-telf ta 'enerġija, il-fjuwil huwa l-akbar fattur li jaffettwa l-magna li tibda fix-xitwa.Huwa rakkomandat li tuża fjuwil kontra l-iffriżar tax-xitwa skont l-iktar temperatura lokali baxxa.Jekk trid tieqaf u tipparkja għal żmien twil, ipprova tipparkja f'post protett u xemxi kemm jista 'jkun.Imla t-tank tal-karburant, ħalliha tistrieħ għal madwar siegħa, iftaħ l-iżbokk tal-ilma fil-qiegħ, u rilaxx l-ilma żejjed imħallat fiż-żejt tad-diżil, li jista 'jevita s-sitwazzjoni li l-ilma fiż-żejt tad-diżil jiġi analizzat u jiffriża l- ċirkwit taż-żejt tal-fjuwil.Ibda l-magna f'intervalli regolari biex tivverifika jekk l-antifreeze u ż-żejt tal-magna humiex biżżejjed.

3. Wara li tidħol fix-xitwa, minħabba t-tnaqqis fit-temperatura, it-tnixxija normali jew ħfief u l-ħsarat tal-ilbies li oriġinarjament intużaw fis-sajf se jsiru ħafna aktar serji.Pereżempju, iż-żieda fit-tneħħija tal-planġer fil-pompa tad-diżil, il-bidla fit-tneħħija tal-valv, iż-żieda fid-distakk bejn iċ-ċirku tal-pistun u l-inforra taċ-ċilindru, u ħafna bidliet dimensjonali oħra ma jwasslux għall-bidu tal-magna fix-xitwa.Għalhekk, huwa meħtieġ li tagħmel xogħol tajjeb ta 'tisħin qabel ma tibda l-iskavatur.

4. Hekk kif it-temperatura tonqos, il-viskożità taż-żejt tal-magna tiżdied, u r-reżistenza bejn il-partijiet li jiċċaqilqu tiżdied, li twassal għal tnaqqis fin-numru ta 'revoluzzjonijiet meta tibda l-magna, u żżid ukoll l-ilbies taċ-ċrieki tal-pistun tal-magna, inforri taċ-ċilindri, u vireg tal-konnessjoni tal-crankshaft.Fix-xitwa, huwa meħtieġ li tissostitwixxi ż-żejt tal-magna tat-tip tax-xitwa fil-ħin biex tnaqqas ix-xedd u t-tagħbija meta tibda l-magna.