CLGB160 အမျိုးအစား hydromechanical ဂီယာ crawler ဘူဒိုဇာ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

CLGB160 အမျိုးအစား hydromechanical transmission crawler bulldozer တွင် အဆင့်မြင့်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အပြင်အဆင်၊ လုပ်အားချွေတာသည့် လုပ်ဆောင်ချက်၊ လောင်စာသုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်း၊ အဆင်ပြေသော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေး၊ နှင့် အလုပ်ထိရောက်မှု မြင့်မားသည်။၎င်းကို traction frame၊ coal pusher၊ ripper နှင့် winch ကဲ့သို့သော ကိရိယာမျိုးစုံဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

CLGB160 အမျိုးအစား hydromechanical transmission crawler bulldozer သည် ဂျပန်နိုင်ငံ Komatsu နှင့် ချုပ်ဆိုထားသော နည်းပညာနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး စာချုပ်၏ ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းကို Komatsu မှပေးအပ်သော D65A-8 ထုတ်ကုန်ပုံဆွဲများ၊ လုပ်ငန်းစဉ်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် အရည်အသွေးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာထုတ်လုပ်ထားပြီး Komatsu ၏ ဒီဇိုင်းအဆင့်သို့ အပြည့်အဝရောက်ရှိခဲ့သည်။

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

1. စက်တစ်ခုလုံးတွင် အဆင့်မြင့်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အပြင်အဆင်၊ လုပ်အားချွေတာသည့် လုပ်ဆောင်ချက်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းသော၊ အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးနှင့် မြင့်မားသောအလုပ်ထိရောက်မှုတို့ဖြစ်သည်။၎င်းကို traction frame၊ coal pusher၊ ripper နှင့် winch ကဲ့သို့သော ကိရိယာမျိုးစုံဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။

2. လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော Steyr WD10G178E15 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ဟိုက်ဒရောလစ် torque converter နှင့် power shift ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး အားကောင်းသော ဂီယာစနစ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့် စက်ဝန်းကို တိုစေကာ အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။အရည်လတ်ဂီယာသည် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် ဝန်ပိုမှုကာကွယ်မှုအခန်းကဏ္ဍတွင် ပါဝင်နိုင်ပြီး၊ သို့မှသာ ဂီယာစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးခြင်းမှကာကွယ်နိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေသည်။

3. ဟိုက်ဒရောလစ် torque converter သည် ဘူဒိုဇာ၏ output torque ကို ဝန်အပြောင်းအလဲနှင့် အလိုအလျောက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ အင်ဂျင်ကို ဝန်ပိုခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ဝန်ပိုနေချိန်တွင် အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်စေပါသည်။planetary powershift ဂီယာတွင် ရှေ့ဂီယာ ၃ ချက်နှင့် ပြောင်းပြန်ဂီယာ ၃ ခု ပါရှိသည်။

4. CLGB160 ဘူဒိုဇာများတွင် စျေးနှုန်းနိမ့်ခြင်း၊ တိကျသောပါဝါမြင့်မားခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု၊ ခိုင်ခံ့စိတ်ချရမှု၊ သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ အဆင်ပြေသောအကူးအပြောင်းနှင့် သွားလာရေးအဆင်ပြေမှု၊ လုပ်ငန်းသုံးကိရိယာများ၏ လိုက်လျောညီထွေရှိသောလည်ပတ်မှု၊ ကျယ်ဝန်းသောမြင်ကွင်း၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ခိုင်ခံ့သော၊ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၊ မြင့်မားသောလုပ်ငန်းဆောင်တာ ထိရောက်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုတို့ကို အဆင်ပြေစေပါသည်။ကိရိယာတန်ဆာပလာပက်ကေ့ချ်သည် ရိုးရှင်းပြီး ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန်၊ ဆီဖိအား၊ မောင်းနှင်ရထားဆီအပူချိန်နှင့် လျှပ်စစ်တိုင်းတာချက်များကို စောင့်ကြည့်ရန် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။CLGB160 dozer သည် မြင့်မားသောကုန်ထုတ်စွမ်းအားနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်အင်္ဂါရပ်များ ပါရှိသည်။၎င်းသည် အသုံးပြုသူ၏အလုပ်လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး အသုံးပြုသူများအား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ် အမြင့်ဆုံးပြန်အမ်းငွေရရှိရန် ကူညီပေးပါသည်။

အကြံပြုချက်များ

မြင်းကောင်ရေ ၁၆၀ အား ဘူဒိုဇာလျှပ်စစ်စနစ်ဖြင့် လည်ပတ်ရန် မှာကြားသည်။
1. ပါဝါ ပင်မခလုတ်
ပင်မပါဝါခလုတ်ကို ဘက္ထရီ၏ အနုတ်တိုင်နှင့် ဘူဒိုဇာကိုယ်ထည်တို့ကို ချိတ်ဆက်ကာ ဘက်ထရီအနီးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ပင်မပါဝါခလုတ်သည် ON နှင့် OFF ရာထူးနှစ်ခုပါသော ဓားအမျိုးအစားဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ဘူဒိုဇာသည် အချိန်အကြာကြီး အလုပ်မလုပ်ပါက ဘက်ထရီသုံးစွဲမှုကို သက်သာစေရန် ပင်မပါဝါခလုတ်၏ လက်ကိုင်ကို OFF အနေအထားသို့ တွန်းပို့ရန် လိုအပ်သည်။ဘူဒိုဇာကို မစတင်မီ ပင်မပါဝါခလုတ်၏ လက်ကိုင်ကို ON အနေအထားသို့ တွန်းပါ။
2. သော့ဖွင့်ခလုတ်
စတင်ခလုတ်သည် တူရိယာဘောက်စ်၏ switch group panel တွင်တည်ရှိပြီး ဂီယာလေးခုဖြစ်သည့် HEATER ဂီယာ၊ OFF ဂီယာ၊ ON ဂီယာနှင့် START ဂီယာဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။စတင်ခလုတ်သည် OFF အနေအထားတွင်ရှိနေသောအခါ၊ စနစ်သည် ပါဝါပိတ်သည့်အခြေအနေတွင် ရှိနေသည်။သော့ကို ထည့်သွင်းပြီး စတင်ခလုတ်ကို OFF အနေအထားမှ ON အနေအထားသို့ ပြောင်းလိုက်သောအခါ၊ စက်တစ်ခုလုံး၏ လျှပ်စစ်စနစ်သည် ပါဝါပွင့်လာမည်ဖြစ်ပြီး အချိန်တိုအတွင်း ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်ပြီးနောက် ပင်မလုပ်ငန်းဆောင်တာမျက်နှာပြင်သို့ ဝင်ရောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။စတင်ခလုတ်ကို ON အနေအထားမှ START အနေအထားသို့ လှည့်ပါ၊ အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် သော့ကို ထုတ်လွှတ်ပေးကြောင်း သေချာစေကာ၊ စတင်ခလုတ်သည် ON အနေအထားသို့ အလိုအလျောက် ပြန်သွားမည်ဖြစ်သည်။စတင်ခလုတ်ကို OFF ဂီယာသို့ ပြန်လှည့်သောအခါ အင်ဂျင်သည် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။
3. Smart Monitor
အသိဉာဏ်ရှိသော မော်နီတာ၏ ပင်မလုပ်ဆောင်မှုမျက်နှာပြင်သည် လောင်စာဆီအဆင့်ရာခိုင်နှုန်း၊ စနစ်ဗို့အားတန်ဖိုး၊ ခရီးသွားဂီယာ၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် အချက်ပေးအချက်ပြအချက်အလက်များကို ပြသသည်။Monitor ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
aစက်တစ်ခုလုံး၏ လည်ပတ်မှုဘောင်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီပြသပါ။
ခနှိုးစက်အချက်ပြအချက်အလက်များ ပေးပါ။
ဂ။စနစ်ဆက်တင်များနှင့် ယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှု စသည်တို့၊


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။