XCMG XE305D crawler excavator ကိုသုံးသည်။

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

XCMG XE305D excavator သည် Cummins သုံးဆင့်အင်ဂျင်၊ XCMG ၏ကိုယ်ပိုင်ပါဝါဝိသေသမျဉ်းကွေး၊ အနိမ့်အမြန်နှုန်းနှင့် မြင့်မားသော torque၊ အားကြီးသောပါဝါ၊ ဆီစားသက်သာပြီး ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် 5000 မီတာတွင် ဆောက်လုပ်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ဂျပန်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းသော Kawasaki ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ဟိုက်ဒရောလစ် ပိုက်လိုင်း အဆင့်မြှင့်တင်မှု ဒီဇိုင်းသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ဆီပြန်ခြင်း၏ ဖိအားဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးကာ ရှေ့ဆုံးလုပ်ငန်းသုံး စက်၏ ပေါင်းစပ်လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ စက်တစ်ခုလုံး၏ ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ စက်တစ်ခုလုံး၏ လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြည့်အဝတိုးတက်စေသည်။တည်ငြိမ်မှု။ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အသစ်သည် အင်ဂျင်နှင့် ပင်မပန့်၏ ပါဝါဝိသေသလက္ခဏာများ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ကိုက်ညီမှုကို သိရှိနားလည်ပြီး ပါဝါသုံးစွဲမှုနှုန်းနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ

1. လေးလံသောဖုန်မှုန့်များကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက်၊ လေဝင်ပေါက်စနစ်သည် အဆင့်သုံးဆင့်ရှိသော စစ်ထုတ်မှုဖြစ်ပြီး၊ ခြောက်သွေ့သော သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောလေကို ကြိုတင်စစ်ထုတ်သည့်စနစ်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။မိုင်းတွင်းလုပ်ငန်းတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိသည့် စံအဖြစ် တိုးချဲ့ပြီး အားဖြည့်ကိုယ်ထည်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။မိုင်းတွင်းကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုသေချာစေရန် အားဖြည့်လေးဘီးခါးပတ်သည် အားဖြည့်လေးဘီးခါးပတ်ကို လက်ခံပါသည်။အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာ- boom နှင့် stick ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို အားကောင်းစေရန် ကန့်သတ်ဒြပ်စင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို အသုံးပြုပါ။ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတိုးတက်စေရန်အချောင်း၏ရှေ့ဆုံး၏အမြစ်ကိုအလယ်တွင်အမဲဆီများဖြင့်ဖြည့်ထားသည်။T-shaped sleeve bearing အသစ်ကို တုတ်နှင့်ပုံး၏ အဆစ်တွင် ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ရန် အသုံးပြုပါသည်။အလုံးအရင်း၏ ကြေးနီအစွပ်မှလွဲ၍ အခြားဝက်ဝံများသည် ဆီပေါက်ဝက်ဝံများဖြစ်သည်။စိတ်ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကိုလျှော့ချရန် dovetail ဒီဇိုင်းကို boom ၏အမြစ်တွင်အသုံးပြုသည်။6000psi standard flanges ကို ဗဟို slewing body နှင့် hydraulic cylinder ကဲ့သို့သော ပင်မ ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများ ၏ ဆီပေါက်များ နှင့် ယိုစိမ့်နိုင်ခြေ လျှော့ချရန် ဖိအားမြင့် ရေပိုက် ချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုပါသည်။ရေတိုင်ကီ- ရေတိုင်ကီသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပေါင်းစပ် ဆူးတောင်များနှင့် ခဲ-သွပ်ဂဟေဆက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို လက်ခံရရှိပြီး အပူပျံ့နှံ့မှု ထိရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ စွမ်းအင်ကို ချွေတာပြီး ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးကာ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်ကို 50 အထိ တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်ရေးနှင့် တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်ရေး ဒီဇိုင်းသည် ကြိတ်ခွဲစက်၏ ဆီပြန်ပိုက်လိုင်း၊ ဇကာပိုက်လိုင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ပိုက်လိုင်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

2. အဆင့်မြင့် XCMG excavator အသိဉာဏ်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် CAN ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးနှင့် Internet of Things နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး ပင်မထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အင်ဂျင် ECM၊ စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်၊ ထိန်းချုပ်မှုဘောင်၊ GPS cloud ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ဆိုက်တွင်းရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားကာ စက်၏ဒစ်ဂျစ်တယ်မျှဝေမှုကို သိရှိနားလည်စေပါသည်။ သတင်းအချက်အလက်နှင့် ထုတ်ကုန်ထောက်လှမ်းရေးအဆင့်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။အဆင်ပြေသောမိုဘိုင်း APP မိုက်ခရိုဝန်ဆောင်မှုသည် တည်နေရာ၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေ၊ အလုပ်ချိန်၊ လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်းကို အချိန်မရွေး နေရာမရွေး ဖမ်းဆုပ်နိုင်သည်။အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ယာဉ်၏အမြင့်နှင့် အင်ဂျင်၏အဝင်ဖိအားကို စုဆောင်းပြီး၊ ဒေတာဘေ့စ်ကို အလိုအလျောက်ဆုံးဖြတ်ပြီး ဆုံးဖြတ်ပေးကာ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကုန်းပြင်မြင့်မုဒ်ကို ရွေးချယ်ရန် အော်ပရေတာအား နှိုးဆော်ထားသည်။ပန့်၏အထွက်ကိုသေချာစေရန်၊ အင်ဂျင်၏အမြန်နှုန်းအချိုးကိုလျှော့ချရန်၊ မီးခိုးမည်းများနှင့် ကားကိုဘရိတ်မရအောင်ကာကွယ်ရန်နှင့် excavator ၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုသေချာစေရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်နှင့် အင်ဂျင်၏ပါဝါကို ထက်မြက်စွာယှဉ်တွဲပါ။

3. ကြားခံအဆို့ရှင်အုပ်စုနှင့် စီးဆင်းမှုလွှဲသည့်ကိရိယာအား ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ ဖိအားရှော့ခ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် စက်တစ်ခုလုံး၏ ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် တီထွင်ထားသည်။စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဆီလီကွန်ဆီစပရင်း ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် အချက်လေးချက်ပံ့ပိုးမှုတို့သည် တိကျသော ကြိမ်နှုန်းလှိုင်းများကို ထိထိရောက်ရောက် ခွဲထုတ်နိုင်ပြီး ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။အသစ်စက်စက် ပေါ့ပါးသွက်လက်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သော နေရာဒီဇိုင်း၊ ကားအဆင့်ရှိ ဇိမ်ခံအတွင်းခန်း၊ အမြင်ကျယ်ပြီး ပိုသက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ပုံမှန် ဆီလီကွန်ဆီ ကလစ်၊ ပန်ကာ ခြေလှမ်းမဲ့ အမြန်နှုန်း ပြောင်းလဲမှု နည်းပညာ၊ စွမ်းအင် ချွေတာမှုနှင့် ဆူညံသံ လျှော့ချရေး။

4. ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၊ ရှေ့ပြေးစစ်ထုတ်စက်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်၊ ဆီ-ရေခြားနားခြင်း နှင့် လေစစ်စစ်တို့ကို လက်လှမ်းမှီပြီး ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသော မြေပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားရှိပါသည်။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းချိန်ကို သက်သာစေပြီး လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပါ။ဆီအိတ်ကပ် bearing အသစ်သည် အဆီဖြည့်ခြင်းစက်ဝန်းကို များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်- ဆီအိတ်ကပ် bearing ၏ အတွင်းအချင်းကို 2mm အနက်ရှိသော ဆီအိတ်များဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး ဆီအိတ်များကို အလွယ်တကူ သိမ်းဆည်းရန်နှင့် အဆီများ အလွယ်တကူ မဆုံးရှုံးစေရန် သေချာစေပါသည်။ဆီအပေါက်၏ အထူးဖြတ်ပိုင်းပုံစံဒီဇိုင်းသည် ရိုးတံနှင့် ဝက်ဝံသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ချောဆီအနည်းငယ်ထွက်လာစေပြီး ရှပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဆီဖလင်တစ်ခုအဖြစ် ဖွဲ့စည်းကာ ဝတ်ဆင်မှုပမာဏကို လျှော့ချပေးသည်။