260HP CLG425 Liugong Motor Graders

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

CLG425 သည် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 19.5 တန်ရှိသော Liugong ၏ မြင်းကောင်ရေ 260 ရှိသော မော်တာအဆင့်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် Liugong ၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများစွာနှင့် နိုင်ငံတကာအဆင့်မြင့်နည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ကမ္ဘာကျော်အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။၎င်းသည် လည်ပတ်ရန် အဆင်ပြေသည်၊ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။၎င်းသည် မြေညီအောင်ညှိခြင်း၊ ကတုတ်ကျင်းတူးခြင်း၊ လျှောစောက်ခြစ်ခြင်း၊ မြေဆီလွှာဖြေလျော့ခြင်း၊ ဘူဒိုဇာတူးခြင်း၊ နှင်းဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို အလွယ်တကူ အပြီးသတ်နိုင်သည်။

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

1. အလွန်ကောင်းမွန်သော စက်မှုဒီဇိုင်းအဖွဲ့သည် အနုပညာဆန်သော ပြီးပြည့်စုံသော ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖန်တီးရန် ကြိုးပမ်းနေပြီး တက္ကစီသည် တီထွင်မှုအတွက် မူပိုင်ခွင့်ကို ရရှိထားသည်။မြင်ကွင်းကျယ်အမြင်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုမြင်ကွင်းများသည် အလွန်တုန်လှုပ်စရာကောင်းသည်။တက္ကစီတွင် ROPS & FOPS လုပ်ဆောင်ချက် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

2. အရည်အသွေးမြင့် ဂျာမန်ဂီယာနည်းပညာ ZF ဂီယာဘောက်စ်ကို စံအဖြစ် အီလက်ထရွန်းနစ်ဂီယာပြောင်းခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဂီယာ၊ ဆီစားသက်သာခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးပြီး ဘောက်စ်ဖွင့်စရာမလိုဘဲ ပျမ်းမျှ နာရီ 10,000 တပ်ဆင်ထားပါသည်။

3. စက်မှုလုပ်ငန်း၏ စူပါအကောင်းဆုံး အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာ ဒီဇိုင်း၊ စံလှိမ့်ပန်းကန် အလုပ်လုပ်သည့် ကိရိယာနှင့် ဝန်ပိုခြင်း အကာအကွယ် တီကောင်ဂီယာဘောက်စ်၊ လိုက်လျောညီထွေ လည်ပတ်မှု၊ တိကျမှု၊ ဖုန်မှုန့်-ဒဏ်ခံ၊ ချိန်ညှိမှု-အခမဲ့၊ မြင့်မားသော ခွန်အား၊ဂေါ်ပြားကို တွန်းလှည်းပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်တင်ပါ၊ ပင်ကို ဆွဲထုတ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ဘေးထွက်လွှဲဆွဲဖရိန်၊ မြင့်မားသော ပို့ဆောင်မှု ထိရောက်မှုရှိသည်။

4. ရှေ့နှင့်နောက်ဘောင်များကို ကြီးမားသောအထွာတစ်ခုဖြင့် ရှေ့သို့လှည့်ရန် အင်ဂျင်အဖုံးကို လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံရရှိပြီး နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုအဆင်ပြေစေသည်။

ပြဿနာဖြေရှင်းနည်းများ

Liugong motor grader သည် ကြီးမားသော တည်ဆောက်ရေး စက်ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကြီးမားသောဧရိယာတွင် တူးဖော်ခြင်းနှင့် မြေညှိခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို လျင်မြန်စွာ ပြီးမြောက်နိုင်ကာ အဖြစ်များဆုံးသော ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုမှာ ဂီယာ ပျက်သွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ဒါဆိုဘာကြောင့်ဖြစ်ရတာလဲ ?

ပထမဦးစွာ၊ ဂီယာမရွေ့ရသည့်အကြောင်းရင်းမှာ ဂီယာဘောက်စ်ပြဿနာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။မော်တာ grader သည် ဂီယာအတွင်း မဝင်ပါက၊ ဂီယာဘောက်စ်၏ ခါးပတ် ချောင်သွားခြင်းကြောင့် ဂီယာဘောက်စ် ချိတ်ဆက်မှု ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ဤအချိန်တွင်၊ ခါးပတ်၏တင်းကျပ်မှုကိုပြန်လည်ချိန်ညှိပါက၊ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ ဤပြဿနာသည် ဂီယာဘောက်စ် ဂီယာချော်ကျခြင်းနှင့် synchronizer ပြုတ်ကျခြင်းစသည့် အချက်များနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ဒီလိုဖြစ်လာရင် ဂီယာဘောက်စ်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီး ဂီယာအစိတ်အပိုင်းအချို့ကို အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။

ဒုတိယအနေနှင့်၊ ဂီယာပြောင်းရန် motor grader ၏ပျက်ကွက်မှုသည် clutch ချို့ယွင်းခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။clutch သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကို ချိတ်ဆက်ရန် သို့မဟုတ် ပိုင်းခြားရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။အဆင်မပြေပါက အင်ဂျင်၏ ပါဝါအား ဂီယာသို့ မပို့နိုင်ပါ။clutch ချို့ယွင်းခြင်းအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာရှိနိုင်သည်၊ ဥပမာ clutch plate ၏ပြင်းထန်စွာဝတ်ဆင်မှု၊ clutch ၏မမှန်ကန်သောချိန်ညှိမှု၊ clutch ဆီအလွန်အကျွံ (သို့) အလွန်နည်းသော clutch စသည်တို့ဖြစ်နိုင်သည်။ဤကဲ့သို့သောချို့ယွင်းမှုကိုဖြေရှင်းရန်, က clutch ၏ရှုထောင့်ကနေပြဿနာကိုထည့်သွင်းစဉ်းစား, ပြုပြင်သို့မဟုတ်အစားထိုးရန်လိုအပ်ပါသည်။

ထို့အပြင်၊ circuit ပြဿနာသည် motor grader ဂီယာတွင်မဝင်ရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းလည်းဖြစ်သည်။အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် မော်တာ grader ၏ဝိညာဉ်ဖြစ်ပြီး ဂီယာပြောင်း၍မရသောချို့ယွင်းချက်များမှာ ယေဘုယျအားဖြင့် ဝိုင်ယာကြိုးပြဿနာများကြောင့်ဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ ဝိုင်ယာကြိုး၏ အိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဆားကစ်၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ဘဲ၊ ၎င်းသည် မော်တာအဆင့်ကို စတင်ရန် ပျက်ကွက်စေသည်။တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ အာရုံခံကိရိယာ၏ချို့ယွင်းမှုကြောင့်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင်ပြဿနာများရှိလိမ့်မည်၊ ၎င်းသည်ဂီယာသို့သွားမည်မဟုတ်သည့်ဖြစ်ရပ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်။circuit ကိုစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းဖြင့်ဤအခြေအနေကိုဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ ယာဉ်မောင်း၏ကိုယ်ပိုင်မဖွယ်မရာလုပ်ဆောင်မှုကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည့်နောက်ထပ်အခြေအနေတစ်ခုရှိသည်။grader ၏ ယာဉ်မောင်းသည် စက်အသုံးပြုမှုနှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိရန် လိုအပ်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သော ယာဉ်မောင်းများသည် အလျင်လိုသောအခါတွင် အလားတူပြဿနာများကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သည်။မော်တာ grader ကို အသုံးမပြုမီ၊ ယာဉ်မောင်းသည် စက်၏ဖွဲ့စည်းပုံကို အသေးစိတ်နားလည်ပြီး မော်တာ grader ကို တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန် ကျွမ်းကျင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ ဂီယာပြောင်းရာတွင် ပြဿနာရှိသည့်အခါ အရှိန်နှင့် ဘရိတ်ကို မထိပါနှင့်ဘဲ သင့်လျော်သလို ဖြေလျှော့ပါ၊ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာနှင့် အခြားညွှန်ကိန်းများကို စစ်ဆေးပါ၊ အရေးပေါ်အချက်ပြမှုရှိပါက ယာဉ်မောင်းသည် တန်ပြန်အရေးယူမှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အချိန်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် မော်တာ grader သည် ဂီယာမှ မထွက်ရသည့် အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိပါသည်။ယာဉ်မောင်းသည် ပြဿနာကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ ပြဿနာ၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းကို သိရှိရန် အထက်ဖော်ပြပါ ပြဿနာများကို တစ်ဦးပြီးတစ်ဦး စစ်ဆေးပြီးမှ သက်ဆိုင်သော ပြုပြင်မှုများကို ပစ်မှတ်ထား၍ ပြုလုပ်သင့်သည်။မော်တာ grader ချို့ယွင်းမှု၏ မူလဇစ်မြစ်ကို အမှန်တကယ် နားလည်သဘောပေါက်မှသာ ဂီယာအတွင်း ရွေ့လျားခြင်းမရှိသည့် ပြဿနာကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။