Is-sistema ta 'vjaġġar ta' pressjoni speċifika baxxa tadotta frejm tat-tròli b'7 roti ta 'appoġġ, binarji tat-tkaxkir estiżi u żraben tal-binarji b'forma ta' ark trijangolari wiesa 'biex iżżid iż-żona ta' l-ert tal-bulldozer, sabiex il-lokomottiva tkun super buoyancy, u l-pressjoni speċifika ta 'l-ert ma tagħmilx. jaqbeż 28kPa.
Magna diżil Steyr WD615T1-3A b'rendiment ta 'rispons mgħaġġel hija kkombinata ma' konvertitur tat-torque idrawliku u trasmissjoni ta 'bidla tal-qawwa biex tifforma sistema ta' trasmissjoni qawwija, li tqassar iċ-ċiklu tax-xogħol u ttejjeb l-effiċjenza tax-xogħol.Medju likwidu taħt tagħbija tqila It-trasmissjoni jista 'jkollha r-rwol ta' protezzjoni ta 'tagħbija żejda, sabiex il-komponenti tas-sistema ta' trasmissjoni ma ssirilhomx ħsara u l-ħajja tas-servizz tiġi estiża.
Il-konvertitur tat-torque idrawliku jippermetti li t-torque tal-ħruġ tal-bulldozer jadatta awtomatikament għall-bidla tat-tagħbija, jipproteġi l-magna minn tagħbija żejda, u ma twaqqafx il-magna meta tkun mgħobbija żżejjed.It-trażmissjoni tal-powershift planetarju għandha tliet gerijiet 'il quddiem u tliet gerijiet lura għal ċaqliq u istering malajr.
Il-klaċċ ewlieni huwa tip imxarrab, multi-plate, bi brejk inerzjali, jassisti qawwa idrawlika mħaddma bl-idejn, u għandu l-karatteristiċi ta 'kombinazzjoni bla xkiel, separazzjoni bir-reqqa, lubrikazzjoni qawwija u kapaċitajiet ta' dissipazzjoni tas-sħana, affidabilità għolja u ħajja twila ta 'servizz.Il-pjanċa tal-frizzjoni misjuqa għandha dahar tal-azzar wieħed, iż-żewġ naħat huma metallurġija tat-trab sinterizzat, u hemm sitt uċuħ ta 'warping prefabbrikati ħdejn iċ-ċirkonferenza, li jistgħu jiżguraw bis-sħiħ id-distakk ta' separazzjoni bejn il-pjanċi tal-frizzjoni tas-sewqan u misjuqa u l-kapaċità tat-tkessiħ u tal-lubrikazzjoni, u ittejjeb il-ħajja tas-servizz.
Il-gearbox hija tip ta 'malji kostanti ta' ger helical, lubrikazzjoni sfurzata, tħaddim manwali, ħames gerijiet 'il quddiem, u erba' gerijiet b'lura.
Is-sistema ta 'trażmissjoni hija kompluta b'żewġ pari ta' gerijiet biss mill-input sal-output.Għandu l-karatteristiċi ta 'effiċjenza għolja ta' trażmissjoni, struttura simplifikata, tnaqqis tal-ħsejjes, xokk imnaqqas u vibrazzjoni meta l-gerijiet jitqabbdu, ħajja twila ta 'servizz u manutenzjoni konvenjenti.
Id-drajv ċentrali huwa gear ċanfrin spirali, splash lubrikat.Fost dawn, l-irkaptu taċ-ċanfrin spirali kbir jitqiegħed fuq in-naħa tax-xellug tax-xaft tal-output tal-gearbox, li jtejjeb ħafna l-kundizzjoni tal-istress tax-xaft tal-output tal-gearbox u jżid il-ħajja tas-servizz tax-xaft tal-output tal-gearbox.
Magħquda mat-teknoloġija Komatsu mill-Ġappun, hija kompletata bil-pretensjoni ta 'grupp ta' molol ta 'diska kbar waqt l-assemblaġġ.L-istress u l-kapaċità tat-tensjoni tal-molol tad-diska huma aktar adattati għar-rekwiżiti tal-funzjoni tal-klaċċ minn molol coil.
Il-klaċċ ta 'l-istering Yishan-TS160 huwa mgħammar b'sistema ta' lubrikazzjoni sfurzata.Iż-żejt lubrikanti jista 'jidħol direttament fil-wiċċ tal-ġonta tal-pjanċa tal-frizzjoni.Filwaqt li tilgħab ir-rwol ta 'lubrikazzjoni sfurzata, għandha wkoll ir-rwol ta' tkessiħ u dissipazzjoni tas-sħana, u b'hekk ittejjeb il-ħajja tas-servizz u tiżgura s-sistema idrawlika.Żieda fit-temperatura baxxa.
Il-brejk ta 'l-istering huwa tip imxarrab, b'tip ta' tgħanniq, b'assistenza tal-pressjoni taż-żejt tal-pedala, u b'apparat tal-brejk ta 'waqfien.
Il-mekkaniżmu operattiv assistit mill-enerġija idrawlika għandu l-karatteristiċi ta 'sikurezza, affidabilità, flessibilità u iffrankar tax-xogħol.Huwa inqas xogħol intensiv minn struttura sempliċi tal-brejk mekkaniku.
Wara li tiġbed il-joystick, il-klaċċ ta 'l-istering jista' gradwalment transizzjoni mid-diżingaġġ għall-ibbrejkjar, u jevita l-ilbies anormali kkawżat minn ibbrejkjar magħmul mill-bniedem l-ewwel u mbagħad id-diżingaġġ.
Il-pedala tal-brejk tas-sieq magħquda hija disinn uniku tal-buldozers tas-serje Yishan, li jista 'jibbrejkja l-istering fuq iż-żewġ naħat separatament, jew ibbrejkja l-klaċċijiet tal-istering fuq iż-żewġ naħat fl-istess ħin b'sieq waħda biss.
L-apparat tal-aċċeleratur tal-pedala huwa disinn uniku ta 'Yishan-T160.Meta l-buldozer ikun fuq inklinazzjoni għan-niżla jew fuq wiċċ tax-xogħol mhux maħdum, l-aċċeleratur tal-pedala jista 'jintuża biex jonqos biex jipprevjeni l-impatt u l-ħotob ikkawżati mill-ħtieġa urġenti li jonqos waqt is-sewqan, li jsaħħaħ is-sigurtà tal-operazzjoni.Bl-għajnuna tad-deċelerazzjoni tal-aċċeleratur tal-pedala, iċ-ċaqliq tal-gerijiet jista 'jsir ukoll aktar konvenjenti u mgħaġġel.
Yishan-TS160 huwa mgħammar b'binarji ssiġillati.Il-binarju ssiġillat huwa mgħammar b'ċrieki tas-siġillar fiż-żewġt itruf tal-kmiem tal-brilli biex jipprevjenu l-immersjoni ta 'ramel u abrażivi oħra;meta tgħaqqad, il-wiċċ tal-ġonta tal-pin u l-kmiem tal-brilli huwa miksi bil-grass biex jipprevjeni xedd bikri u kedd, li huwa aħjar minn dak ta 'korsa mingħajr siġill.Il-ħajja tas-servizz hija mtejba ħafna.
Il-kabina tal-bulldozer TS160 hija komda u spazjuża, u t-tieqa kbira tal-vista ta 'quddiem tipprovdi kamp viżiv wiesa', li tagħmel l-apparat tax-xogħol ċar f'daqqa t'għajn.Iċ-ċaqliq tal-gerijiet huwa faċli, u t-tqassim tal-kontroll huwa raġonevoli, li huwa konvenjenti għas-sewwieq biex iwettaq diversi operazzjonijiet.Jista 'wkoll ikun mgħammar b'qafas kontra l-qlib skont ir-rekwiżiti tal-utent.