Skavatur immuntat bit-tkaxkir medju użat XE270DK

Deskrizzjoni qasira:

Kumpanija tagħna prinċipalment tbigħ kull tip ta 'rombli tat-triq second-hand, loaders second-hand, bulldozers second-hand, skavaturi second-hand, u graders second-hand, bi provvista fit-tul u servizz ta' kwalità għolja.Klijenti fil-bżonn huma mistiedna jikkonsultaw online jew iċemplu għad-dettalji.


Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Introduzzjoni tal-Prodott

L-iskavatur XE270DK huwa excavator ta 'daqs medju prodott minn XCMG.Ix-chassis u ż-żona ta 'erba' roti ġew imsaħħa u aġġornati;il-kabina l-ġdida b'immaniġġjar komdu u sikur u d-dehra l-ġdida tal-magna kollha;is-sistema idrawlika ġdida kompletament ottimizzata u l-mod ta 'tqabbil tal-qawwa għandhom effiċjenza operattiva għolja;Kapaċità kbira tal-barmil, flimkien ma 'forza qawwija tal-mixi u forza tat-tħaffir, iżid it-tagħbija tax-xogħol;għandha l-apparat tax-xogħol ta 'affidabbiltà għolja privattiva tagħha stess.

Karatteristiċi tal-Prodott

1. Il-magna Cummins imfassla għall-iskavaturi tissodisfa l-istandards ta 'emissjoni Nazzjonali III;veloċità baxxa u torque għoli, konsum baxx ta 'fjuwil;kamra tal-ger ta 'wara, storbju baxx, vibrazzjoni baxxa;adattabilità tajba għall-altitudni, tista 'tintuża f'altitudni ta' 5,000 metru.Il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-komponenti idrawliċi ewlenin tal-Ġappun Kawasaki, flimkien mal-aħħar riżultati tar-riċerka, għandha effiċjenza ogħla, kontroll aktar preċiż, u affidabilità ta 'kwalità ogħla, li tiżgura forza ta' tħaffir b'saħħitha affidabbli fit-tul u effiċjenza operattiva eċċellenti;ġenerazzjoni ġdida ta 'teknoloġija ta' kontroll tal-mikrokompjuter, kontroll preċiż Il-ħin tal-injezzjoni tal-fjuwil u l-volum tal-injezzjoni tal-fjuwil tal-magna jagħmlu l-magna dejjem taħdem fl-aħjar żona ekonomika, u tiżgura li l-magna dejjem iżżomm l-aħjar effiċjenza u ekonomija taħt diversi kundizzjonijiet operattivi.

2. Sistema idrawlika ġdida kompletament ottimizzata, pompa prinċipali idrawlika ġdida, l-ispostament huwa 12% ogħla minn dak tal-ġenerazzjoni preċedenti.Forza qawwija tal-mixi u forza tat-tħaffir iżidu l-ammont ta 'xogħol.Mibdul b'tip ġdid ta 'mutur tal-ivvjaġġar, it-trazzjoni massima żdiedet minn 194 għal 206, żieda ta' 6%.Il-barmil jiżdied minn 1.2m3 għal 1.3m3, u jżid il-piż tax-xogħol.

3. Id-dijametru tax-xaft tas-sprocket ta 'appoġġ jiżdied bi 22%, u d-daqs relattiv ġenerali jiżdied, li jtejjeb il-ħajja tas-servizz tas-sprocket ta' appoġġ.Il-ħxuna tal-sprocket tiżdied, u d-daqs relattiv ġenerali jiżdied, li jtejjeb il-ħajja tas-servizz tal-sprocket.Id-dijametru tax-xaft tar-rota ta 'appoġġ jiżdied bi 8%, u d-daqs relattiv ġenerali jiżdied, li jtejjeb il-ħajja tas-servizz tar-rota ta' appoġġ.Il-forza tat-tensjoni tal-apparat tat-tensjoni hija miżjuda bi 8%, li effettivament jipprevjeni l-binarju milli jaqbeż is-snien u jidderalja.Id-dijametru tax-xaft tar-rota ta 'gwida jiżdied bi 15%, u d-daqs relattiv ġenerali jiżdied, li jtejjeb il-ħajja tas-servizz tal-gwida.It-tul tal-binarju tal-katina tal-binarji jiżdied minn 190mm għal 203mm, u l-għoli jiżdied bi 8.5%, li jtejjeb il-ħajja tas-servizz tal-binarju.

4. Żid kustilji mas-sedil tal-gwida biex tevita li s-sedil tal-gwida jinfetaħ u jiddeformazzjoni, u ttejjeb id-durabilità tal-binarju tal-katina u r-rota tal-gwida.Estendi l-isporġenza ta 'ġewwa tas-sedil tal-gwida biex tevita li l-binarju tal-katina jinqala' mir-rota tal-gwida.Il-pjanċa mgħawġa tar-raġġ lonġitudinali tinbidel minn forma ta '"muntanji" għal forma ta' "nofs muntanja", il-ħxuna tal-pjanċa mgħawġa tiżdied b'20%, il-kustilji interni tar-raġġ lonġitudinali jissaħħu, u s-saħħa ġenerali ta ' ir-raġġ lonġitudinali huwa mtejjeb.Il-pjanċa tal-liwi tas-sedil tas-sewqan inbidel mit-tip tal-iwweldjar konġunt għat-tip integrali, u d-durabilità tas-sedil tas-sewqan tjiebet.Issaħħaħ il-parti tar-raġġ X, u żżid ħafna s-saħħa tal-wiċċ tat-tarf billi żżid id-daqs u l-ħxuna tar-raġġ tal-kaxxa u ttejjeb l-istruttura.Il-pjanċa tal-kopertura tiżdied b'2mm, u l-pjanċa tal-kustilja tiżdied b'6mm.

5. L-għerq tat-tarf ta 'quddiem tal-stick huwa mimli bil-grass fin-nofs biex titjieb l-affidabbiltà.Tip ġdid ta 'bearing tat-t-kmiem huwa użat fil-ġonta tal-stick u l-barmil biex ittejjeb ir-reżistenza għall-ilbies tar-rabta waħda tat-tip fondut, li tottimizza bis-sħiħ id-distribuzzjoni tal-istress u ttejjeb l-affidabbiltà.L-għerq tal-boom jadotta kmiem tar-ram, u berings oħra jadottaw berings tal-kavità taż-żejt.L-għerq tal-boom jadotta disinn ta 'dobtail, li jnaqqas il-konċentrazzjoni tal-istress u jtejjeb il-prestazzjoni tat-tħaffir.Ittejjeb ukoll ir-reżistenza għall-ilbies.Ittejjeb aktar is-saħħa tal-pjanċa tal-lug u l-pjanċa tal-ark biex ittejjeb il-ħajja tas-servizz.

6. Is-sistema avvanzata ta 'ġestjoni intelliġenti tal-iskavatur XCMG tadotta komunikazzjoni CAN bus u teknoloġija tal-Internet tal-Oġġetti, tintegra s-sistema ta' kontroll prinċipali, ECM tal-magna, sistema ta 'monitoraġġ, pannell tal-kontroll, sistema ta' kontroll tas-sħab tal-GPS u sistema ta 'dijanjosi fuq il-post biex tirrealizza l-qsim diġitali tal-magna informazzjoni u ttejjeb il-livell ta 'intelliġenza tal-Prodott.Il-mikro-servizz tal-APP mobbli konvenjenti jista 'jifhem il-post, l-istatus tat-tħaddim, il-ħinijiet tax-xogħol, il-konsum tal-fjuwil u ċ-ċiklu tal-manutenzjoni tal-iskavatur f'kull ħin u kullimkien.Il-kontrollur awtonomu jiġbor l-altitudni tal-vettura u l-pressjoni tad-dħul tal-magna, awtomatikament jiddetermina u jiddetermina d-database, u jħeġġeġ lill-operatur biex jagħżel il-mod tal-plateau fuq il-wiri.Qabbel b'mod intelliġenti l-qawwa tal-pompa idrawlika u l-magna, sabiex tiżgura l-ħruġ tal-fluss tal-pompa, tnaqqas il-proporzjon tal-veloċità tal-magna, tevita d-duħħan iswed u bbrejkja l-karozza, u tiżgura l-effiċjenza tax-xogħol tal-iskavatur.


  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna