L-iskavatur XCMG XE80DA jintuża b'mod wiesa 'f'inġinerija ta' earthwork fuq skala żgħira, kostruzzjoni muniċipali, tiswija ta 'toroq, tgħaffiġ tal-konkrit, dfin tal-kejbil, kostruzzjoni ta' konservazzjoni tal-ilma tal-art agrikola, kultivazzjoni tal-ġnien u tħammil tal-foss tax-xmara u proġetti oħra.
1. Jadotta magna Yanmar aspirata b'mod naturali użata ħafna fl-industrija, bi spostament żgħir, konsum baxx ta 'fjuwil u torque b'veloċità baxxa għolja, li tissodisfa perfettament il-karatteristiċi tal-kundizzjonijiet operattivi tal-iskavatur.Il-magna tadotta teknoloġija ta 'injezzjoni diretta u għandha adattabilità tajba taż-żejt.Imtejba minn regolazzjoni tal-veloċità mekkanika għal regolazzjoni elettronika tal-veloċità, il-kontroll tal-veloċità huwa aktar stabbli, li mhux biss inaqqas il-konsum tal-fjuwil, iżda jnaqqas ukoll b'mod effettiv id-"duħħan iswed" tal-magna.
2. Għall-ewwel darba fl-istess industrija tal-prodott ta 'tunnellaġġ, il-pompa prinċipali kkontrollata elettronikament tintuża biex tikkontrolla t-torque tat-tagħbija massima tal-pompa prinċipali skont it-torque massimu tal-ħruġ tal-magna f'veloċitajiet differenti, li verament tirrealizza t-taqbila perfetta bejn il- tagħbija u l-output tal-qawwa, u ttejjeb ħafna r-rata ta 'utilizzazzjoni tal-enerġija tal-magna.
3. Is-sistema ta 'kontroll idrawliku tuża sistema ta' kontroll avvanzata sensittiva għat-tagħbija b'konsum baxx ta 'enerġija, rispons mgħaġġel, kontroll preċiż u impatt żgħir.Skont is-sinjal tal-feedback tat-tagħbija, il-fluss tal-ħruġ tal-pompa tal-planġer varjabbli huwa kkontrollat biex dejjem jilħaq il-ftuħ tar-rukkell tal-valv b'ħafna modi, mingħajr telf ta 'fluss żejda, u biex tinkiseb distribuzzjoni tal-fluss indipendenti mit-tagħbija, li hija aktar flessibbli u ċatt.L-azzjonijiet huma aktar faċli biex jiġu implimentati.
4. Meta mqabbel mal-prodotti tas-serje C, il-ġenerazzjoni l-ġdida XE80D għandha kapaċità ta 'barmil miżjuda b'10% għal 0.33m3, li ttejjeb l-effiċjenza tal-operazzjonijiet ta' earthwork.Kapaċità akbar tat-tank tal-fjuwil, flimkien ma 'konsum ta' fjuwil ultra-baxx, itawwal il-ħin tax-xogħol kontinwu tal-magna kollha.Skont is-sistema idrawlika mtejba u aġġornata, il-volum tat-tank taż-żejt idrawliku jerġa 'jiġi ottimizzat, li huwa 11% inqas minn dak tal-prodotti tas-serje C, u l-ispiża tal-manutenzjoni titnaqqas ħafna.
5. It-tisħiħ parzjali jitwettaq min-naħa tal-boom bi stress għoli.Il-stick huwa magħmul minn "pjanċa f'forma ta 'U" iffurmata u l-pjanċa ta' kopertura ta 'fuq, li għandha ħajja ta' servizz itwal.Il-barmil ġdid standard jagħmel il-ħatt aktar faċli.Ir-raġġ prinċipali tal-pjattaforma li jdur jadotta l-istruttura "I-beam", u r-raġġ tal-ġenb jadotta l-istruttura ta '"D-shaped cross-section", li għandha affidabilità ġenerali ogħla.L-istruttura tax-chassis tal-qafas X hija adottata, u l-parti ta 'ġewwa tal-qafas t'isfel hija msaħħa b'kustilji biex tifforma kaxxa ta' sezzjoni kbira, li għandha prestazzjoni tajba li ġġorr it-tagħbija u tista 'tapplika b'mod ugwali l-piż tal-karozza ta' fuq mar-raġġ tal-binarji, tnaqqis tal-konċentrazzjoni tal-istress lokali tar-raġġ tal-binarji..It-tkaxkir rinfurzat standard internazzjonali huwa adottat, li huwa aktar affidabbli fl-użu u aktar konvenjenti fil-manutenzjoni.Il-prefiltru tad-dħul ta 'l-arja li għadu kif ġie miżjud jista' effettivament jiffiltra partiċelli kbar ta 'impuritajiet fil-filtru ta' l-arja, u jtawwal il-ħajja tas-servizz tal-filtru ta 'l-arja.Mgħammar b'filtru primarju kbir tal-karburant Euro III ta 'preċiżjoni għolja b'separatur taż-żejt-ilma, iż-żona ta' filtrazzjoni hija 1.5 darbiet dik ta 'mudelli oħra tal-istess tunnellaġġ.