XCMG HB69V boom ပန့်ထရပ်ကားအား တင်သွင်းလာသော ခွန်အားမြင့်သံမဏိပြားကို အသုံးပြုပြီး veneer splicing လုပ်ငန်းစဉ်ကို လက်ခံပါသည်။စက်ပစ္စည်းသည် ပိုမိုခိုင်ခံ့ပြီး ဖိစီးမှုပုံစံပြောင်းလဲခြင်းနည်းသည်။
German Duisburg Welding Quality System Certification ကိုကျော်ဖြတ်ပြီးသော လုပ်ငန်းတစ်ခုတွင် တစ်ခုတည်းသော XCMG HB69V boom pump ထရပ်ကားသည် RZR boom ပုံစံကို လက်ခံသည်၊ အစွန်းပိုင်းနှင့် အထည်အကွာအဝေးကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်၊ ဆွဲငင်အား၏ ဗဟိုချက်နှင့် ကိုက်ညီမှုကို ပိုကောင်းအောင် ပြုလုပ်ပေးကာ ပိုမိုမြင့်မားသော အထည်အမြင့်နှင့် ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေး။
ပိုမြန်သည်- စနစ်သည် pumping pipeline နှင့် hopper တည်ဆောက်ပုံကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ပေးသည်၊ တံတောင်ဆစ်ကြီးများ၊ ကြီးမားသောလျှော့ပိုက်များ၏ ဒီဇိုင်းကို အပြည့်အဝလက်ခံသည်၊ ကွန်ကရစ်စုပ်ယူမှုထိရောက်မှုသည် 95% သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍မြင့်မားသည်၊ ထိရောက်မှုမြင့်မားသည်၊ ပို၍ "မြန်သည်" ကိုစုပ်ယူပါသည်။
ပန့်ထရပ်ကား၏ "နှလုံးသား" အနေဖြင့် XCMG HB69V boom ပန့်ထရပ်ကားသည် ဗဟိုစုပ်တင်စနစ်အတွက် တစ်ခုတည်းသော ဖိအားမြင့်အဖွင့်စနစ် ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး ချောမွေ့သော ဆောက်လုပ်ရေးအတွေ့အကြုံကို ခံစားနိုင်ရန် ကြီးမားသောနေရာချထားမှု ပင်မပန့်နှစ်ခုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ပိုမိုအားကောင်းသည်- တန်ဖိုးကြီးပစ္စည်းကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် XCMG HB69V boom ပန့်ထရပ်ကားသည် ပိုမိုအားကောင်းသည့် မြင်းကောင်ရေ 540 အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းတွင် သေးငယ်သောလှည့်ပတ်မှုအချင်းဝက်ပါရှိသည့် စတီယာရင်ငါးခုပါရှိသည်။ ဆိုဒ်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ပါ။
ရှည်လျားသော wheelbase ကိုယ်ထည်ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းကို ကျင့်သုံးခြင်းဖြင့် စက်တစ်ခုလုံး၏အလေးချိန်သည် 55 တန်ထက် မပိုစေဘဲ အမှန်တကယ်အားဖြင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို မကျော်လွန်စေဘဲ axle load ကို မကျော်လွန်စေပါ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ boom ပုံစံကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး လက်တစ်ဖက်၏အမြင့်သည် 15 မီတာအောက်ဖြစ်ပြီး စျေးကွက်ရှိ 56m ပန့်ထရပ်ကားအများစုထက်နိမ့်ကာ အမြင့်ကန့်သတ်ထားသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များကို အလွယ်တကူ ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။
XCMG HB69V boom ပန့်ထရပ်ကားသည် ကြီးမားသောမီတာအစွန်းရောက်ပန့်ထရပ်ကား၏ ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းနည်းပညာကို ဖြတ်ကျော်ပြီး စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုအပ်ချက်များအားလုံးကို ပြည့်မီစေရန် 69 မီတာအဆင့်ထိပ်ပိုင်းဝန်အား ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ငန်းတွင် ပထမဦးဆုံးအကြိမ်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အစွန်းရောက်ထုတ်ကုန်များအတွက် စံနမူနာဖြစ်သည့်၊ ၎င်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းအဆင့်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ပြည့်စုံသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို အလိုအလျောက် တွက်ချက်ခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းကဲ့သို့သော ခေတ်မီစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးချခြင်းသည် အလွန်ခိုင်ခံ့သော သံမဏိပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့်အတူ စက်တစ်ခုလုံး၏ ပေါ့ပါးသော ဖွဲ့စည်းပုံကို နားလည်သဘောပေါက်ပါသည်။ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အထည်နည်းပညာ၊ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အဆုံးလမ်းကြောင်း၏ တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ နှင့် outrigger ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းတို့ကို အပြည့်အဝ စောင့်ကြည့်ခြင်း၏ အကွာအဝေး ဆန့်ကျင်ဘက် rollover နည်းပညာကို အသုံးချခြင်းဖြင့် ဉာဏ်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။ စက်တစ်ခုလုံး၏;စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ပထမဆုံးသော ပါဝါကို အလိုအလျောက်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော စွမ်းအင်ချွေတာရေးနည်းပညာသည် အင်ဂျင်၏ဝိသေသမျဉ်းကြောင်းများကို အကောင်းဆုံးကိုက်ညီမှုဖြင့် အင်ဂျင်၏စွမ်းအင်ချွေတာမှုကို သိရှိနားလည်စေသည်။
အင်ဂျင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်နှင့် ဝန်ကိုက်ညီမှုအကြား အကောင်းဆုံးသော ဆက်နွယ်မှုရရှိစေရန်၊ အင်ဂျင်၏ ပါဝါသပ္ပါယ်စွမ်းအင်ချွေတာရေးနည်းပညာသည် အင်ဂျင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်နှင့် ဝန်များကြားတွင် အကောင်းဆုံးဆက်နွယ်မှုရရှိစေရန်၊ အင်ဂျင်၏ပါဝါအား အပြည့်အဝ-ဟိုက်ဒရောလစ်၏အမွေဆက်ခံမှုတွင် အပြည့်အဝစုပ်ယူနိုင်စေရန်၊ နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းနည်းပညာ၊ စကတ်အဆို့ရှင်နည်းပညာနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းမှ အသိအမှတ်ပြုထားသော စွမ်းအင်ချွေတာရေးနည်းပညာသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှု 15% ထပ်မံလျှော့ချခြင်း၏အခြေခံပေါ်တွင် စွမ်းအင်သက်သာသောစက်ကိုရရှိရန်၊ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံး၏ ကွန်ကရစ် စီးဆင်းမှု သရုပ်ဖော်ခြင်း နည်းပညာ၊ ကြီးမားသော ယိုင်လဲမှု အပြည့်အ၀ လိုက်လျောညီထွေရှိသော စီးဆင်းမှု လမ်းကြောင်းသည် ပစ္စည်းစုပုံခြင်း မရှိစေရန်၊ ချောမွေ့စွာ သယ်ဆောင်ခြင်း ပိုက်လိုင်း၏ အပြင်အဆင်သည် ပိုက်လိုင်းတစ်လျှောက် ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး စုပ်ယူမှု ခံနိုင်ရည်အား ပိုမိုလျှော့ချပေးပါသည်။ 10%။
အသစ်အဆင့်မြှင့်ထားသော မြင့်မားသော torque swing စနစ်ဖြင့်၊ pumping နှင့် pumping efficiency ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အလုံးစုံ မြှင့်တင်ထားပါသည်။