Sany 215 သည် Sany Heavy Machinery မှ ထုတ်လုပ်သည့် 21T အတန်းအစား မြေသားကျောက်တူးဖော်သည့် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းတွင် စွမ်းအားမြင့်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားသည်။၎င်းသည် China Construction Machinery ၏ နှစ်စဉ်ထုတ်ကုန် TOP50 ၏ "Golden Finger Award" ကို ရရှိခဲ့သည်။စွမ်းဆောင်ရည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဘက်စုံ မော်ဒယ်ဖြစ်ပါသည်။SY215 အမျိုးသား စတုတ္ထစက်အား "ပါဝါအသစ်"၊ "ပုံသဏ္ဍာန်အသစ်" နှင့် "နည်းပညာအသစ်" တို့ဖြင့် အပြည့်အဝ အဆင့်မြှင့်တင်ထားပါသည်။၎င်းသည် HOPE အပြည့်အဝလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကိုအသုံးပြုထားပြီး၊ စက်တစ်ခုလုံး၏ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုကောင်းမွန်စေပြီး မတူညီသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင်ဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
1. ပါဝါစနစ်
၎င်းတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ 118kW၊ မြင့်မားသော torque၊ မြင့်မားသောကြာရှည်ခံမှုနှင့် မြန်ဆန်သွက်လက်သောတုံ့ပြန်မှုဖြင့် တင်သွင်းထားသော ပါဝါမြင့်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။EGR + DOC + DPF နည်းပညာကို စားသုံးမှုလေစီးဆင်းမှုနှင့် လောင်စာထိုးပမာဏကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်၊ အမျိုးသား IV ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အသုံးပြုထားသည်။လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ပိုမိုလျှော့ချနိုင်ပြီး အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေနိုင်သည့် ယူရီးယားကို ထပ်ထည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။
2. c12 ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ
Sany သည် Ferrari ဒီဇိုင်းကုမ္ပဏီ Pininfarina နှင့် ပူးပေါင်းကာ တက္ကစီကို ပုံပန်းသဏ္ဍာန်မှ သုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံအထိ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အဆင့်မြှင့်တင်ကာ “သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အဆင်ပြေသော၊ အလိုအလျောက် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး၊ ကွန်ရက် ဂေဟစနစ်” သဘောတရားကို လိုက်နာကာ သုံးစွဲသူများအတွက် “ပထမတန်းစား” မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။တက္ကစီတွင် ကျယ်ဝန်းသော လည်ပတ်စရာနေရာ ပါရှိပြီး ထိုင်ခုံသည် ပိုရှည်ကာ ပိုထူကာ အပူသက်သာခြင်း၊ အလုံပိတ်ခြင်းနှင့် ဉာဏ်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
3. အပြည့်အဝ အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်လျှပ်စစ်အချိုးကျထိန်းချုပ်မှုပင်မအဆို့ရှင်၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အသုံးချမှုမှတစ်ဆင့် HOPE အပြည့်အဝလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် controller မှ valve core ၏တိကျသောထိန်းချုပ်မှုကိုနားလည်သဘောပေါက်ပြီးစက်တစ်ခုလုံး၏တူးဖော်ခြင်းစွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့်ထိန်းချုပ်နိုင်မှုကိုတိုးတက်စေသည်။ဆီပြန်ခြင်း၏ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချရန်၊ အကောင်းဆုံး ထိန်းချုပ်မှု၊ မြင့်မားသော ပါဝါဂီယာနှုန်း၊ ထိရောက်မှု မြင့်မားပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးစေရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ပတ်လမ်းအသစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။
4. ထိန်းချုပ်မှုဗျူဟာကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်၊ stick regeneration နှင့် လျင်မြန်သောဆီပြန်လာခြင်းကို သိရှိပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ စက်တစ်ခုလုံး၏ တူးဖော်စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် valve core ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ထားသည်။အသစ်မွမ်းမံထားသော 14D အလျှော့အတင်းသည် လျှောကူးနိုင်စွမ်း ၁၂% တိုးလာကာ တောင်စောင်းများတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ပိုမိုအားကောင်းလာပြီး လျင်မြန်စွာ လျှောစတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။