နောက်ဘက် axle သည် Heavy Duty Truck AC16 type parallel duplex drive axle ဖြစ်ပြီး၊ axle သည် ကြီးမားသောဖြတ်ပိုင်းပုံသွင်းထားသော axle shell ကိုလက်ခံရရှိပြီး axle တစ်ခုတည်း၏ အများဆုံး bearing tonnage မှာ 16 tons ဖြစ်သည်။Howo 7 heavy duty dump truck drive axle သည် two-stage deceleration ကို လက်ခံပါသည်။ အမြန်နှုန်းအချိုး 5.45 ရှိသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အလယ် helical bevel ဂီယာ main decelerator နှင့် wheelside planetary decelerator တို့သည် torsion ကိုတိုးမြှင့်ရန်အတွက် double deceleration ကိုလုပ်ဆောင်ပေးပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းသည် axle ၏ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကိုလည်း မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။
Howo 7 heavy duty dump truck ၏ ရှေ့ axles နှစ်ခုစလုံးသည် HF9 type downward steering Truck ၏ ရှေ့ axles များဖြစ်ပြီး axle တစ်ခုတည်းတင် 9 တန်ရှိသော၊ 10-bolt စတီးဘီးများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးထရပ်ကားများအတွက် 12.00R20 အမျိုးအစား သံမဏိဝိုင်ယာတာယာများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုံခြုံရေးအတွက် Wilburco မှ ဘရိတ်စုပ်ပန့်ကို ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ထရပ်ကားတစ်ခုလုံးသည် ဒရမ်ဘရိတ်များနှင့် အခန်းနှစ်ခန်းဘရိတ်လေဝင်ခန်းများကို လက်ခံထားပြီး၊ နောက်ဘက်မှန်ပေါ်ရှိ ဘရိတ်ပွတ်တိုက်မှု၏အကျယ်သည် 220 မီလီမီတာအထိရှိပြီး ဘရိတ်လေဖိအားသည် 0.8Mpa ရှိပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ဖြစ်သည်။ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်၏ ပတ်ဝန်းကျင်သည် အလွန်ဆိုးရွား၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ လေထုအရည်အသွေး နိမ့်ကျသောကြောင့် ယာဉ်သည် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် နှစ်ထပ်လေစစ်များကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်မှ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန်အတွက် စက္ကူလေစစ်ဇကာသို့ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန်အတွက် ဆီလေစစ်ထုတ်စက်ရှေ့တွင် စစ်ထုတ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ combustion တွင်ပါဝင်ခြင်းသည် လေကိုပိုမိုသန့်စင်စေပါသည်။