Użati Howo 371hp Dump Trucks fi Stokk

Deskrizzjoni qasira:

Trakkijiet dump howo 371hp użati issa jużaw l-għoli tal-qafas ta '300mm, frejm ta' trakk tqal HOWO li juża materjali ta 'liga ta' saħħa għolja, qawwa għolja, il-wisa 'ta' l-istandard komuni internazzjonali tjiebet skond il-wisa 'ta' quddiem u wara dejqa (quddiem l000mm , wara 850mm), l-użu tal-magna tal-ippanċjar CNC bi tliet wiċċ l-aktar avvanzata importata mill-Ewropa, il-magni kollha tal-kontroll numeriku, il-qafas tat-toqob kollha fl-iffurmar ta 'proċessar wieħed, bi preċiżjoni għolja ta' toqba.It-toqob kollha fuq il-qafas huma pproċessati u ffurmati f'ħin wieħed, bi preċiżjoni għolja ħafna tal-pożizzjoni tat-toqba.

Użati howo 371hp dump trucks chassis ċentru tal-gravità għoli niżel bi 30 mm, stabbiltà aħjar, għal kull tip ta 'vetturi għal skopijiet speċjali modifikati biex jipprovdu l-aħjar kundizzjonijiet tad-disinn.


Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Karatteristiċi tal-fus tat-trakkijiet dump howo 371hp użati

It-trakkijiet ta 'l-awtostrada jużaw il-fus tas-sewqan HOWO, il-pont ta' deċelerazzjoni ta 'stadju wieħed HOWO huwa wieħed mill-akbar fusien tas-sewqan fid-dinja, li jwassal ix-xejra ġdida ta' pont ta 'deċelerazzjoni ta' stadju wieħed fid-dinja, u ngħata l-Premju Nazzjonali għall-Progress tax-Xjenza u t-Teknoloġija fl-2003 ;

-Reducer prinċipali 8180 installat, bi struttura sempliċi u affidabbli, torque kbir li jġorr, ħajja twila ta 'servizz, storbju baxx, piż ħafif, effiċjenza għolja, iffrankar tal-fjuwil, faċli biex tużah u tinżamm, u l-prestazzjonijiet kollha jilħqu l-livell avvanzat internazzjonali.

Irkaptu ta 'nofs xaft differenzjali u gerijiet planetarji huma preċiżjoni falsifikati, b'saħħa akbar u reżistenza għall-impatt ogħla;

-Full-floating half-shaft drive fus b'wiċċ iebes biex jirreżisti l-impatt tal-għeja u ċentru tal-fus elastiku biex jassorbi l-impatt;
Użaw trakkijiet dump howo 371hp b'fusijiet ta 'quddiem u ta' wara b'bażi ​​tar-roti usa' fil-limiti regolatorji, u b'mod effettiv itejbu l-kapaċità tal-vettura li tirreżisti l-qlib.

Il-bażi tar-rota tal-fusien ta 'quddiem u ta' wara hija mwessgħa fil-limiti regolatorji, li effettivament ittejjeb il-kapaċità tal-vettura li tirreżisti t-tidwir.

Djar tal-fus tas-sezzjoni trasversali rettangolari b'dimensjonijiet preċiżi tal-iffurmar u forma regolari, li tissodisfa r-rekwiżiti tas-saħħa u ttejjeb l-ebusija;

Gerijiet taċ-ċanfrin kważi-double-kurvati b'saħħa ogħla u ħajja ta 'servizz itwal;żona ta 'kuntatt akbar, tħaddim aktar bla xkiel u ħoss aktar baxx;u firxa wiesgħa ta 'proporzjonijiet tal-ger biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' veloċitajiet baxxi tal-magna.Iż-żejt tal-ger għandu jkun GL-5.

Il-fender tat-tajer tal-fus ta 'wara huwa l-fender tat-tajer tal-fus ta' wara mingħajr paragun u l-ogħla grad howo li jista 'jinfetaħ fil-parti ta' fuq, u l-għatu huwa mgħammar b'pinzell qawwi, li jista 'effettivament ifarfar it-tajn, mehrież u aderenti oħra meta sewqan, u jista 'effettivament jipproteġi t-tajers b'mod sikur.


  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna