Caterpillar D11 crawler ဘူဒိုဇာရောင်းရန်ရှိသည်။

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

Caterpillar D11 crawler bulldozer သည် ပါဝါ 320 ကျော်ရှိသော Caterpillar မှထုတ်လုပ်သော crawler ဘူဒိုဇာဖြစ်သည်။ အသားတင်ပါဝါသည် 634/1800 (kW/rpm) ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်မော်ဒယ်မှာ C32 ACERT ဖြစ်သည်။

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

1. အဆင့်မြင့်အော်ပရေတာဘေးကင်းရေး၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ကိုင်တွယ်မှု
အင်ဂျင်ပိတ် ဓာတ်လှေကား လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော ဝင်ရောက်နိုင်သော စက်လှေကားကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
တက္ကစီမှ အဝင်အထွက် လွယ်ကူစေရန် တောင်တက်လှေခါးကို တပ်ဆင်ထားသည်။အပြင်ဘက်တွင် ရွေးချယ်နိုင်သော တက္ကစီလွှဲတံခါးကို ဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာဘက်ခြမ်းမှ ဖွင့်နိုင်သည်။
ဆားဗစ်မီးခလုတ်ကို တက္ကစီ သို့မဟုတ် မြေပြင်အဆင့်ရှိ လျှပ်စစ်စင်တာမှ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။Exit lighting နှောင့်နှေးခြင်းအင်္ဂါရပ်သည် စက်မှထွက်သည့်အခါ အလင်းရောင်ကိုပေးသည်။
နောက်ကြည့်မှန်များကို ကောင်းမွန်စွာ ခင်းကျင်းထားပြီး 360 ဒီဂရီ အမြင်အာရုံစနစ်အပါအဝင် နောက်ကြည့်ကင်မရာများစွာကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
ကွန်ဆိုးလ်အသစ်တွင် ကြည်လင်ပြတ်သားမှုမြင့်မားသော ထိတွေ့မျက်နှာပြင် မျက်နှာပြင်နှင့် အနာဂတ်အပလီကေးရှင်းများကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ဗိသုကာအသစ် ပါရှိသည်။
ripper rack ကို အလွယ်တကူကြည့်ရှုနိုင်စေရန်အတွက် အနောက်မြင်ကွင်းသည် ပိုကျယ်သည်။
အင်ဂျင်နီယာအဆင့် မီးငြှိမ်းသတ်သည့်စနစ်ကို စမ်းသပ်ထားသည်။
အင်ဂျင်စက်ပိတ်ခြင်း။
အင်ဂျင်အရှိန်လွန်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်း။
ဘရိတ်အပူချိန်ခန့်မှန်းချက် C သည် ဘရိတ်အပူလွန်ကဲခြင်းမပြုမီ အော်ပရေတာများအား သတိပေးသည်။
အဆက်မပြတ် အရည်အဆင့် စောင့်ကြည့်ရေးစနစ် C သည် အရည်အားလုံးကို စောင့်ကြည့်ပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အော်ပရေတာအား သတိပေးသည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလိုအလျောက်ပြောင်းခြင်း (EAS)၊ AutoCarry လား။နှင့် Auto-Rip အင်္ဂါရပ်များသည် ပိုမိုထိရောက်သော လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် အော်ပရေတာအား စက်အား အပြည့်အဝ ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။
"စတင်ရန် OK" အဆင့်စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် စက်မဖွင့်မီ နောက်ဆုံးအဆင့်စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ဆီခန်းအားလုံးကို စောင့်ကြည့်သည်။
Anchor Point များသည် ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း လုံခြုံစွာ ချိတ်ဆက်မှုအတွက် ဗျူဟာမြောက်တည်ရှိပါသည်။

2. အလွန်ကောင်းမွန်သောကြာရှည်ခံမှု
ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျော့နည်းစေပြီး ဘဝသံသရာများစွာအတွက် ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
အိမ်ရာနှင့် ဘောင်များကို သက်တမ်းပိုရှည်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
Stabilizer bar များသည် ပိုကြီးပြီး bearings များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
Rugged Track Roller Frame C Carrier Roller အဆင်သင့်ဖြစ်ပါပြီ။
Ripper နှင့် blade pinholes များတွင် အစားထိုးနိုင်သော bearings များရှိသည်။
အစားထိုးနိုင်သော push-arm trunnion bearing spacers။
မြင့်မားသော sprocket chassis ဒီဇိုင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို ပိုရှည်စေပါသည်။

3. စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် လွယ်ကူသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် 500 နာရီ PM ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်းကို သက်တမ်းတိုးစေသည့် အင်ဂျင်ဆီကန်၏ စွမ်းဆောင်ရည် 30% တိုးလာသည်။
မြေပြင်ဖြည့်ခြင်းနှင့် အလိုအလျောက်ပိတ်သည့် အလိုအလျောက် ချောဆီစနစ်။
အစားထိုးနိုင်သော blade push arm trunnion bearing spacers။
ဟိုက်ဒရောလစ်ကန်များနှင့် မဏ္ဍိုင်လှောင်ကန်များ၏ တိုက်ရိုက်အရည်များကို စောင့်ကြည့်ခြင်းအပါအဝင် အကန့်အားလုံးကို အဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ခြင်း။
အဝေးထိန်းစတီယာရင် clutch နှင့် ဘရိတ်ဖိအားဖြုတ်ခြင်းများကို အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်စေရန်အတွက် တက္ကစီအောက်မှ တက္ကစီအပြင်ဘက်သို့ ရွှေ့ထားသည်။

4. မြေပြင်လျှပ်စစ်ဌာနတွင်-
C Access မီးခလုတ်များ
C စက်ထိန်းချုပ်သောသော့ခတ်ကိရိယာ C သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေစဉ်အတွင်း စက်ပစ္စည်းများ၏ရွေ့လျားမှုကို တားဆီးပေးသည်။
C အင်ဂျင်ပိတ်ခလုတ်
C Escalator lift switch (တပ်ဆင်ထားပါက)
C အဝေးထိန်းမုဒ်ခလုတ် (တပ်ဆင်ထားပါက)
မြေပြင်ဝန်ဆောင်မှုအအေးခံခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၊ အင်ဂျင်ဆီနှင့် ပါဝါရထားဆီ အပြောင်းအလဲများကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။
တစ်ဖက်သတ်အအေးပေးစနစ်အသစ်၊ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရလွယ်ကူသည်။
ဝန်-အာရုံခံ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် အကြမ်းခံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ပစ္စတင်ပန့်ပန့်တစ်ခု ပါ၀င်ပြီး အအေးခံကာ ပိုရှည်သော အစိတ်အပိုင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းသက်တမ်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
လက်ကျန်ဘားသည် ပိုကြီးသည်၊ ပိုအားကောင်းပြီး တာရှည်ခံကျစ်ထားသော ဖိုက်ဘာဝက်ဝံများပါရှိသည်။
အော်ပရေတာဘူတာရှိ ပင်မထိတွေ့မျက်နှာပြင်သည် စက်ကျန်းမာရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက်ကို ပေးသည်။

5. ကုန်ထုတ်စွမ်းအားနှင့် ထိရောက်မှုတို့အတွက် ခေတ်မီနည်းပညာ
တစ်တန်လျှင် ကုန်ကျစရိတ် ၆ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး ကုန်ထုတ်စွမ်းအားနှင့် ဆီစားသက်သာမှု နှစ်မျိုးစလုံးကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်စရိတ်များ နည်းပါးသည်။
အားကောင်းသော ပြောင်းပြန်၊ မြန်သော စက်ဝန်းအချိန်များနှင့် မြင့်မားသော ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (8% အထိ)။
stator clutch torque divider သည် driveline efficiency ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ဝန်-အာရုံခံ ဟိုက်ဒရောလစ် များသည် ဟိုက်ဒရောလစ် အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် တုံ့ပြန်မှုနှင့် ဆီစားနှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
ပေါင်းစပ် load-sensing hydraulics နှင့် stator-clutch torque divider တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဆီစားသက်သာမှုကို 8 ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးတက်စေသည်။