Lonking 2Ton Loader 1.8Ton Wheel Loader LG936N Front End Loader

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် နှစ်ရှည်ထောက်ပံ့မှုနှင့် အရည်အသွေးမြင့် ဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် တစ်ပတ်ရစ်လမ်းကြိတ်စက်များ၊ တစ်ပတ်ရစ်တင်ကားများ၊ တစ်ပတ်ရစ်မြေထိုးစက်များ၊ တစ်ပတ်ရစ်တူးစက်များနှင့် တစ်ပတ်ရစ် graders များကို အဓိကအားဖြင့် ရောင်းချပေးပါသည်။လိုအပ်သော Customer များအား အွန်လိုင်းမှ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် သို့မဟုတ် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖုန်းဆက်မေးမြန်းနိုင်ပါသည်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်

Lonking LG936N အသေးစား Loader ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပုံးစွမ်းရည်မှာ 1.2/2200 (m3)၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်ပမာဏမှာ 2000 (ကီလိုဂရမ်) ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းအလေးချိန်မှာ 6380 (ကီလိုဂရမ်) ဖြစ်သည်။

စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ

1. စက်တစ်ခုလုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးသည်၊ ချို့ယွင်းမှုနှုန်း နည်းပါးသည်၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အဆင်ပြေသည်၊ နှင့် မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှု ကောင်းမွန်သည်။
2. Quanchai (single pump) 89KW နှင့် Yunnei (common rail) 85KW National III အင်ဂျင်များကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ကိုက်ညီမှုဖြင့် ၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားသော ဂီယာထိရောက်မှု၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အကာအကွယ်ပေးနိုင်သည်။
3. လှပပြီး လက်တွေ့ကျသော အသွင်အပြင်အသစ်ကို ခံယူပါ။မောင်းနှင်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်သည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ရှော့ခ်စုပ်ထိုင်ခုံများကို ပုံမှန်အတိုင်း တပ်ဆင်ထားသည်။ရွေးချယ်နိုင်သော အပူပေးစက်၊ လေအေးပေးစက်။
4. Lonking drive axle နှင့် dual variable assembly ကို လက်ခံထားပြီး၊ ကောင်းမွန်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ မြင့်မားသော ဂီယာထိရောက်မှုနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု နည်းပါးသည်။
5. ရွေးချယ်နိုင်သော 16/70-24 Chaoyang ဘီးများ သို့မဟုတ် Fengshen တာယာများသည် ကောင်းမွန်သောဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်ခံပါသည်။
6. အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာ၏ လွှင့်တင်ခြင်းအမြင့်သည် မြင့်မားသည်။0.5-1.7 ကုဗမီတာ စွမ်းရည်ရှိသော ပုံးတစ်ပုံးကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကောင်းမွန်သော lifting နှင့် ဘာသာပြန်ခြင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မြင့်မားသော အလုပ်ထိရောက်မှုတို့နှင့်အတူ အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည်။

အကြံပြုချက်များ

မေး- 936 သေးငယ်တဲ့ loader က ဂီယာထဲ မဝင်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းက ဘာလဲ။
A- ဂီယာအုံဆီမရှိခြင်းရှိမရှိ ဦးစွာစစ်ဆေးနိုင်သည်၊ ထို့နောက် ခရီးပန့်သည် ချို့ယွင်းနေသည် သို့မဟုတ် clutch plate ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲသွားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

မေး- ဒုတိယဂီယာက ပုံမှန်အတိုင်း မောင်းနှင်နေချိန်မှာ စက်တစ်ခုလုံး ဘာကြောင့် ရုတ်တရက် ရပ်သွားတာလဲ။
A- ဤဂီယာနှင့် အခြားဂီယာများ၏ အလုပ်ဖိအားသည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပါ။

မေး- torque converter က ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ဆူညံသံထွက်ရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။
A- ချိတ်ဆက်ဘီး သို့မဟုတ် ရာဘာသွားများကို အစားထိုးပါ၊ မျှော့ချိတ်ချိတ်ပြားကို အစားထိုးပါ၊ ပင်မဂီယာနှင့် မောင်းနှင်ထားသော ဂီယာ သို့မဟုတ် ဝက်ဝံများကို အစားထိုးပါ၊ ရှင်းလင်းမှုကို ချိန်ညှိပါ သို့မဟုတ် ချိန်ညှိပါ။

မေး- ဂီယာမှာ ကြားနေ သို့မဟုတ် ဂီယာတွင် အဘယ်ကြောင့် ဆိုင်းဖိအားနည်းပြီး စက်တစ်ခုလုံး အားနည်းနေသနည်း။
A- ဂီယာရှိ ဂီယာဆီပမာဏ မလုံလောက်ပါ၊ ဂီယာဆီဒယ်အိုး၏ ဇကာကို ပိတ်ဆို့ထားကာ ခရီးပန့်ကို ပျက်စီးသွားသည်၊ ထုထည်ထိရောက်မှုနည်းသည်၊ ဖိအားလျှော့ချသည့်အဆို့ရှင်၏ ဖိအား သို့မဟုတ် အဝင်ဖိအားအဆို့ရှင်ကို ချိန်ညှိမထားပါ မှန်ကန်စွာ၊ ခရီးပန့်၏ ဆီစုပ်ပိုက်သည် ဟောင်းနွမ်းနေပါက သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ကွေးညွတ်ပျက်စီးနေပါသည်။ဂီယာရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအား ရပ်နားထားချိန်တွင် ဆီစံအလယ်တွင် ထည့်သင့်သည်၊ ဇကာကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် သန့်စင်သင့်သည်၊ လမ်းလျှောက်ပန့်ကို အစားထိုးသင့်သည်၊ ဖိအားကို သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးသို့ ပြန်လည်ချိန်ညှိသင့်ပြီး ဆီလိုင်းဖြစ်သင့်သည် အစားထိုး


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။